車検をやったＦＥ。
もともと自分で乗っていた物だが今は違うオーナーさんだ。
少し仕様変更しているが綺麗さはそのまま。
900ＳＳ自体持ち主が大事にしてない以外はもうあまり綺麗なのは見ないね。
セパハンもたまには良いけど景色は見にくいかなあ～。
もともと自分で乗っていた物だが今は違うオーナーさんだ。
少し仕様変更しているが綺麗さはそのまま。
900ＳＳ自体持ち主が大事にしてない以外はもうあまり綺麗なのは見ないね。
セパハンもたまには良いけど景色は見にくいかなあ～。
朝７時くらいの外の温度計は７度くらい。もう少し日が出てからと９時頃に出かける。
今回は冬用にランニングタイツをはいて行く。上はロングと半そでのメッシュ２枚。
いつもの裏山方面へ。タイツのせいか上りの坂道も走り出しは快調に感じる。
でも、９時でも山沿いの空気は冷たく喉が痛くなる。メッシュなので少し寒い。
三山過ぎていつもと違う道を行って見る。しばらく行くと又長い登り坂。山が近いからね。
車が少ない田舎道青い空や山の緑を見ながら走る。紅葉はまだ少ない。
越生は七福神めぐりがあるくらいなので結構寺が多い。
案内看板は結構出て来るが後悔はスルーして行く。その目的時にはまたのんびりと。
越生駅近くの県道を少し走り鳩山方面へ。途中ホムセンで給水ひと休み。
鳩山方面へ県道を右折するとまた長い上りが続く。この辺も山だね。
山を下り平地を走るとたぶん15キロ位で左足ふくらはぎが痛くなる。前回より早い。
その先にあるコンビにまで走り簡単にひる飯。11時半くらい。
今回は直進して前回より遠回りをしてみる。
小休止の後走り出すが結構足が痛い。道はまたまた長い登り坂が長く続く。
この辺は鳩山のニュータウンあたりかそれも山の上。
右折で坂戸方面へ平地になった歩道を走ると又変わった人を見た。
歩道に並んで家がありその家のたぶん自宅外でお皿に食べ物を入れをそれを歩道にじかに置き
パンにお皿の食べ物を付けながら食べている。自分はじかにすわり足は歩道に出ている。
年配の女性だが認知症とかかな・・・道は結構車の走る量も多い。ほこりもあると思うけど。
午後になり団地を下ると暑さと足痛で結構やばい。途中でジョギングタイツを脱ぐ、
暑さで喉が渇いてくるバックではないので途中で給水できないのであまりよくないかもね。
タイツを脱いで暑さは少し和らいだが足痛は変わらず少しずつひどくなる。
後は走り歩いてを繰り返す。何とか3時頃に自宅に戻る。キョリ側で見ると33キロ位。
坂は6個位あったので六山こえか。
個人的にはスロージョグならのんびりズット走れるのがいいけどね。
心肺的にはあまり影響ないので足が課題か。靴か。
バイクも乗らないとね。
今回は冬用にランニングタイツをはいて行く。上はロングと半そでのメッシュ２枚。
いつもの裏山方面へ。タイツのせいか上りの坂道も走り出しは快調に感じる。
でも、９時でも山沿いの空気は冷たく喉が痛くなる。メッシュなので少し寒い。
三山過ぎていつもと違う道を行って見る。しばらく行くと又長い登り坂。山が近いからね。
車が少ない田舎道青い空や山の緑を見ながら走る。紅葉はまだ少ない。
越生は七福神めぐりがあるくらいなので結構寺が多い。
案内看板は結構出て来るが後悔はスルーして行く。その目的時にはまたのんびりと。
越生駅近くの県道を少し走り鳩山方面へ。途中ホムセンで給水ひと休み。
鳩山方面へ県道を右折するとまた長い上りが続く。この辺も山だね。
山を下り平地を走るとたぶん15キロ位で左足ふくらはぎが痛くなる。前回より早い。
その先にあるコンビにまで走り簡単にひる飯。11時半くらい。
今回は直進して前回より遠回りをしてみる。
小休止の後走り出すが結構足が痛い。道はまたまた長い登り坂が長く続く。
この辺は鳩山のニュータウンあたりかそれも山の上。
右折で坂戸方面へ平地になった歩道を走ると又変わった人を見た。
歩道に並んで家がありその家のたぶん自宅外でお皿に食べ物を入れをそれを歩道にじかに置き
パンにお皿の食べ物を付けながら食べている。自分はじかにすわり足は歩道に出ている。
年配の女性だが認知症とかかな・・・道は結構車の走る量も多い。ほこりもあると思うけど。
