実車は主にセメント輸送に使われた、2つのコンパートメントを持つ70トン積みのカバードホッパー車です。ほとんど同じ設計ですが、製造年、製造会社により以下の6つのシリーズに分けられています。①71000 to 71099 AC&F製1951年、②71100 to 71199 Pullman Standard製1953年、③71200 to 71224 AC&F製1946年、④71225 to 71229 General American Transportation Corp.製1940年、⑤71230 to 71329 Pullman Standard製1949年、⑥71330 to 71404 AC&F製1949年です。
模型はBowser社製の「70 Ton 2 Bay Covered Hopper」のキットを組み立てたものです。ナンバーは、71171の１種類で１両のみを保有しています。キットのデティールは、非常に細密で、Kato製には及ばないものの、屋根上歩み板、上部積込口、下部ホッパー口等が気に入っています。塗装はビッグスカイブルーで、ロゴは白のモダンヘラルドです。ビッグスカイブルー塗装は、1967年の春にＣＩの一環として取り入れられ、多くの車両が塗り替えられました（しかし3年後の1970年にはＢＮに統合されグリーン塗装に変更になってしまいましたが）。
模型はBowser社製の「70 Ton 2 Bay Covered Hopper」のキットを組み立てたものです。ナンバーは、71171の１種類で１両のみを保有しています。キットのデティールは、非常に細密で、Kato製には及ばないものの、屋根上歩み板、上部積込口、下部ホッパー口等が気に入っています。塗装はビッグスカイブルーで、ロゴは白のモダンヘラルドです。ビッグスカイブルー塗装は、1967年の春にＣＩの一環として取り入れられ、多くの車両が塗り替えられました（しかし3年後の1970年にはＢＮに統合されグリーン塗装に変更になってしまいましたが）。
