２０１３年８月７日（水） 今日は、猛暑日。。。
現在、１１００ｋｍちょっとばかりを走行した、Ｚ１０００ＳＸ。。。
２回目の慣らし目標である、１６００ｋｍまであと少しだ。
今回は、先日、新車で納車したばかりの、ＣＢＲ１０００ＲＲと、ＺＺＲ１４００さんとのマスツーリング。
ＣＢＲも早く慣らしを終えたいとの事で、一緒に走りに行ってきた。
朝７時すぎ、Ｒ４１３ 道志みちの途中にあるコンビニで待ち合わせ。。。
コンビニに着くと、既にＺＺＲさんが到着していた。
早速、新車のＣＢＲをマジマジとお目にかかった。
意外と、コンパクトな印象のＣＢＲ。。。
うちの、みどりん（Ｚ１０００ＳＸ）もパニアを着ける前は、９Ｒよりひとまわり小さく見えたが、今は、パニア効果で少し大きく見えるも、ＺＺＲ１４００さんよりかは、少し、細めな感じだった。
どこかで見たことのある、オフロード車がコンビニに到着。
あれ？職場の同僚の方だ。。。
今回、一緒にツーリングに行く予定だったが、仕事で行けなくなったと聞いたけど。。。
聞くと、仕事は午後からなので、少しだけお付き合いしてくれるそうだ。
しばらく、みんなで互いのバイクをマジマジとチェックし合った。
さて、今回のツーリングルートは、主に一般道を走る。
道志みち＞富士山スカイライン＞朝霧高原ルート＞西湖・河口湖＞御坂峠（御坂みち）＞笛吹市（Ｒ２０）（フルーツライン）＞Ｒ１４０（雁坂みち）＞Ｒ１４０（雁坂トンネル）＞Ｒ１４０（秩父）＞青梅に抜け＞都内に戻るルートだ。
８時２５分 道の駅 どうしに到着。
平日のまだ早い時間なので、周りのバイクは少なかった。
職場の方とは、ここでお別れし、我々は富士山方面を目指した。
９時４０分 水が塚駐車場にて。。。
寒いと思いきや、意外と暑かった。。。
山中湖から、キレイに見えていた富士山は、ここからは見えなかった。
残念。。。
富士山スカイラインを通り抜け、朝霧高原のワインディングを楽しむ。
１１時１０分 河口湖の大石公園に到着。
暑い。。。
でも、ここからは富士山がよく見えた。
この後は、山梨方面へと抜ける。
１２時５０分 道の駅 みとみに到着。
あまりの暑さだったので、ここでソフトクリームを頂いた。
でも、この後の雁坂トンネルは、ひんやりしていて、とても気持ち良かった。
１４時１５分 秩父 わらじかつのお店に到着。
また、このお店にやってきた。
おいしく頂きました。
この後は、青梅方面への県道を使い、峠道などを走った。
１６時４５分 青梅のコンビニにて。。。
ここまで、信号の少ない道をたくさん走った。
ここから先は、夕方のラッシュもあり、道は混むだろう。。。
ここで、みんなとは解散し、自分はあきる野ＩＣから圏央道へ。。。
今まで、暑かったけど、高速で飛ばしたら、風が気持ちよかった。
１８時２０分 自宅に到着。
この日の走行距離は、３７６ｋｍだった。
現在の総走行距離は、１５５１ｋｍ。。。
慣らし終了まで、あと５０ｋｍ程だ。
今回、このＺ１０００ＳＸで、初めて峠道などをたくさん走った。
軽くて、扱いやすいバイクだが、まだまだ、乗りこなしていない。。。
エンブレが大きいのが少し気になるところだが。。。
－Ｄａｎｋｅ－
先日、パニアが着いた、Ｚ１０００ＳＸ。。。
相変わらず、デカくて迫力ある。
ちょっとした、ツーリングでも、リアバックは必要なさそうだ。
さて、今日は、Ｌｏ／Ｈｉライトと、ポジションランプを交換した。
納車時のランプが、オレンジ掛かった色なので、白っぽいのにしてみた。
【交換前】
【交換後】
交換には、メーター周りのパネルと、ウインドスクリーンを外した。
ランプぐらい簡単だと思っていたが、なかなか金具が外れない。
指が痛くなってくる。
やぶ蚊に刺されるし、早くなんとかしなくては。。。
ラジペンを使って、上下に金具を振るとすんなり取れた。
あ。。。
外す金具を、ずっと上方向に上げていたが、下方向だった。
どうりで、外れんかった訳だ。。。
今回、ランプは５１００Ｋと、ちょっと白っぽい感じの色。。。
ポジションランプはＬＥＤにしてみた。
どちらも、ネットで安く買ったものなので、すぐに切れるかもしれない。
ポジションランプは、予備で２つ買い、合計４つ買ったが、結局、２つは不具合品だった。
【真ん中が光らない不具合品】
【こちらは、正常品】
まぁ、安かったので仕方ない。。。
これで切れたら、ちゃんとした、イイものを買おう。
新しいランプを取り付け後、軽く走ってみようと外に出ると、急な雨が。。。
近場をぐるっと回り、すぐに帰ってきました。
果たして、このランプの効果はどうなのか。。。
－Ｄａｎｋｅ－
夏はツーリングの季節。
って。。。
本日、Ｚ１０００ＳＸ にパニアが着きました。
これで、本格的なツーリング仕様になっちゃた。
【取り付け前】
【取り付け後】
デカっ
でも、これなら、ショートでも、ロングツーリングでも、対応出来そう。
９Ｒの時は、ソフトタイプのサイドバックを着けてたけど、貴重品は仕舞えないし、雨も心配だったし、型崩れやバランスを気にしたり、ボディのサイドを擦るので、布を当てたりと色々あった。
パニアにすれば、これら全ては解消されるが、値段がむちゃくちゃ高かった。
原チャリが１台買えちゃうぐらい。。。
お尻が大きくなって、迫力を増した感じだが、格好も、そう悪くない。
パニアを着けた事による悩みは、やはり、すり抜けかな。。。
ミラーの幅が９１ｃｍ、パニア幅は１０１ｃｍと、左右５ｃｍはミラーよりはみ出る。
ミラーをギリで通過しても、パニアはアウトだ。
収納性は、フルフェイスのメットも、楽々入るので嬉しい。
取り外してみると、アタッチメントだけが残る。
ちょっと、カッチョ悪いかなぁ。
まぁ、慣れれば、どうってことないかも。。。
ショートツーリング程度なら、外して走ってもいいけど、主にツーリングでしか走らないから、都内や街中を走る時以外は着けておこう。
バイク屋から、戻ってくる際、ちょっとすり抜けをしてみたが、よほどの狭さでなければ、問題なさそうだった。
これで、万が一の立ちゴケも大丈夫だろう。
バイクカバーを被せると、こんな感じ。
やはり、後ろが、足りてない。。。
仕方ないので、片方だけの状態にすれば、何とかカバーは掛けられた。
まぁ、色々と重宝しそうなので、大いに役立つだろう。
次は、ゆっくり、プチカスタムをして行くかな。。。
－Ｄａｎｋｅ－