ポロ オイルを交換 ⅩプラスⅠ

オイルを注いでいき、規格容量500cc前に一度ディップスティックを入れて確認。オイルがゲージ内に達していたら、エンジンを掛けて、オイルを循環してみます。エンジン停止。数分後、再度、ディップスティックを入れてゲージを確認。そこから、規格容量までオイルを注いでゲージ確認していきます。そして、量の微調節。ディップスティックのゲージ内、やや上にオイルがきていたらOK。エンジン周り、フィラーキャップ、ディップスティックの取り付け確認、エンジン下回りからのオイルこぼれなどがない事を確認して、オイル交換無事終了。

フォルクスワーゲン ポロ　前期型9N式のオイル規格容量(オイルフィルター交換)は3.5L。シロポロのオイル交換の交換量は3.6L。この0.1Lの差は・・?。

ポロ オイルを交換 Ⅹ

いよいよ、新しいオイルをオイルフィラーより入れていきます。フィラー周りにオイルをこぼさない様に、ウエスを覆います。そしてオイルを入れていきます。ゆっくりと注いでいきます。フィラーからあふれることなくゆっくり、ゆっくりと・・。

ポロ オイルを交換 Ⅸ

新しいガスケットを装着したドレインボルトを締め付けていきます。そして増しじめ。ドレイン周りについたオイルを除去クリーナーで掃除をしてOK。

ポロ オイルを交換 Ⅷ

つる首スポイトで吸い上げたオイルは約100cc。オイルパン底にはこれだけのオイルが残っていました。

ポロ オイルを交換 Ⅶ

オイルドレインから排出されるオイルはもう「ポタポタ」。まだ排出できるオイル。ドレインからつる首スポイトを挿入して、オイルパンの底に溜まっているオイルを吸い上る作業。これをするだけで、かなりのオイルが排出できます。

ポロ オイルを交換 Ⅵ

新しいオイルフィルターを装着します。オイルフィルター装着は、下からの作業、エンジン下に潜り、手を伸ばして装着していきます。そして増しじめをして完了。