今年は「桃太郎」を その2

　続いて100番台の写真を　サントリーカーブで写した初期形のＥＦ210 105号機と。


　　　　


　　　　2015年01月09日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　105　　1050レ


　シングルパンアーム装備のＥＦ210 170号機です。


　　　　


　　　　2015年01月09日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　170　　1062レ

何時までかかるか判りませんが（ネット検索をして追っかければ早いでしょうが　そうすると面白くないので　敢てその様なことはせず）　何とか今

年一年でやり遂げたいと考えています。

　

今年は「桃太郎」を その1

　今年の初めに写真の整理をしていてふと思い立ったのですが　今年はＥＦ210事「桃太郎」の全機撮影に挑戦してみる事にしました。

　きっかけは後513号機一輌となっているＥＦ510の全機撮影だったのですが　ＪＲ東日本所属なので遠い上　この春の「北斗星」廃止でますます写

しにくくなりそうなので　比較的撮影可能な上輌数も多い「桃太郎」を選びました　1996年試作機（901号機）の誕生以来　今年3月ではや19年　勿

論既に全機撮影は完了していますが　今度は今年一年で達成しようと考えています。

　と言う訳でまず初めは　やはり試作機901号機から。


　　　　


　　　　2015年01月11日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　901　　5084レ

　サントリーカーブからの撮影です　釜は陰ってしまいましたが　事を始めるに当たって早々と901号機が写せ　幸先の好いスタートが切れました。

　続いて0番台の中から　名神クロスからは11号機と。


　　　　


　　　　2015年01月11日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　11　　5085レ

　13号機です。


　　　　


　　　　2015年01月09日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　13　　5085レ

　奇しくも同じ5085レになりましたが　5087レ狙いのついでの撮影なので。

山崎駅からは18号機です。


　　　　


　　　　2015年01月09日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　18　　1062レ

　0番台のラストナンバーも写せました。