「戦闘糧食Ⅰ型」

日本で某氏から陸上自衛隊の缶詰をもらった。
これ、調べたら「戦闘糧食Ⅰ型」というようだ。　Ⅱ型はレトルト食品。
ウインナーソーセージと書いてあるので、今度、食事を作る際に使ってみよう。
美味しいのだろうか??

ところで、日本の陸上自衛隊が使用の食料を持って来ちゃったけど、軍事情報漏洩なんて事にならないよね??
北京の軍事博物館でも、人民解放軍が使用の食料(缶詰やレトルト）を売っているから、今度お土産に買ってプレゼントするかな??

北京へのたび 銀座線は1000系地下鉄だった

5月2日の便で北京に帰ってきた。　約1週間居なかった北京はすっかり夏になっていた。

さてさて、成田空港に向かう途中、都心数ヶ所に寄るところがあり、銀座線は最新鋭の1000系車両だった。
レトロな旧1000系のイメージを残しつつ、最新技術導入の地下鉄。旧1000系は昭和2年の地下鉄開業当時の車両だけど、そのイメージと車両色のレモンイエローを継承した、新型1000系、かっこよかったなぁ・・・

1000系車両銀座線


1000系地下鉄デビューの表示が車両に大きく表示


地下鉄を乗り継いで押上駅に着いた。　ここで、成田行きのスカイアクセスを待ち成田空港に向かう。
押上駅から地上に出た時、スカイツリーを見上げたら、今日の天気は雨だったのでスカイツリーは雲の中だった。　こんど、晴天の時に、押上で下車してスカイツリーを見学してみたい・・・
（そういえば、東京タワーが開業した時、数時間並んだ事を思い出す）

押上駅の駅名表示


スカイツリーは雲の中でした


成田空港から北京への便はB737-800。
機内食はお弁当スタイルの夕食で彩りがカラフル。
JALやるじゃない!!!


弁当にはお品書きまで書かれていた



搭乗したB737-800
B737-800は大きなウイングレットが目印なんだけど、搭乗待ちの老夫婦の乗客が、“翼が曲がっていてぶつかったのかなぁ”なんて会話を・・・　(違うって!!）
B737-800のウイングレットはオプション装備で高さが2.5mもある。　飛行中の空気抵抗改善による燃費向上が目的なんですが、大きいのでアピールポイントになりかっこいいと思うのですが、老夫婦にはぶつけて曲がったと思えたらしい。


機内では映画を見ているうちに、気が付いたら天津上空。
定刻に無事に北京に到着しました。