1/24 MG MODEL FERRARI 340MM LE MANS 1953 完成！

あとは、細かいエッチングの取り付けです。これらのパーツは2液性のエポキシを使ってしっかりと取り付けます。


フロントのベルトや、変わったかたちのボンネットピンなど、これでぐっと引き締まります。


フェラーリ特有のキャッチピンもいい表情ですね。


ワイパーは変わった付き方をしています。エポキシや瞬着で固定しました。


ドアのノブもエッチングです。反対側はとれてしまい紛失しましたが、エッチングの切れ端から切り出しました。


ナンバーは自作デカールを塩ビ版に貼りました。コンペナンバーの中にもナンバー灯をつけました。
エキパイもメタルパーツ。出口をドリリングしています。


これにて完成！
とても存在感のあるモデルですね。作っていてとても楽しかったです。
エッチングの合いが良かったのにすくわれました。


大きなリヤウィンドウから見えるワイヤーホイールがポイントですね。


キットの状態で見るよりとてもすっきりとしたフィニッシュになりました。
作ってみないとわからないですね。


佇まいが非常にリアル。タイヤのバランスが素晴らしいんですね。


プロファイルもなかなかいいです。エッチングが効いていますね。


ほとんどキットのパーツだけでこのフィニッシュ。イタリア製モデルも侮れません。


ライトの大きさやグリルなどのバランスがいいんですね。ここの1/12モデルも素晴らしいです。


50年代のフェラーリはまた違った魅力があり、ピニンのモデルは特にいいですね。


しばらく控えていたオークションですが、たまたまこんなのが手に入るとチェックはしておいた方がいいですね。


クラシックフェラーリの持つ色気が十分感じられます。


イタリア製レジンモデルと言えば、ブリアンツァの1/14GTAがあるんですが、それもそのうち作ってやりたいです。


ライト類のクラシカルな処理もクルマに良くあっています。


古いキットなのに欠品も無く助かりました。いいキットを譲っていただきました。


レジンモデルはこんな感じのプロポーションモデルが一番好きです。
ちょっと味があり、ある程度密度もあるイタリア製は狙い所かもしれませんね。


あっという間に完成しましたが、モデリングはとても良く味わえました。
こんなシンプルなレジン、モデラーズのレジンのディーノ、どこかにあったら欲しいものです。


こんなプロポーションレジン、手持ちのやつをもう少し作ってやりたくなりました。


これで製作記は終了です。お付き合いいただきありがとうございました。


今回の参考サイトです。
http://www.motorsportsminiatures.com/brauer.html
http://www.carmodel.net/zoomPage.php?NDA3OTM8Oj4wPDo+YWRkVG9DYXJ0KCdUVWN0VFU5RVJVdzhPejVRVWtRdExXRnNiQzB3TFRNd0xURXRNUT09JywnJywgJycsICdTUlBCJywnLTEtJywgJ2FkZC0xLTQwNzkzJywgJzAnKQ==

おまけ。
後ろ側のベルトをつけ忘れていました。これが付くといいですね。


今度こそ完成！


お疲れさまでしたー。


かっこいいですねー。