Peugeot3008 オイル＆オイルフィルター交換

一年前オートバックスでPeugeot3008のオイル交換をオートバックスで断られた。

オートバックスでは、Peugeot指定オイル以外作業出来ないとのこと。

今更困るとごねてたら、今回限りとですと念をおされて、mobile1の0-30wで交換作業をしてくれた。

その後、mobile1で1万3000ｋｍ位走ったが何ら問題なかった。

今回もmobile1でオイル交換をする事にした。

オイルフィルターとドレボルトのワッシャーをネットで用意しておき、在宅勤務中に早速オイル交換開始。

噂のアンダーカバーは簡単に外れた。

なんか圧縮した紙のような素材で軽いから、作業は楽ちん。

ドレインボルトも簡単はずれて、オイル下抜き問題なし。

ダートを走った時に、オイルパンをぶつけていた様で、オイルパンが凹みあと少しで穴が開く寸前でした。

オイルを抜いていいる間に、オイルフィルターを探したがオイルパン周りに見あたらない？

いくら探しても、オイルフィルターがない！しかたがないので、デーラーに電話で聞いたら、タービンの助手性側の右下の所にあるとの事。

エアダクトの奥の方にあった。なんか、気が遠くなるような所にある。オイルフィルターを交換するには、インテーク吸込み口を外さないとダメらしい。

まあ、なんと整備性の悪い車なんでしょうね。

しかし、インテイク吸込み口はボルト２本で簡単に外れた。そんなに手間がかからない。

オイルフィルターは27番ソケットが無いとは外せません。

こちらも意外に簡単に外れた。

オイルフィルターを探すのに時間がかかったせいか、オイルフィルター内のオイルもエンジンに戻ってくれていて、オイルフィルターを外しても、オイルが漏れてこなかった。

オイル漏れてきたら、掃除が大変だったらろうから、ラッキーです。

オイルフィルターキャップのOリングはオイルフィルターに付いていました。

次回は30分くらいでで出来そうですよ。

また、

mobile1ですけど。(笑)

スマートフォーツー 451 ミッションオイル交換

76000km走った、ミッションオイルは溶けたアーモンドチョコレートのようでした。見ていてゾッとしました。

これでも走る事にびっくりです。

スマートのミッションは、比較的アクセスいい場所にあるので、ジャッキアップしなくても出来なくはないかな。

Be-1整備用に作った、スロープがあるので、今回は使いました。

やはり上げた方が楽です。

ミッションを後ろから見て、右がドレインボルト。

左側がオイル注入口です。

スマートのミッションオイルは、オートミッションオイルでなくても大丈夫のようです。

私は、カストロールのマニュアル用ミッションオイルの75Wを入れました。自己責任で選んで下さい。

セミオートマのミッションですからね。

ミッションオイル交換で、一番の問題点は注入です。

横向きの注入口から2ｌものオイルを入れるのは、ショップでないと無理と思ってませんか?

100円ショップの、灯油ポンプで十分ですよ。（笑）

両方で220円、消耗品ですよ。

ポンプの長さをはさみで調整して、あっと言う間に2ｌ入ってしまいました。

全然こぼれず、快適ですよ。（笑）

さて、テスト走行です。

いやー。快適です。

こんな事ならもっと早く交換するべきでした。