シューズ交換

まさに使い倒したと言えるロードシューズ。

ＳＨ－Ｒ２１５

８年ちょい使いました。
よく持ってくれたなぁ。
（いや実際は持ってない。笑）

私にいろんな経験をさせてくれた物なので
直してでも使い続けたいのだが、
樹脂部分が劣化してどうしようもないし、
ラチェットも怪しいし、
ベルクロももうダメなので、もう諦めることにする。

機材の変更にかなり消極的なので
ギリギリまで交換せずにいたが、
兄からもらったこのシューズに履き替えだ。



これもけっこう古い品だが、
不具合は全く出ていないので
今までに比べりゃ新品みたいなもんだ。笑

なんつったってクリートの位置決めが
最大の懸案事項なので億劫だったのだが、
なんのことはないクリートに対しての
ボルトの位置を同じに取り付けてみたら
見事同じ位置に決まった。


（まずは片方だけ。左右の違和感確認のため。）

メーカー違くても位置関係って同じなんだねー。
（たまたまか？）

ま、微調整は今後必要だろうけど、
基準がピタッと決まったのはとても嬉しい。

愛用しているインナーソールも移植して
作業終了。

私の足の裏、凹凸が激しいので
良く馴染んだインナーソールがないと、
シューズ内でフィットしない部分が
いっぱい出来てしまい、そのロス感が
とても嫌な感じ。
なので良く馴染んだインソールは必須アイテム。

それにしてもタイムのこのペダルをまだ
使ってる人ってどれぐらいいるのだろうか？


（TIME RXS　世界チャンピオン・ベッティーニモデル）

ペダル自体が壊れることはまずないと思うが、
クリートがいつまで手に入るか。

それまでは使い続けよう。