いつも０番台なのでたまには

　　　　2010年11月30日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋


　ＥＦ66形と言えばいつも私は0番台が好きなので　たまには100番台の写真をアップします。5088レを牽引するＥＦ66 110号機です　太陽が低くなったこの時期72レや1070レでもこの位置では　建物や木の陰が釜や編成にかかってしまいます　また11時を過ぎると正面に陽が当たりにくくなってしまうので　きれいに写せる唯一の列車がこのＥＦ66形牽引の5088レです　そんな訳で0番台の牽引を期待したのですが如何せん110号機でした　ハイビームなのは残念ですが比較的きれいな釜だったので満足しています。

さくら夙川にてＥＦ66を写す

　　　　2010年11月30日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋

　73レ・72レと立て続けに岡山機関区のＥＦ65牽引列車を写したあと　8866レ迄は時間がありすぎでしたが　昼御飯を食べに帰宅するのも億劫だったので　車の中で休憩したり貨物列車を写して時間を潰しました。昼からはすっかり雲に覆われてあいにくの空模様でしたが　上りの貨物列車二本にＥＦ66の0番台が充当されていました　まず2084レを牽引してきたＥＦ66 33号機です　先日百山で写した35・36号機に続いてまたまた30番台の釜でした　百山ではこの他に1054レで32号機も撮影していたので　30番台に縁があるようです。


　　　　


　　　2010年11月30日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋


　そしてこの次はＥＦ66 52号機です　ＪＲ西日本から移って来てすっかり様子も変わってしまいましたが　他の仲間達のように廃車解体を免れ　今も現役で活躍できるほうが幸せかもしれません。ＥＦ210やＥＦ200の貨物が通過した後　1054レを牽引して元気な姿を見せてくれました。2084レを写したのと同じ位置からの撮影ですが　曇っていて白い空が大きく入るのでこのような写し方をしました　晴れていて青空が広がっていれば2084レと同じように写したかったのですが。