思いでの寝台特急「あかつき」 その4

　　　　1995年08月16日撮影　東海道本線


　盆休み中なので増結され14輌編成です　この頃にはまさか寝台列車が無くなるなんて　思いも寄らないことでした。

　ＥＦ65 1128号機が牽引する36レです。


　　　　


　　　　2000年03月11日撮影　東海道本線


　「あかつき」単独運転の最後はＥＦ66 47号機の牽引でした。この後暫くは「彗星」と併結　2005年秋（9月）の改正からは「なは」と併結　2008年春（3月）の改正により「あかつき」の名前は時刻表からは消えてしまいました。

　現在この場所にはさくら夙川駅が出来ています　当時は今とは違いファンも少なかったからか　この様な犬走りからの撮影も黙認されていました。

3020Ｍレと3017Ｍレ 「こうのとり」

　　　　2012年07月09日撮影　福知山線　　　　ISO 200 1/1000 f 6.3 WB 晴天


　今日の3020Ｍレと3017Ｍレは丁度カーブのところですれ違いました　私はもう少し近くを予定していたので　慌てましたが何枚か撮影できました　でも面に架線柱が掛かっていたり　間が空きすぎていたりで見られる写真はこれ一枚でした　しかも少しトリミングしています。


　　　　


　　　　2012年07月09日撮影　福知山線　　　　ISO 200 1/1000 f 6.3 WB 晴天


　3020Ｍレとすれ違ったあと　三田駅に向かう3017Ｍレ「こうのとり」はＢ64編成でした。

今日の「こうのとり」

　　　　2012年07月09日撮影　福知山線　　　　ISO 200 1/1000 f 7.1 WB 晴天


　今日は梅雨とは思えないような青空が広がっていたうえ　思いがけなく早く仕事が終ったので　3018Ｍレが順光写せる場所で　一番近くをと考え　思いついた相野～藍本まで行きました。最近線路の中間にタイガーロープが張られている所が増えて写し辛くなってきましたが　ここ藍本駅の相野寄り（三線路沿いに歩いて10分ぐらい）の直線なら　建物も少なく背後の山も入れて編成を綺麗に写せます　線路端からの撮影になりますが赤杭を越えないように注意すれば安全です　今日の3018ＭレはＦＥ66編成でした。