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ピンクが往路で岩湧山頂を越えて平野まで。
ブルーが復路でダイトレ五つ辻経由で帰着した。
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関電道を登ると雪が少し積もっていた。道路はぜんぜん雪がなかったのだが。
この道は関西電力の送電鉄塔点検順回路だ。
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左手に常に岩湧山を見ながらの、尾根道だ。
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約45分で一徳坊山山頂だ。標高は544ｍ。三角点がある。
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今日は大阪平野や大阪湾はかすんでいてほとんど見えない。
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これから行こうとしている「編笠山」と「岩湧山」が一直線に並んで見える。
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編笠山への尾根道の雪が激しく掘り返されている。
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マウンテンバイクのタイヤで掘り返した跡だ。
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タイヤの跡はずっと続いている。
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こんな急斜面にも付いている。たいした体力と根性だ。
右側は急斜面でかなり深く落ち込んでいる。
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編笠山への尾根道の右手には猿子城山、槇尾山、蔵岩が見えている。
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急斜面にもタイヤ跡は続く。あまりにも急斜面はタイヤ跡がないので
自転車を担いで登っているのだろう。
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天気がいいので 西のタツガ岩に寄り道してみた。
ここは日当たりがいいのでほとんど雪は溶けている。
足元に深く落ち込んだ谷は「金山谷」だ。しばし眺めを楽しむ。
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編み笠山山頂（645ｍ）に到着。ここにもタイヤ跡が付いていた。
一徳坊から約1時間かかった。
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鉄塔81番を通過すると右奥に見える岩湧山はかなり近づいた。
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四季彩館が見えてきたら、林道は近い。
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林道の峠に出た。葛城経塚二十八宿第十五番岩湧寺経塚のすぐ横だ。
山道を降りてきて、林道をそのまままっすぐ進む。
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すぐに左の山道へ入る。ここが尾根道への入り口だ。
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しばらく急な道を登るとこの「岩湧きゅうさかのみち」のここに出る。
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合流点から振り返ると超えてきた編笠山と鉄塔81番が目の高さに見える。
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「岩湧きゅうさかのみち」を登る。雪は少ないが、やたらとアイゼンの爪跡
が目立つ。なぜこんな低い里山の道に、しかも凍ってもいないのにアイゼンを
つけて歩くのか 理解に苦しむ。
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やっとダイトレに出た。歩き出して3時間15分だ。腹も減った。
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ダイトレには沢山足跡が付いているが、ほとんどが紀見峠方面からだ。
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ダイトレを岩湧山へ向かって歩く。
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山頂トイレの前からはダイトレと平行している林道を歩く。
フワフワの新雪で気持ちがいい。
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もうすぐ山頂だ。先行者が一人いる。
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山頂の雪はほとんど溶けている。ここは日当たりがいいのだ。
の跡がここにも付いていてびっくり。そのままダイトレを滝畑方面へ
降りていた。
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岩湧山頂には雪も無く、人もいない。景色も霞んでいてほとんど見えない。
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ダイトレをいったん「平野」まで降りて再びダイトレを上り返す。
このベンチのところでお昼ご飯とする。
ここは風がこないので暖かく、人もいないのでお気に入りの場所だ。
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昼食後今度は千石谷林道を登り返す。
沢山付いている足跡は、ウサギと狸たちだ。
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今日二度目の山頂だ。
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トイレのところから、今度はダイトレと平行している千石谷林道を歩いて
下山する。左に見えている尾根がダイトレだ。
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フワフワノ新雪を「キュッキュッ」と音を立てて歩く。
足跡が沢山付いているが、先行者は一人だけで、あとは動物たちだ。
いのししのヒズメの跡もある。
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午後3時近くなり、影も長い。
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阿弥陀山手前で左へ曲がり、ダイトレ「五つ辻」へ入る。
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「五つ辻」とは五つの道の出会いだが、ほとんどの人は「阿弥陀山」への道は
ご存じない。今は藪だらけの道で誰も歩かない道だ。
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しばらくダイトレを歩いて「岩湧の道」へ分岐して山を下る。
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見晴らしの道は現在「通行止め」の看板ヶぶら下がっている。この木道が去年の台風で落ちた場所が通れないらしい。
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台風後に私がスコップで土砂を取り除き、階段を作り、普通に通れるように
したのに、河内長野市職員は「通行止め」の札をぶら下げただけで、何もしない。
札をあちこちにぶら下げる時間があれば、階段のひとつも切ったらより楽に
通れるのに。まったくどうしようもない怠け者のやつらだ。
現にこの日も沢山の人の足跡が雪の上に付いていた。たくさんの人が歩いて
通っている証拠だ。
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「岩湧の道」から「みはらしの道」へ このポイントで分岐して降りる。
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この「見晴らしの道」はアップダウンが多く（3箇所）なかなか楽しい道だ。
ここも上り坂だ。
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遠くに「岩湧寺」が見えたら、もう山道も終わりだ。
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岩湧第3駐車場の横に出た。
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林道を歩いて出発点に戻る。この右に「岩湧第6駐車場」があるが、
雪はほとんど消えていた。
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私の愛車が待つ出発点に帰着した。10時15分に歩き出して、4時15分帰着。
お昼休みを小一時間取ったので歩いた時間は5時間強だった。
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