こんにちは。
平成24年3月16日で運行を離脱した5000形「5063」で、
小田急5000形が全車運行終了(全列車離脱)になりました。
個人的にも、一番好きな電車だったので、大変残念に思っています。
ですが、4月15日現在まだ解体はされていないようです。
なので、この行事は小田急5000形全車運行終了(全列車離脱)ということでの行事です。
解体時は、またほかに行事を出します。
さてそれでは、今までの5000形の写真をすべて(出せるものすべて)公開します。
「5064」
「5258」
「5065」
「5255」
「5063」
小田急5000形、43年間の運用、本当にお疲れ様でした。
そしてさようなら。
では。
こんにちは。
平成24年3月16日で運行を離脱した10000形「10001」で、
小田急10000形が全車運行終了(全列車離脱)になりました。
ですが、4月15日現在まだ解体はされていないようです。
なので、この行事は小田急10000形全車運行終了(全列車離脱)ということでの行事です。
解体時は、またほかに行事を出します。
さてそれでは、今までの10000形の写真をすべて(出せるものすべて)公開します。
小田急10000形、25年間の運用、本当にお疲れ様でした。
そしてさようなら。
では。
こんにちは。
平成24年3月16日で運行を離脱した20000形「20001」と「20002」で、
小田急20000形が全車運行終了(全列車離脱)になりました。
ですが、富士急行電鉄に譲渡、という計画がある、という噂が流れているので、
たぶん、現実になり、富士急行電鉄で元気に走ることでしょう。
なので、この行事は小田急20000形全車運行終了(全列車離脱)ということでの行事です。
さてそれでは、今までの20000形の写真をすべて(出せるものすべて)公開します。
小田急20000形、21年間の運用、本当にお疲れ様でした。
そしてさようなら。
では。
こんにちは。
平成24年3月16日であさぎり運行を離脱したJR371系と小田急20000形で、
あさぎりの新宿ー沼津運行は終了しました。
ということで、今までの371系の写真をすべて(出せるものすべて)公開します。
JR371系、21年間のあさぎり運用、本当にお疲れ様でした。
では。
