HO メルクリン スイス国鉄 SBB Re4/4Ⅳ #3

懐かしのメルクリン　スイス国鉄機関車Re4/4Ⅳ。

ツートンカラーのRe4/4Ⅳ。
初期のカラーリング。
サイドミラーが両側前後に装着されています。
このサイドミラーが弱く、ちょっとしたショックで折れてしまうんですよね～。


店内ショーケースにディスプレイ・・・・。


千葉県松戸市　「ドイツ模型の理容院・床屋　フリジーレン　ナカムラ」　http://frisieren.com

HO メルクリン スイス国鉄 SBB Re4/4Ⅳ #2

懐かしのメルクリン　スイス国鉄機関車Re4/4Ⅳ。

スイス国鉄が実機を生産した台数・・・・4機。
すべてがスイス私鉄SOBに譲渡されました。というか、SOB所属のRe4/4Ⅲと交換された様です。
そんな旧塗装SBB時代を残すRe4/4Ⅳ機関車。

店内ショーケースにてディスプレイ・・・・・。



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HO メルクリン スイス国鉄 SBB Re4/4Ⅳ #1

懐かしのメルクリン　スイス国鉄機関車Re4/4Ⅳ。

スイス国鉄が200km/h速度運転に向けて作り上げた機関車。
実機は現在、スイスの私鉄であるSOBに譲渡されて活躍している機関車。
SOB所属機関車でありながらSBBスイス国鉄に乗り入れて、貨物から旅客まで牽引している機関車であります。

店内ショーケースにてディスプレイしています・・・・。


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HO Wiking VW POLO 9NBBY #18

ヴィーキング製　フォルクスワーゲン　ポロ

9NBBYのPOLOの持病～。
乗り始めて4年目になったある日、低速度時に発するノッキング～。
渋滞の際、ノロノロ運転ではノッキングが頻繁・・・。ディーラーで原因追究をしてもらうものの「問題なし」。
その後、何となく走行距離と年数からATFのメンテナンスをディーラーに依頼。
ATF交換後、ノッキングが皆無!!。問題はATFの潤滑状況?!。
それから、9年目になって忘れていたノッキング症状・・・・。
またATF交換したらノッキングなくなるかなぁ～と半信半疑で、二回目のATF交換～。
交換後、ノッキング皆無!!!。
問題は何なんでしょうね～。11年目である今年、不具合なく快調に走っております。
1/87スケール9NBBYを見ながら、あのノッキングは何だったのか・・・と思いつつ～。



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HO Wiking VW POLO 9NBBY #17

ヴィーキング製　フォルクスワーゲン　ポロ

丸ライトでコンパクトモデルにはレッドが似合う～。
そんな9NBBY/POLO。
日本は4AT仕様でしたが、本国はMTモデルが主流～。
愛らしいルックスながら、アウトバーンではスパルタンな走りをする9NBBY。
ドイツでアウトバーンの追越車線走行中、ポロにパッシングされた際は驚き!!ました。
こちらはAudi A4 TDiで120km/hで走行、背後には丸ライトのPOLO。
すぐに、右車線に変更しつつ、加速していくシルバーのPOLO。
自分の愛用POLOがドイツではこんなに走りをしているのか～とびっくりしたものです・・・。
1/87スケールを見つつ、ちょっと昔を懐古・・・・。



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HO Wiking VW POLO 9NBBY #16

ヴィーキング製　フォルクスワーゲン　ポロ

Wikingオリジナルパッケージ。
純正パッケージのフラッシュレッドカラーより若干深いレッドカラー。
「トルネードレッド」になりますかね・・・。


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HO Wiking VW POLO 9NBBY #15

ヴィーキング製　フォルクスワーゲン　ポロ

ブルーカラーはよく技術職を表すカラーにもなっています。
クルマは機械技術の総合・・・・そうなるとクルマはブルーが最も相応しい?!。
1/87スケールを見つめながら・・・・つい物思いにふけています。


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HO Wiking VW POLO 9NBBY #14

ヴィーキング製　フォルクスワーゲン　ポロ

日本で当時9NBBYの売れ行きカラーは、シルバーメタリック、フラッシュレッド、インディゴブルーパールでした。
愛らしいルックスにどれも似合うボディーカラーですよね。



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HO Wiking VW POLO 9NBBY #13

ヴィーキング製　フォルクスワーゲン　ポロ

ヴィーキングオリジナルパッケージ。
ブルーメタリックのボディーカラー。

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HO Wiking VW POLO 9NBBY #12

ヴィーキング製　フォルクスワーゲン　ポロ

ブラックメタリック調は艶やかな光沢があります。
この艶・・・いいですね～。


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