ポロ Motul/モチュールオイル到着

シロポロのオイル交換に備えて、注文していました(当店をお引き立て頂いていますお客様に注文)「Motul/モチュール X-Clean C3 5w-40」が到着致しました。フォルクスワーゲン　ポロ　9Nモデルは、オイルフィルター交換でオイル総量3.5Lとなりますので、4Lを注文しました。来週の定休日にでも、交換予定です。Motulオイルの交換後のフィーリングが楽しみでもあります。Motul X-Cleanはドイツカーメーカー アプルバール規格をすべてクリア(API/SM CF ACEA/A3 B3 C3 PORSCHE/VW502-505/MB229.31/BMWLL-04)していますので、ドイツ車万能型オイルでもあります。

ドイツ車ミニカー ディスプレー ケース

三つ目のショーケースには、Mercedes Benz/メルセデスベンツのみをディスプレーしています。Minichamps/ミニチャンプス製 Mercedes Benz/メルセデスベンツ 450SLC、シルバー、ダークブルー、ゴールドの3台。中段から下段に掛けて、Minichamps製 Mercedes Benz W123 sedan、ドイツ警察/PolizeiからTaxi/タクシーモデル、一般セダンモデルをディスプレーしています。今度のドイツ車ミニカー ディスプレー予定はAudi/アウディー、BMWのオールドモデルを並べてみたいと思います。

ドイツ車ミニカー ディスプレー ケース

二つ目のショーケースには、MercedesBenz/メルセデスベンツ、BMW/ビーエムダブリュー、OPEL/オペルをディスプレーしています。ショーケース内ご紹介。上段より、Minichamps/ミニチャンプス製 Mercedes Benz/メルセデスベンツ 190E Evolution1、Evolution2。エポリューションモデルのシルバーとレッドカラーの4台。中段には、Minichamps製 OPEL/オペル OMEGA/オメガ 3000 Evolution500 シルバー、レッド、ブラックの3台。Minichamps製 BMW E30 M3 Evolution ホワイト、ブラックの2台。下段はMinichamps製 Mercedes Benz 500E ブラック、アンスラーサイトシルバーの2台。Minichamps製 Mercedes Benz 190E Evolution1、Evolution2 ブルーブラックの2台をディスプレーしています。

ドイツ車ミニカー ディスプレー ケース

床屋「フリジーレン」店内で1/43スケールドイツ車ミニカーをディスプレーしています。一つ目のショーケースにはメルセデストラック、トレーラーをディスプレー。ショーケース内をご紹介。上段より、Minichamps/ミニチャンプス メルセデストラック1828。ドイツ製NZG/エヌゼットジー メルセデス ACTROS/アクトロス 2643。中段には、ドイツ製CKO/シーケーオー メルセデストラック Mercedes Lastzug。下段は、ドイツ製NZG メルセデストレーラー 1729 PRITSCHEN-WAGENをディスプレーしています。縦35cm横57cmのショーケースに牽引式のトレーラー入れると一台で一杯になってしまいます。

ポロ 洗車 「ホイールにもワックス」

ボディーで使ったワックス掛けの「合成繊維クロス」。まだクロスには付けたワックスが残っているので、ついでにホイールにもワックス掛け。ちょっとクロスで拭いただけでもワックスがホイールに吸着、そして乾いたクロスで拭き取ると、艶やかにツルツル。ブレーキダストが多く出るドイツ車、ちょっとしたワックス掛けで、次の洗車にはヨゴレが落ちやすくなります。

ポロ 洗車 「ワックス掛け」

続いて、「ワックス掛け」です。ワックススポンジを使わずに、合成繊維クロスを使いワックス掛け。合成繊維クロスを水に濡らして、きつく絞り、ワックスを付けてワックス掛け。これがワックスムラをなくし綺麗に掛けられ方法。また二度拭きいらずで掛けられるところが合理的でもあります。使用ワックスは、昔ながらの「ソフト99ブラック」。これでボディーは艶やかなシロに変わりました。ドイツ車のソリッドカラーには、くすみをしっかり取り、固形ワックス独特のしっとりした輝きを保つワックス。「ソフト99ブラック」が一番とも思えます。

