先に張り始めた右舷は残り２本になった
左舷は残り４本で長い物は終わる
製材して作ったチークデッキ用材もギリギリ間に合いそうだ
船首の中央材を切りかいで入れるデッキ材だけは
一本ずつ外に向かって押さないといけないので
張り終えるまでに後７日ほどかかる
今日あたりから全部張り終える前に隙間の掃除をして
目地に入れる黒色シーカフレックスを注入する準備をする
右舷船尾のチークデッキをやっと張り終える
左舷ももう一息となる
２日分余分に進んでいる右舷船首はいよいよドッグハウスの先端にかかった
先端を中央剤に合わせ途中をドッグハウスの角に合わせ後ろをウインチ台に合わせる
合わせた部分は動かせないので少し長くしておいて繋ぎ部分を切って前後に繋ぐ
押さえの木が外れて接着が終わるまでにチーク材が動くといけないので
突っ張りの木は出来るだけ沢山入れ上からの押さえも切って調整する
仕事が終わった後天井からの突っ張り棒が折れて
その衝撃でドッグハウスからの外向きの突っ張り棒も外れ
両隣の天井からの突っ張り棒も外れ
昨日の朝にはチークが動いたまま接着していた
仕方無く右舷中央部分隙間が５ミリくらい余分に出来たチークをノミではつり取る
デッキを傷つけたくないので慎重に慎重に・・・
接着用のシーカフレックスは見事に接着出来ていて
これならまずはずれることはないなと確信できたが
いらぬ仕事が増えたので昨日は全周を張り終えることは出来なかった
左舷ウインチ台の下やその後ろや船尾デッキの合わせに手間取ったこともあり
接着出来たのは写真のはつり取った部分と細かく合わせた部分だけだった
左舷もいよいよ大型クランプでも届かなくなり突っ張りを作る
色々なサイズがあるので一々計っては近い長さに突っ張りに使う木を切る
これが結構手間で左右１本ずつ張るのに一日かかる
天井からの突っ張り棒もだんだん短くしないと
そのまま曲げていたのではあちこちで折れるものが出てきた
船尾の当たりはウインチ台の当たりから一本の通し材では繋がらなくなり
船尾は船尾で別に貼り付ける
凪いでいたので朝食前に花丸のテンダーを直しに行く
せっかくなので１０分ほどエンジンをかけてみる
右舷７枚目のデッキ張り準備
６枚目から大型クランプもかからなくなったので
横方向もつっかい棒でドッグハウスコーミングからシアーに向かって押す
ウインチ台に挟まれた部分とその後ろの三角の部分は張り終えた
左舷は５枚目で大型クランプがかかる最後の一枚
こちらは慣れて準備も早い
昨日は朝から松山にしては台風並の暴風が吹き荒れた
堀江湾に広島・松山間のフェリーがアンカーリングして暴風避難
オーナーご一家は無事にしまなみ街道を渡って本州にたどり着いたかなあ
右舷６本目左舷４本目のチークデッキを張っている最中に２件の電話
花丸のテンダーロープが切れて漂っているとのこと
連絡ありがとうございました
でも接着中で直ぐには動けず全部終わって柳原漁港へ見に行ったが
風が強くてどうすることも出来なかった
昨日はオーナーご夫妻とその娘さんご夫妻が来られた
船の進み具合に満足されていたのでホッとする
チークデッキ張りはもっとずっと手間がかかると思われたようだ
しかし張り終えてからもシーム部分に黒色チークデッキシーム専用のシーカを入れ
それを研ぎ出して平面を作ると言う仕事がある
やはりチークデッキ張りは大仕事には違いない
左舷はチークデッキ張りを進めたが右舷は船に上がるために船尾の写真部分のみでストップ
今日再びデッキ張りをスタートさせるために船首左右の切りかぎ部分を合わせる
測深計を取りつける打ち合わせをしたことを僕はすっかり忘れていた
その時何を考えていたのか思い出せないが大切な話しを頭から完全に忘れているというのも珍しい
気をつけないと今から細かい仕事を１つずつ片付けて行く時に困ることになる
右舷は５本目 左舷は３本目半分まで張り終えた
右舷はウインチ台にかかり合わせがだんだん難しくなってきた（写真）
ドッグハウスとコクピットコーミングに当たってくる部分には縁回しをするつもりなので
多少の隙間は許されるが結構気を使う部分
船首の中央材切りかぎスタート部分は大分それらしくなってきた
今日はオーナーが打ち合わせに来られる
風が強くなりだんだん荒れ模様との天気予報だったが瀬戸大橋は大丈夫だろうか
毎日同じような写真になり面白くないが同じ事をしているので仕方がない
右舷はクランプを大きいのに替えて４枚目を張った
船首の刻みは同じだが船尾は早くもコクピットコーミングにかかり
船尾部分とそこから前の部分に分かれ通し材ではなくなった
左舷は昨日の残り一枚目の半分から後ろを張り終え
２枚目を船首から半分まで張った
天井からのつっかい棒が船の全周を周り鳥かごのようになった
工房二階現図場の床が持ち上がり凸凹している
床張りは合板を買って来て自分でやった工事だからしっかりとは止まっていない
大体床を下から突き上げることなどは想定した居ない
左舷チークデッキ張りスタート
船首部分の中央材への合わせを切りかぎながら
左舷のチークデッキ一本目も接着準備
天井からの押さえの木も新しく作って
右舷３本目と左舷前から半分までの１本目を一気に接着
左舷が後ろまでやれなかったのはクランプの数が不足したから
今日は右舷クランプは短くてもう使えないので
