15万km走行車の下取り額

　夏に車を買い換えることになり、15万km/6.5年乗ったエアウェイブをガリバーで買い取り査定してもらいました。
　10万kmを超えると、査定ポイント（5点満点で0.5刻み）は3.5が最高点らしいのですが、私の車にはその3.5点が与えられました　外観の査定をした後に走行距離を確認して、その程度の乖離に驚いたそうです。
　洗車なんて数回しかしてないし、雨ざらしでの保管だし、ダートは走るし、木の枝は擦れまくりだしという状況なのに、満点評価とは。
　つまり、洗車なんてやっぱり不要なんじゃねーか？という結論になるわけですよ、奥さん。
　その車の査定額はいくらかというと、ゼロ。中古車販売額が29万円で、販売店が車を仕入れるオークションでの落札相場が6万円、とのことでした。
　ホンダでの下取り査定は２店舗とも6万円。トヨタは4店舗で見てもらいましたが、12万程度といったことろでした。まちまちですね・・・

ハイブリッド車の燃費比較

　買い換えを検討しているハイブリッド車の試乗時の燃費を比較しちゃいます。
　すべて同じコースを、同じ日に、同じエアコン設定（25℃の風量1）で走りました。
　　　プリウスα　20.2km/L
　　　フリードハイブリッド　18.3
　　　フィットシャトルハイブリッド　20.6
　車が静かな分、プリウスはオーバースピードになってしまいました。
　車の使いやすさはフリードが一番だけど、今の車（エアウェイブ・同コースを走って18.7km/L）と同等の燃費という不甲斐なさ。
　逆に使いにくいのはプリウス。4.6mという車長の割に荷室が狭いのと、シートアレンジが全然機能的じゃない。ステータスは感じるけど、使いづらいってのはどうなのかなぁ。
　値段の安さの割にフィットシャトルがいい感じなんだけど、エアウェイブの後継車種なのであまり乗り換えた気がしなさそうなのがねぇ。
　いやー、悩みます。どれも魅力に欠けます。
　エコカー補助金、あと数年続けてくれたらいいのに。