オイル・フィルターの貴重な情報！

ヒューマンガスさんより、大変貴重な情報を教えていただきましたので、ご紹介します。
先日、オイルフィルターの考えなどを掲載しましたが、ガソリン車には
適用できない部分もありますので訂正します！！！では、以下を見て　見て

タクシーのほとんどはLPガスで走ってます。
ガスＥｇはあきれるほどオイルが汚れません。
つまりオイルが真っ黒になるのは
燃料のカーボンなのです。

ですのでタクシーの真似をしても自殺行為ですね。

同じＬＰガス車の赤帽のスバルでオイルに
ＮＣ－８０（NUTECのオイル改質（添加）剤）を入れてる人が増殖中です。

隅々に行きわたるのに1分掛る様な
Ｅｇはまず無いでしょう。
そんなＥｇは直ぐ壊れますよ。
多分潤滑重要箇所は数秒です。

その後はダラダラとアイドリングさせるのは
Ｅｇにとって一番意味がありません。
少しアクセルを開けて回転を上げましょう。

それから純正品と社外品の事ですが、
外側の番号が違うだけの事がほとんどです。

ビートのフィルターは
カワサキのバイクに使えますから。
意味合いからすればミッションも一緒の
バイクのほうがより厳しいので
バイク用の物で使える部品を車に使うのが
より良いのかも知れません。
純正品はあくまでもユーザーの立場では
必ずしも絶対ではありません。

っということです。どうせなら安心できるパーツで乗りたいですよね。

ヒューマンガスさん　ありがとう