ポロ 「洗車」

今日は久しぶりにシロポロを「洗車」しました。洗車をすると決まって雨が降りそうな予感。雨が降る前にボディーケアー。前回洗車から2週間が経ちまて、その間、雨や風でボディーは「シマモヨウ」。まずはクルマ全体をシャワーでムラ無く流し、砂埃、ヨゴレを水圧で除去します。続いてシャンプー洗い、バケツに適量のカーシャンプーを注ぎ、シャワー水圧でアワを立てます。そして、カーボディーに途布していきます。途布されたアワで、ボディーをゆっくり撫でながらマイクロスポンジで洗っていきます。(マイクロスポンジお薦めです。通常のスポンジにモップが付いて、ヨゴレの除去、スポンジによる摩擦での洗車キズがつきずらいです。)
ボディー全体を上から下に洗い終えたら、シャワーでのすすぎ作業。アワを綺麗に落として、「洗い」は完了。ふき取りに入ります。ふき取りは「ユニセーム」ですっきり吸水。(ユニセームは吸水力抜群です。)ふき取り完了。

ポロ オイル交換を考える

今月12月はオイル交換の週期。これからもシロポロと長く付き合うための「アンチエイジング」。今までのオイル履歴は、新車充填「VW503規格」純正オイルから、VW/DUOディーラー推奨オイル「ESSO/エッソウルトラフロー 10w-40」、「Castrol/カストロールT-Line 10w-40」(2点とも部分合成オイル)と整備点検時に交換し、2年目よりオイル交換は自分で交換と思い、「Castrol/カストロール SYNTEC 5w-50」1年間使用(2回交換)。(SYNTECオイルはなかなか良く、夏場の猛暑の時も、エアコンをマキシマムにかけて、高速道路の渋滞、高速運転でも常に変化なく良好。冬場の寒冷地でも5wの低温流動性で一発始動。走り出しのもたつきも皆無でした。)次にエステル配合オイルに興味を持ち、「レッドレライン5w-30」(低粘度オイルをセレクト。軽いアクセルワークでエンジンが回り、交換後は高速運転の機会が多く、回し過ぎたためかオイル減りが多く、1000km走行で約1Lのオイル継ぎ足し。柔らかいオイルの設定がダメだったのかが疑問・・。5000kmちょっとで交換)。続いて、イエローハットオリジナルオイル「MAGMAX プレミアムV」に交換。(現在使用中 交換後6000km強。いまだに劣化を感じさせないオイル。プレミアムVはエステル配合オイル API/SM ACEA/A3 Mercedes規格 BMW推奨オイル 4Lで5490-この価格。VW規格も付けて欲しいほどです)。そして今、もう交換?ともいえますが、もう交換!ともいえるので、今回は憧れのオイル「Motul/モチュール 8100 X-Clean 5w-40」を交換すべく、現在注文中。今回もエステル配合オイルでいくか、PAO全合成でいくかが迷いどころでしたが、粘度数も硬くも無く柔らかくも無く、VW規格を考え、ガソリン高値更新中の昨今、低燃費と低排出CO2温暖化も考えて、ACEA C3規格のオイルに決定しました。ちなみに8100 X-Cleanはエステルは配合されていない様です。

ポロ ドイツで見かけたポロ

ドイツ アウグスブルクに行った際に、VW/フォルクスワーゲンディーラーにお邪魔してみました。駐車場すみに整備待ちのPolo/ポロが止まっていました。よく見ると、フリジーレンのシロポロとルックスは同様ですが、何だか違う。またまた見るとルーフレールが付いていて、フロントバンパーが特殊、サイドドアにはガードが付いていました。日本にはノーインポートのPolo fun/ポロファン。フロントフェンダーに「fun」のエンブレムが付いていました。現在日本のVWディーラーで販売されていますCrossPolo/クロスポロの前期型といえるモデル。Photoのポロファンに装着されていますナンバーから見て、ナンバー左側のMの頭文字、M=ミュンヘンの登録です。

ポロ タイヤ組替終了

タイヤ組替が終わりました。綺麗な新品スタッドレスタイヤになりました。お世話になりましたブルーボックスさんの工賃は、ホイール14インチでの価格で、組替・バランス調整 \1000-×4本 \4000-。バルブ交換 \150-×4本 \600-。スクラップタイヤ \300-×4本 \1200-　合計\5880- 消費税\290プラスで総額\6090-にて行って頂けました。