ネオモルフェ

今のオルカを注文したのは、去年の暮れ。
フレームは、５１０サイズの在庫があってすぐに納品された。
カンパのパーツ達も、ほぼ全部納品されたのだけれど、
肝心のホイールと、ハンドルバー、ステムが、世界的な品薄ということで、
すごく待たされた。

ま、山形は冬の間完全に雪に閉ざされるし、
冬は冬で他のことして遊んでるので（犬と一緒に雪山に入ってます）
全く苦になりませんでしたが。

で、まずホイールが納品されて（ニュートロンウルトラ）、
もう４月も近かったので、ハンドルバーを待たずして組みまして。
アナトミックのアルミバーでしばらく乗ってました。

そしてようやく！
待ちに待ったハンドルバーが納品されましたー（＾０＾）
これです。


チネリ　ネオモルフェ
３Ｔを吸収して、ビオモルフェをチネリ製品として
売り出したヤツ。
かっちょえ～っ
ほんと、取り付けずに見ていたいカンジ？（*＾－＾*）

クランプ径が３１．８なんで、いろんな物が取り付かずに
困りましたが、ひとまず解決しました。

いやー、
ハンドルバーを変えると、こうも変わるもんなのかと
感心しました。
一番それを感じたのが下りですね。
峠の下りでの、コーナーへの突っ込み速度が明らかに
早くなりました。
コーナリング中の倒しこみも怖くなくなりました。
ビックリ。

調子こいて、コケないよに気をつけます。

ハンドルバーが変わって、ポジション出しも大体
決まってきたので、やっとステムの注文も出来ます☆

楽しみだー！