大分前に kerorin2様より バトンを受けましたので 天然に書いてみました。
ほぅほぅ～ って感じでお願いいたしま～す。
ほんじゃ 行きまっせ～
①：PCもしくは本棚に入っている『バイク・車全般』
・オートメカニック・カーグラフィック・ＮＡＶＩ・ルボラン・ＶＴＥＣ
・Ｈｏｎｄａ Ｓｔｙｌｅ
特に ＶＴＥＣ は ＶＴＥＣ雑誌なのに ビート特集があり 不思議でした。
http://blog.goo.ne.jp/beat-c/e/60437f3fe5fd36446312db0883d1d0f5
Ｈｏｎｄａ Ｓｔｙｌｅ は kerorin2様の情報により
私の記事が一部掲載されていたという 至宝本となりました。
http://blog.goo.ne.jp/beat-c/e/ae3de722f0bb005f43eee5e114040100
また カーグラフィックは最も好きな本ですね。
なぜなら 危ないくらい正直というか 正確に書いてあるので 面白いです。
（ただ 当時のビート記事は いただけないようでした。。。）
http://slowbeat.blog55.fc2.com/blog-entry-67.html
でも いいのさ！ 再評価された 今 が正当なのだから
庶民の味方は オートメカニック
真実を知りたいのであれば カーグラフィック
（感情移入多々ありなので 見分けも面白い（笑））
ホンダ車の知られざる情報は ＶＴＥＣ・Ｈｏｎｄａ Ｓｔｙｌｅ
ファーストクラスな方には ＮＡＶＩ・ルボラン
っという イメージかな？
ですから 私は もっぱら オートメカニックです（笑）
②：今妄想している『バイク・車全般』
バイクは ヤマハ・ＳＲ４００ ですね。
単気筒エンジンのバイクです。
エンジンを始動させると 振動でバックミラーが震えるとか。。。
渋そうですね 親父っぽいというか 親父ジャンね 私は。。。（＾＾；
ありゃ～！？ 乗りたくなってきたぞぃ。
（でも しまった～！ 免許無かった（汗； ）
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/
車は '67 Jaguar E-type Sr-I 4.2 OTS ですね。
ジャガーって 全然 イメージできないんです。エンジン音も聞いたことないし。
多分 乗っても分からないだろうけど。。。
ですんで カーグラフィックの小林局長ドライブの記憶と
ダブらせています（笑）
http://www.widsjapan.com/gallery/data/67jagar_e-sr1.html
③：最初に出会った『バイク・車全般』
バイクは 先輩のホンダ・ホークⅡでした。
運転はしていませんが 後に乗りました。
乗り方を知らなくて ツーリングして降りたら 足 やけどしてました（笑）
http://www.honda.co.jp/news/1977/2770512.html
車は 故・親父のトヨタ・マークⅡでした。
普通は ２０００ＣＣ ６気筒 Ｍ型エンジンを選ぶのに １８００ＣＣの
１８Ｒエンジンでした。
３０００回転以上回すと うるさくて なに このエンジン？って
感じでしたね。（笑）
Ｒのエンジンなのに トゲトゲしいというか ガサついたエンジンって
感じでした！？ （笑）
http://www11.ocn.ne.jp/~levin/butame.html
↑ は ６気筒です。
④：特別な思い入れのある『バイク・車全般』
バイクは 申し訳ない 無いのですが カワサキが好きでした。
後に乗ると ”バイク” って感じがしたのです。
重量感というか 良い音というか フィーリングというか。。。？
っま！ そんなもんです （っす すいません
）
http://timt.co.jp/time02/sp011010/0007.html
車は ランボルギーニ・ミウラ（イオタ） ですね。
あ～ぁ 寿司の？ って 違うだろうそれは ミオラだよって （笑）
サーキットの狼という漫画に影響されてしまったのでしょうね。
デザインがなんか ロケットみたいで 宇宙まで行けるんじゃないのと
思ったほどです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%82%A6%E3%83%A9
http://www.car-mag.jp/contents/historic/jota.html
あとは ロータス・ヨーロッパですね。
世界一のコーナーリング！
どんなスーパーカーよりも速いんですよ（笑）
それに １０７Ｃｍの車高！
低いから 速いのかぁ～ とマジで考えましたから （笑）
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/car/supercar/LOTUS%20EUROPA/
最近では ビート君の後ろに着かれたことがありましたが
ヘッドライトが大分下でした。
それにしても スーパーカーになっちゃいますな。（笑）
しかたないのですわ スーパーカー世代ですから（大爆）
⑤：バトンを回す人とそれぞれへのお題