午後になり団地を下ると暑さと足痛で結構やばい。途中でジョギングタイツを脱ぐ、
暑さで喉が渇いてくるバックではないので途中で給水できないのであまりよくないかもね。
タイツを脱いで暑さは少し和らいだが足痛は変わらず少しずつひどくなる。
後は走り歩いてを繰り返す。何とか3時頃に自宅に戻る。キョリ側で見ると33キロ位。
坂は6個位あったので六山こえか。
個人的にはスロージョグならのんびりズット走れるのがいいけどね。
心肺的にはあまり影響ないので足が課題か。靴か。
バイクも乗らないとね。
昨日はスポの車検に朝一出だかけたけど。
まあ当然バイクが積んであるからコーナーとかゆっくり走る。
しっかり縛ってあるがゆらゆらするしね。
７時位いに出ると通勤の車もあり急いでいるような車とかべったり後ろにつかれる。
昨日はある所から後ろに黒い小さげな車が付いていた。
少し裏道なので道も狭い所もある。
そこそこ広い道に出て抜いて行くのかと思ったがそのまま・・・
そこを走ると先に下りの信号がある。
信号は手前で黄色になったのでオレは下りなのでブレーキをかけながら止まった。
オレが黄色なので後ろはさらに赤まで時間が短い。
すると後ろのその車は横を走り交差点中に突入追い抜いてい行った。
何でもっと手前に広い道があるのにここでか。
実は交差点の先には子供たちが通学で横断をまっていた
近所の旗ふりの人らしき人もいた。そこを猛スピードでその横を何のために・・・
オレは停止腺にいたけど一瞬ドキとしたけど。タイミング悪かったらねえ。
信号かかわり先に進むとしばらく先の信号で黒いそれらしき車がいた。
それがそうか確認出来てないけどね前の車はルポＧ．
信号はタイミング悪い時もあるの事実。
気を付けないとね
まあ当然バイクが積んであるからコーナーとかゆっくり走る。
しっかり縛ってあるがゆらゆらするしね。
７時位いに出ると通勤の車もあり急いでいるような車とかべったり後ろにつかれる。
昨日はある所から後ろに黒い小さげな車が付いていた。
少し裏道なので道も狭い所もある。
そこそこ広い道に出て抜いて行くのかと思ったがそのまま・・・
そこを走ると先に下りの信号がある。
信号は手前で黄色になったのでオレは下りなのでブレーキをかけながら止まった。
オレが黄色なので後ろはさらに赤まで時間が短い。
すると後ろのその車は横を走り交差点中に突入追い抜いてい行った。
何でもっと手前に広い道があるのにここでか。
実は交差点の先には子供たちが通学で横断をまっていた
近所の旗ふりの人らしき人もいた。そこを猛スピードでその横を何のために・・・
オレは停止腺にいたけど一瞬ドキとしたけど。タイミング悪かったらねえ。
信号かかわり先に進むとしばらく先の信号で黒いそれらしき車がいた。
それがそうか確認出来てないけどね前の車はルポＧ．
信号はタイミング悪い時もあるの事実。
気を付けないとね
最近革ジャンダブルのタイプを色々見てるとどうもアメジャンとロンジャンとかあるらしい。
見た目だけではアメジャンは腰の所にベルトが通っている様なやつ？
ロンジャンは腰部分は太いベルトではなく細いベルトが脇の方で閉めるようなやつ？
アメジャンはアメリカジャン？、ロンジャンはロンドンジャン？のようだ。
アメジャンはハーレー？ロンジャンはカフェレーサータイプ？
アメジャンは丈が短めで傾向。
ロンジャンは少し長めでカフェレーサー系でも腰が出ないようにと
前かがみでベルトがタンクに当たらない用にとベルとバックルが前にないとか。
ロンジャンのほうがスリムらしい。歴史的にはアメジャンが先らしい。
細かいデティールがチャックやらあるらしいけど。
ファッションでピッチリきてカッコよく決めるのもいい。
ただ真冬にバイク乗ればわかるけどカウルなしで革ジャン一枚ではたぶん寒すぎる思う。
寒い中走っていると体温下が下がって気持悪くなる。インボア付きはどなんでしょうか？
じゃあ下に沢山着ればと思うけどブクブクしてそれもカッコ悪い。
革ジャンの上にダウンを着ればと思うけど革ジャンが見えないし。・
マニアの人は海外有名どころが本物の気持だと思うけど。
