エンジンの保護は永遠のテーマ！？

ホンダビートのエンジンオイルに伴い　エンジン保護について考えると
安いオイルをこまめに換えた方が良いのか？
（ＺＺ－０１　５Ｗ－３５　１８９０円税込/リッター　安くないですね　（笑））

高いロングライフのオイルの方が良いのか？
（ＮＣ－４０　５Ｗ－３０　３６７５円税込/リッター）
考えちゃうのですよね～　どうなんだろう　本当のところは。。。

これを　当てはめて見ますと　ＮＣ－４０系≧ＮＣ－５０系≧ＺＺ－０１となります。
（そのまんまじゃんって　（笑））
その根拠は分かりませんが。。。
ＮＵＴＥＣ　オイル各種

ＮＣ－４０ではオイルの馴染みを付けて長期(約１年)に使用出来そうですし
ＺＺ－０１を５０００km定期交換してオイル内のカーボンやスラッジの堆積を
防止して、エンジンの磨耗を防止することも　考えられます。

街乗り主体であればＺＺ－０１を定期交換する方が、総合的に見てエンジンに
とっては良い方向とも言えるし　今のＮＣ－５０シリーズはさらに別次元なので
ＮＣ－５０の定期交換距離を伸ばして(6000～7000km)みるというのもあります。

それに　ＮＣ－５０シリーズはＮＣ－４０シリーズに近い性能を持っているとも
言われています。（ここが魅力　（笑））

ビートといっても　軽です。デリケートなエンジンと思っております。

エンジンの保護については　どのオイルも良い性能を確保しているはずだけど
カーボンやスラッジの分散量が多くなれば、その性能は低下しますので
カーボンスラッジが飽和状態にならないうちにオイルを交換することが、
より良いコンディションを維持することになりますからね。

いずれにしても　５０００Ｋｍがギリと考えていますんで　結論は　ＺＺ－０１か
ＮＣ－５１　（０Ｗ－３０）の二つに一つなだけなのよね　（自爆）

どうする！？　ｍｙ　ＢＥＡＴ君