ここに遊びに来てくれる皆様ということで （笑）
ほぅほぅ～ って感じでお願いいたしま～す。
ほんじゃ 行きまっせ～
①：PCもしくは本棚に入っている『バイク・車全般』
・オートメカニック・カーグラフィック・ＮＡＶＩ・ルボラン・ＶＴＥＣ
・Ｈｏｎｄａ Ｓｔｙｌｅ
特に ＶＴＥＣ は ＶＴＥＣ雑誌なのに ビート特集があり 不思議でした。
http://blog.goo.ne.jp/beat-c/e/60437f3fe5fd36446312db0883d1d0f5
Ｈｏｎｄａ Ｓｔｙｌｅ は kerorin2様の情報により
私の記事が一部掲載されていたという 至宝本となりました。
http://blog.goo.ne.jp/beat-c/e/ae3de722f0bb005f43eee5e114040100
また カーグラフィックは最も好きな本ですね。
なぜなら 危ないくらい正直というか 正確に書いてあるので 面白いです。
（ただ 当時のビート記事は いただけないようでした。。。）
http://slowbeat.blog55.fc2.com/blog-entry-67.html
でも いいのさ！ 再評価された 今 が正当なのだから
庶民の味方は オートメカニック
真実を知りたいのであれば カーグラフィック
（感情移入多々ありなので 見分けも面白い（笑））
ホンダ車の知られざる情報は ＶＴＥＣ・Ｈｏｎｄａ Ｓｔｙｌｅ
ファーストクラスな方には ＮＡＶＩ・ルボラン
っという イメージかな？
ですから 私は もっぱら オートメカニックです（笑）
②：今妄想している『バイク・車全般』
バイクは ヤマハ・ＳＲ４００ ですね。
単気筒エンジンのバイクです。
エンジンを始動させると 振動でバックミラーが震えるとか。。。
渋そうですね 親父っぽいというか 親父ジャンね 私は。。。（＾＾；
ありゃ～！？ 乗りたくなってきたぞぃ。
（でも しまった～！ 免許無かった（汗； ）
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/
車は '67 Jaguar E-type Sr-I 4.2 OTS ですね。
ジャガーって 全然 イメージできないんです。エンジン音も聞いたことないし。
多分 乗っても分からないだろうけど。。。
ですんで カーグラフィックの小林局長ドライブの記憶と
ダブらせています（笑）
http://www.widsjapan.com/gallery/data/67jagar_e-sr1.html
③：最初に出会った『バイク・車全般』
バイクは 先輩のホンダ・ホークⅡでした。
運転はしていませんが 後に乗りました。
乗り方を知らなくて ツーリングして降りたら 足 やけどしてました（笑）
http://www.honda.co.jp/news/1977/2770512.html
車は 故・親父のトヨタ・マークⅡでした。
普通は ２０００ＣＣ ６気筒 Ｍ型エンジンを選ぶのに １８００ＣＣの
１８Ｒエンジンでした。
３０００回転以上回すと うるさくて なに このエンジン？って
感じでしたね。（笑）
Ｒのエンジンなのに トゲトゲしいというか ガサついたエンジンって
感じでした！？ （笑）
http://www11.ocn.ne.jp/~levin/butame.html
↑ は ６気筒です。
④：特別な思い入れのある『バイク・車全般』
バイクは 申し訳ない 無いのですが カワサキが好きでした。
後に乗ると ”バイク” って感じがしたのです。
重量感というか 良い音というか フィーリングというか。。。？
っま！ そんなもんです （っす すいません
）http://timt.co.jp/time02/sp011010/0007.html
車は ランボルギーニ・ミウラ（イオタ） ですね。
あ～ぁ 寿司の？ って 違うだろうそれは ミオラだよって （笑）
サーキットの狼という漫画に影響されてしまったのでしょうね。
デザインがなんか ロケットみたいで 宇宙まで行けるんじゃないのと
思ったほどです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%82%A6%E3%83%A9
http://www.car-mag.jp/contents/historic/jota.html
あとは ロータス・ヨーロッパですね。
世界一のコーナーリング！
どんなスーパーカーよりも速いんですよ（笑）
それに １０７Ｃｍの車高！
低いから 速いのかぁ～ とマジで考えましたから （笑）
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/car/supercar/LOTUS%20EUROPA/
最近では ビート君の後ろに着かれたことがありましたが
ヘッドライトが大分下でした。
それにしても スーパーカーになっちゃいますな。（笑）
しかたないのですわ スーパーカー世代ですから（大爆）
⑤：バトンを回す人とそれぞれへのお題
ここに遊びに来てくれる皆様ということで （笑）