冬バイクに乗る事だけ考えると国内有名所がよく出来ていると思う。
パッド類も着いて防寒もよく考えている。
歴史を垣間見ていくのも楽しい事だしビンテージ系もいい。ブーツもそう？
実用性を考えると革ジャンマニアにはなれないけど少し味はほしいかな。
見た目だけではアメジャンは腰の所にベルトが通っている様なやつ？
ロンジャンは腰部分は太いベルトではなく細いベルトが脇の方で閉めるようなやつ？
アメジャンはアメリカジャン？、ロンジャンはロンドンジャン？のようだ。
アメジャンはハーレー？ロンジャンはカフェレーサータイプ？
アメジャンは丈が短めで傾向。
ロンジャンは少し長めでカフェレーサー系でも腰が出ないようにと
前かがみでベルトがタンクに当たらない用にとベルとバックルが前にないとか。
ロンジャンのほうがスリムらしい。歴史的にはアメジャンが先らしい。
細かいデティールがチャックやらあるらしいけど。
ファッションでピッチリきてカッコよく決めるのもいい。
ただ真冬にバイク乗ればわかるけどカウルなしで革ジャン一枚ではたぶん寒すぎる思う。
寒い中走っていると体温下が下がって気持悪くなる。インボア付きはどなんでしょうか？
じゃあ下に沢山着ればと思うけどブクブクしてそれもカッコ悪い。
革ジャンの上にダウンを着ればと思うけど革ジャンが見えないし。・
マニアの人は海外有名どころが本物の気持だと思うけど。
冬バイクに乗る事だけ考えると国内有名所がよく出来ていると思う。
パッド類も着いて防寒もよく考えている。
歴史を垣間見ていくのも楽しい事だしビンテージ系もいい。ブーツもそう？
実用性を考えると革ジャンマニアにはなれないけど少し味はほしいかな。
朝晩めっきりサムなった来ましたね。
昨日は冬用バイクジャケット等見学に某用品店に。
雨だけどそこそこお客さんはいた。
バイク用パンツもなんかほしいので色々見たがオレにはどれもあわない。
それはね～足が短いからさ～あ～あ～♪
Ｍサイズで股下あわせるとヒザパッドはスネあたりだしね。はかまの様。
Ｓでもウエストが違うだけで長さは同じ。パッド入りは無理だね。
レース用ツナギとはオーダーだったから問題なかったけど。
ジャケットはＭあたりでいけそうだけど物によっては肩が少し苦しい。
Ｌだと肩がよくても全体にお大きいかなまあまあ合う物もある。
冬のツーリングアンダーに結構着込むので外は大きめ方が楽なんだけどね。
あまりぶくぶくでもね・・・今のものは薄着でもいいのか？
冬は丈が腰の下くらいの少し長い物のいいような気がする。腹回りも冷えないし。
でもなんで黒ばかりなんだろうね、あまりのも黒系が多い。
オレ的には濃いグレーとか濃いグリーンと濃茶とかベージュとかいいと思うけどね。
製作する方は無難の方がいいしね。しばらく検討。
スポーツデポでランニングタイツとストレッチタイプの山歩き様パンツを見る。
背にする軽いランニングバッグとＧＰＳランニングフォッチもほしい。
昨日は冬用バイクジャケット等見学に某用品店に。
雨だけどそこそこお客さんはいた。
バイク用パンツもなんかほしいので色々見たがオレにはどれもあわない。
それはね～足が短いからさ～あ～あ～♪
Ｍサイズで股下あわせるとヒザパッドはスネあたりだしね。はかまの様。
Ｓでもウエストが違うだけで長さは同じ。パッド入りは無理だね。
レース用ツナギとはオーダーだったから問題なかったけど。
ジャケットはＭあたりでいけそうだけど物によっては肩が少し苦しい。
Ｌだと肩がよくても全体にお大きいかなまあまあ合う物もある。
冬のツーリングアンダーに結構着込むので外は大きめ方が楽なんだけどね。
あまりぶくぶくでもね・・・今のものは薄着でもいいのか？
冬は丈が腰の下くらいの少し長い物のいいような気がする。腹回りも冷えないし。
でもなんで黒ばかりなんだろうね、あまりのも黒系が多い。
オレ的には濃いグレーとか濃いグリーンと濃茶とかベージュとかいいと思うけどね。
製作する方は無難の方がいいしね。しばらく検討。
スポーツデポでランニングタイツとストレッチタイプの山歩き様パンツを見る。
背にする軽いランニングバッグとＧＰＳランニングフォッチもほしい。
