VW POLO テールライト・・電球・・

シロポロのストップライト球交換から残りの電球も交換予定・・・。
他の電球類も電球内側が黒く濁って切れそうな感じ・・・。
そろそろ交換時期であります～。



今回、揃えたのはKoito製電球。先日、交換したストップ球同様メーカー。



千葉県松戸市　「ドイツ模型の理容院・床屋　フリジーレン　ナカムラ」　http://frisieren.com

VW POLO 制動灯(ブレーキランプ)交換～ #5

シロポロの右側ブレーキランプの交換・・・。

切れた電気球を抜き取り、新品電球を装着。
電球自体を素手で触らず装着・・・・。
手指の脂が電球表面を覆う事で、点灯時の発熱で焼き付きトラブル～。
脂が付いたら脱脂であります。



最後にテールランプを装着して終了～。


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VW POLO 制動灯(ブレーキランプ)交換～ #4

シロポロの右側ブレーキランプの交換・・・。

切れている電球は上部の電球。

取り出して見ると電球内部は黒ずみ、フィラメントが腐食していました。
電球寿命～。
新品電球はスペアで手元にあったKoito製。japan made。
リア制動灯～ストップランプは12V21W電球。

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VW POLO 制動灯(ブレーキランプ)交換～ #3

シロポロの右側ブレーキランプの交換・・・。

取出しましたテールライト。

内側。プラ樹脂蓋(グレー色)がテールライト(黒色)本体に噛み合っています。

プラ樹脂蓋の噛み合わせを外すと、内部に電気球が付いています。

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HO Porsche 911 turbo (930) #2

Herpa製ポルシェ911/930 ターボ。

愛らしくも見えるフロントデザイン。当時の空力デザインが投入されている930。
今尚、魅力あるポルシェであります。

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VW POLO 制動灯(ブレーキランプ)交換～ #2

シロポロの右側ブレーキランプの交換・・・。



電球交換は内側のコネクターを摘んで外し、ライトを固定しているプラ樹脂ネジを回して解除～。

テールライト単体を若干上に持ち上げて開放～。
4年前に脱着した際、ライト装着部ボディー側をクリーナーワックスで磨いた事で、汚れは付いているものの、ウエスで拭えばスッキリ綺麗になります。


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VW POLO 制動灯(ブレーキランプ)交換～ #1

シロポロの右側ブレーキランプが不点灯。

以前交換したのが2010年1月20日(交換記録)4年前になります。
朝の通勤前に自宅駐車場より出庫の際、ブレーキランプ切れてる・・・の声・・・・。
制動灯は大切な保安灯・・・。
直様、電球交換～。

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VW POLO Newスタッドレスタイヤ～ #4

シロポロのスタッドレスタイヤをウインターシーズンに向けて新調しました。



ATSのホイールにピレリ　アイス・アシンメトリコを装着～。
センターホイールキャップをVWマークにしてみました。
`90年代前半にATSがVW純正ホイールに採用された時代のセンターキャップ。


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VW POLO Newスタッドレスタイヤ～ #3

シロポロのスタッドレスタイヤをウインターシーズンに向けて新調しました。

ピレリ　アイス・アシンメトリコのサイド全体。
タイヤサイドに黄色い丸いマーカー「軽点マーク」が復活。
二世代前のピレリスタッドレスタイヤ「アイス・ストーム3」の時以来であります。
軽点マーク部にバルブを配置し、ホイールバランスを取るとベストバランスになる様です～。

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HO Porsche 911 turbo (930) #1

Herpa製ポルシェ911/930 ターボ。

懐かしのポルシェ。
モデルのガンメタが趣あります。


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