オレスポデスト

次の連休もしかしたら何人かで出かけるかもなのでテストに。６時に家を出た。
ＥＴＣとスポの雰囲気を確認するため一回りしてきた。
ちゃんと電源やカード等確認して鶴ヶ島インターから乗ってみる。
普通にゲート開き問題なし。
そのまま関越を走り上信越道で佐久方面へ。長いトンネルあたりでは寒い～。
抜けた先のパーキングで一休み。
佐久の先の中部横断自動車道から佐久南でおりＥＴＣも問題なし。

降りた先の突き当たりを１４２号を右方面へ。
しばらく走りスタンドへ。
そこのおばちゃん「午後は降水５０パーセントだよ昨日は午後土砂降りだった」と
たしかに晴れてはいるが雲がもくもく沢山あるな・・・
途中左折してたぶん４０号線白樺湖方面へすいいてて良い道だね地図で見ると途中から
ビーナスラインになっているけど案内も何もない。此処も行く事に寒い、風も強い！

白樺湖に着いてコンビニで小休止。
オレが空を見上げていたら自転車の人が話しかけてきた。午後から少し降りそうだとか。
その人は新宿から電車で輪行（りんこう）して来たと。
近場に泊まって周りを走っているとか。遠くまで行ってるみたいな話だ。
失礼ながら定年後の人生を楽しんでるようにも感じた、
友人でバイク乗りもいるとか。
オレが「元気ですね」と言うと「いやいや」となんか満足げだった。

挨拶して別れ湖を回るように走る大門街道で２９９麦草峠へ。
徐々に山道のようになる。前に走った事ははあるが佐久の方からだったと思う。
峠頂上あたりから下りの少しまではよかったが前に大型バス４台が走っていて
下りはずーとアイドリング状態。人は乗ってなかったから回送かな。
松原湖右の道があったのでそちらに此処はすいていて気持いい感じだね。

１４１号に出て小海トンネルからぶどう峠へ２９９志賀坂秩父経由で帰宅。
夕立にあうかと思って少し早めに２時半くらいだったかな。雨はなかった。
メーター読みで３２０キロ位。

バイクの方は今回グリップをノーマルよりは少し細いタイプに変更。
フォークのイニシャルをかけなおして突き出しも１０ミリ程度出した。
体にあってきたのかコーナーに入るバランスはよく感じた。
特に右コーナーのバランスが良い感じになってきた気がする。
タイヤも今までより右も多く接地してる。
言葉では言いにくいがもう少し旋回して行く時にクククと感じれば良いけど。

前回肩や首が痛かったが今回はそれはあまりない。右腕がブレーキのためか痛いけどけど。
ボタンシートは柔らかくて良いだけど沈んだ分で角が太ももに当たりそれがよくない。
長く乗っていると足が痺れかげんになった特に左。ボタンでないタイプに変更か。
これはカスタムシートなので丁度その辺にパイピングがあると同じようになるね。
白樺湖に行く途中一部ビーナスライン？

白樺湖近辺

麦草峠