グレートノーザン鉄道ファンにとって教科書とも言える本が、ファンの間では通称「Wood’s Book」と呼ばれる「The Great Northern Railway : A Pictorial Study by Charles & Dorothy Wood」です。1979年にPacific Fast Mail(PFM)社により出版されています。
先般、この本の「第6章 蒸機：大平原から大海原へ」の翻訳を掲載させていただきましたが、明日より第2シリーズとして「第3章 カスケードを超えて」を2週間ほどかけて掲載いたします。
この章では、ＧＮにとってもっとも困難であったカスケード山脈越えについて、その歴史とエピソードが満載されています。当初はスイッチバック、次に旧トンネル、そして電化、新トンネルの建設、排気装置設置による非電化と目まぐるしい変化が刻まれています。
いずれにしましても、素人の翻訳ですので、分かり難いところ、間違っているところ等あるかとは思いますが、御笑覧頂ければ幸甚に存じます。
なお、この翻訳掲載につきましては、天賞堂模型部様とPFM社様のご厚意によりご承諾を頂いているものです。（今後このブログに掲載される翻訳を、翻訳者及び発行者の許可を得ずに、無断で複写・複製・転載することは法律で禁じられています。Copy Right 2005 Hiroshi Suzuki and 1979 Pacific Fast Mail: All Rights Reserved）
地名については、アメリカ地名辞典（井上謙治、藤井基精編：研究社出版）によってなるべく日本語表記をするように努めました。
先般、この本の「第6章 蒸機：大平原から大海原へ」の翻訳を掲載させていただきましたが、明日より第2シリーズとして「第3章 カスケードを超えて」を2週間ほどかけて掲載いたします。
この章では、ＧＮにとってもっとも困難であったカスケード山脈越えについて、その歴史とエピソードが満載されています。当初はスイッチバック、次に旧トンネル、そして電化、新トンネルの建設、排気装置設置による非電化と目まぐるしい変化が刻まれています。
いずれにしましても、素人の翻訳ですので、分かり難いところ、間違っているところ等あるかとは思いますが、御笑覧頂ければ幸甚に存じます。
なお、この翻訳掲載につきましては、天賞堂模型部様とPFM社様のご厚意によりご承諾を頂いているものです。（今後このブログに掲載される翻訳を、翻訳者及び発行者の許可を得ずに、無断で複写・複製・転載することは法律で禁じられています。Copy Right 2005 Hiroshi Suzuki and 1979 Pacific Fast Mail: All Rights Reserved）
地名については、アメリカ地名辞典（井上謙治、藤井基精編：研究社出版）によってなるべく日本語表記をするように努めました。
