昨日の友は今日の敵

　新年早々昨日から夜勤です　夜勤明けの今日夕方から晴れて来たので　「こうのとり」のサイドギラリを狙って三田へ出かけましたが　今日はこの

前黒井で3018Ｍレを写した時とは逆で　見事ゲリラ雲に邪魔されました。

　まず3015Ｍレを良い光線の下でと構えましたが。


　　　　


　　　　2015年01月08日撮影　福知山線　　　　　　　　　　　　　381系　3015Ｍレ　　こうのとり15号

　シャッターを切るまさにその時　雲の端が列車に架かり　先頭車両が陰ってしまいました。

　そして本命3018Ｍレは。


　　　　


　　　　2015年01月08日撮影　福知山線　　　　　　　　　　　　　381系　3018Ｍレ　　こうのとり18号

　生憎列車通過の直前に　太陽は雲に覆われ見事撃沈　「昨日の敵は　今日の友」ならず「今日も敵」になってしまいました。

　本当はこうなるはずだったのですが。





　　　　2015年01月08日撮影　福知山線　　　　　　　　　　　　　321系　1202Ｃレ

　3018レのサイドギラリは　今が旬なので機会ある事に出かけているのですが　ゲリラ雲との戦いです　また今日も宿題をやり残した様な気持です。　　

帰路に」立ち寄った清洲駅にて（2014年12月27日撮影）

　年末弁天島で2053レ（トヨロン）と9863レを写し　9863レを追って稲沢で下車　途中で追い抜いた9863レを撮影しましたが　同時に今では関西で見る

事が出来なくなったＤＤ51が　重連や単機で貨物列車の先頭に立つ姿を撮影する事が出来ました　その中から


　　　　


　　　　2014年12月27日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　853　　1255レ

　コンテナ貨物を牽引する原色機ＤＤ51 853号機です　夕陽にたらされた姿の美しさに圧倒され　思わずシャッターを切るのが遅れてしまい　お尻が

切れてしまいました。

　清洲駅の駅撮りで忘れてならないのは　ＤＤ51重連の石油列車です。


　　　　


　　　　2014年12月27日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　　ＤＤ51 857　次ＤＤ51 856　　5380レ

　冬場の需要期に当たり　石油で満タンの長いタキを塩浜から牽引して来ました　新快速に被られる所でしたが　間一髪セーフといったところです。

原色機も好いですが　この黒と赤の更新色は　力強さと逞しさが感じられ貨物機らしくて好感がもてます。