連日25度を越す季節になってきました。
建築業界は作業員不足で、特に若い人材不足が深刻な問題になっています。
厚生年金の強制加入などで、多額の給料天引きで、手取り金額が大幅に下がった事が大きな原因です。
元々、建設作業員は雇い入れられている会社からは賞与、退職金などが支給されない、有給休暇も無し、交通費、通信費なども
自己負担が常識のようです。
しかも、現場で事故や怪我をしたら、労災に頼るしかありませんが、給付額も日給の6割、しかも支給は3ヵ月後という、悲惨な現実です。
このような状況でも、作業員の給料は税金、保険、経費抜きで、見習い年収200万円から、職長400万円程度です。
(サラリーマンの給料と比べてください)
ゴールデンウイーク、夏季休暇、年末年始などの休暇を利用すると、大幅な減給となるため、休日返上で働く人がほとんどです。
そんな中で、体調管理など、愚の骨頂で、過労状態であることは当然です。
この時期、熱中症になってしまうと、毎年夏場は発症してしまい、長期休暇を余儀なくしてしまいます。
1日の拘束時間が8時~6時でも、遠方の現場なら、始発電車で出勤、自宅に帰るのが21時なんてこともざらのようです。
まじめにこつこつと働いても、一生自分の家等持てない人がほとんどです。
建設作業員になる希望者がいないのは当然のことです。
安全第一と言う前に、職業格差社会の改善をするべきでしょう。
この職業に魅力がない状況だから、若者はこの職業を選ばないと言う事です。
建築業界は作業員不足で、特に若い人材不足が深刻な問題になっています。
厚生年金の強制加入などで、多額の給料天引きで、手取り金額が大幅に下がった事が大きな原因です。
元々、建設作業員は雇い入れられている会社からは賞与、退職金などが支給されない、有給休暇も無し、交通費、通信費なども
自己負担が常識のようです。
しかも、現場で事故や怪我をしたら、労災に頼るしかありませんが、給付額も日給の6割、しかも支給は3ヵ月後という、悲惨な現実です。
このような状況でも、作業員の給料は税金、保険、経費抜きで、見習い年収200万円から、職長400万円程度です。
(サラリーマンの給料と比べてください)
ゴールデンウイーク、夏季休暇、年末年始などの休暇を利用すると、大幅な減給となるため、休日返上で働く人がほとんどです。
そんな中で、体調管理など、愚の骨頂で、過労状態であることは当然です。
この時期、熱中症になってしまうと、毎年夏場は発症してしまい、長期休暇を余儀なくしてしまいます。
1日の拘束時間が8時~6時でも、遠方の現場なら、始発電車で出勤、自宅に帰るのが21時なんてこともざらのようです。
まじめにこつこつと働いても、一生自分の家等持てない人がほとんどです。
建設作業員になる希望者がいないのは当然のことです。
安全第一と言う前に、職業格差社会の改善をするべきでしょう。
この職業に魅力がない状況だから、若者はこの職業を選ばないと言う事です。