ｼﾞｬｶﾞ郵送、AIｸｯｷﾝｸﾞﾋｰﾀｰが故障、ﾔﾓﾘ発見、関西の鉄道QRｺｰﾄﾞやｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞに対応乗車導入

朝のｽﾄﾚｯﾁから蒸し暑い。９時を待ってｼﾞｬｶﾞ二箱とﾚﾀｰﾊﾟｯｸを自転車に積んで受け付けてもらえるか不安ながら郵便本局に向かった。窓口で聞くと土日祭日は９時から18時まで受け付けていると聞き安心してﾊﾞﾊﾞに連絡した。費用は1年前に利用した伝票持参で1箱100円引きだった。気楽になったその足でHCでｶﾗｽ用防鳥ﾈｯﾄを5000円弱で買い求め「まなびいﾌﾟﾗｻﾞ」で朝刊1紙を読むことができた。ﾌﾟﾗｻﾞでの冷房が効き過ぎて、外の強烈な日差しに目眩出した。帰宅すると同時にﾊﾞﾊﾞから眼科で瞳孔拡大検査を受け危険で戻れないとお向い要請連絡で車を出した。夕方、ﾄﾞﾗｯｸｽﾄｱでﾊﾞﾊﾞが支払った領収書のﾎﾟｲﾝﾄﾁｬｰｼﾞを行い「図書館」で夕刊1紙を読んで小雨の中、帰宅した。夕食時ﾊﾞﾊﾞから長年使っているAIｸｯｷﾝｸﾞﾋｰﾀｰが故障して料理ができないと聞かされ今年は電気製品の交換時期と納得した。夜のｽﾄﾚｯﾁは小雨が止み公園で簡単に行った。夕食後ﾔﾓﾘが洗面場のｶﾞﾗｽにへばり付いているのを初めて発見。
（関西の鉄道各社QRｺｰﾄﾞやｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞに対応乗車導入）
関西の鉄道各社が、QRｺｰﾄﾞやｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞに対応したｷｬｯｼｭﾚｽ乗車ｻｰﾋﾞｽの導入を加速させている。増大する訪日客の利便性を高める狙いのほか、将来的な磁気乗車券の廃止を視野にQRｺｰﾄﾞの導入を進める。長年親しまれた紙のきっぷは消えていく流れだが、各社の戦略や導入スピードには差があり、将来的な決済サービスがどのような姿になるかはまだ見えてこない。大阪ﾒﾄﾛなんば駅の改札では、訪日客の家族連れがｽﾏｰﾄﾌｧﾝを改札にかざし、次々に駅構内に入場する光景が見られた。彼らが通過していたのは、QRｺｰﾄﾞに対応した改札。大阪ﾒﾄﾙや関西の大手私鉄、ﾊﾞｽ会社などが加盟する「ｽﾙﾂとKANSAＩ協議会」は６月、QRｺｰﾄﾞの共通乗車券などを販売する新施策「ｽﾙｯとQRｺｰﾄﾞ（ｸﾙｯﾄ）を開始した。大阪ﾒﾄﾛは鉄道と傘下のﾊﾞｽが乗り放題になる企画乗車券を発売。阪急電鉄は１日乗り放題券、京阪電気鉄道は乗り放題券のほか、遊園地「ひらかたﾊﾟｰｸ」の入園券と鉄道の乗車券が一体化した企画券などを販売する。ｽﾙｯとｸﾙｯﾄのｻｲﾄから購入すれば、QRｺｰﾄﾞがｽﾏﾎなどの画面上に表示できるようになる仕組みだ。各社がQRｺｰﾄﾞの導入を進める理由の一つに訪日客の取り込みがある。。ｽﾙｯとｸﾙｯﾄのｻｲﾄは英語や中国語などにも対応し、訪日客は事前に購入すれば改札などで並ぶ必要もなく、ｽﾏﾎさえあればｽﾑｰｽﾞに移動ができる。既存の磁気乗車券の将来的な取り扱い停止をにらんだ動きでもある。磁気乗車券の改札機は紙のきっぷが内部を通る際に詰まることが多く、そのたびに修理が必要になるなど、維持・管理が極めて高額であるという問題がある。