ダイトレを続けて歩いた。
１１月１７日日曜日は、色づき始めたダイトレの山道を 紀見峠から
神福山まで。２０日水曜日は ダイトレ水越峠から吹雪の大和葛城山へ。
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その１ 紀見峠から神福山へ １１月１７日
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ブルーのラインが今回歩いたダイトレのコースでほとんどが往復。
帰路の一部、「山ノ神」から旧宿場町を通り紀見峠までが復路。
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ダイトレの紀見峠、新しいトイレ横にバイクを置いてスタート。
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林道をしばらく歩くと、ダイトレ「山ノ神」到着。
ここで右から 南海電鉄紀見峠駅からの道と合流する。
ここで一人の女性と一緒になり、神福山往復を御一緒することになった。
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丸太階段の始まりだ。ここから４００段とか５００段とか言われる
長い上り坂の始まりだ。
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丸太階段を登りきったところの尾根道に 左からいつも登ってくる「文田谷」が
合流してくる。
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ダイトレはほとんどが植林された里山だが、所々に自然の森が
残されていて、色づき始めていた。
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杉尾峠に新しい南海バスの時刻表が張ってあった。
びっくりしてよく見ると、平日は午前８時から午後５時半までバスがなく、
土曜、日曜も１２時半のバス以外は ほとんど利用できないことが
示されている。つまり「ここから石見川へ降りてもバスは無いよ」と
いいたいのだろう。親切と言うべきか。
ダイトレ活性化委員会と書いてあった。
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ダイトレの横を突然削って造った自然破壊の林道。
やることが幼稚なので、倒木、地割れ、崩壊が起きていた。
どうせ税金で作ったのだから、また税金で作り変えたらいいわなあ、
どこかの森林組合さん。維新の橋下君はこんな税金の無駄遣いを
知っているのかなあ。
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行者杉到着、歩き出して２時間。行者堂横の小屋でお昼を頂く。
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昼食後更に歩いてダイトレを東に。
国道３１０号線の金剛トンネルを越える。この真下がトンネルだ。
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神福山到着、歩き出して約３０分。
「葛城経塚二十八宿第十九番経塚神福山」がある。
経塚の周りを清掃して直ちに引き返す。今日の予定はここまでだ。
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穏やかな西日を受けて、色づき始めた木々の間を気持ちよく歩く。
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紫式部のきれいな紫色の実や、
マユミのきれいな実をみて歩く。
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沢鵯（さわひよどり）もまだ咲いている。
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今日一日一緒に歩いてきた女性が、来るときに歩いてきたという
道を教えてもらう。ダイトレ山の神から左分岐して紀見峠集落へ向かう。
林道よりもこちらの道が歩きやすく、景色も良い。柿がまだ実っている。
やがて集落に出た。
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集落の中の細い道をしばらく下る。
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この建物の横に出た。旧高野街道宿場町の道だ。
今日一日御一緒した女性は この左の空き地にバイクを止めていた。
ここでこの女性とお別れする。
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山道入り口には、朽ち果てた「金剛南尾根道」の標識が落ちていた。
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旧高野街道を歩いて出発点へ帰る。
山のモミジもかなり色づいている。
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ここが旧高野街道宿場町の 河内側の入り口だ。
このすぐ北にトイレと「ダイトレ紀見峠ポイント」がある。
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この日は、紀見峠から神福山往復、約５時間半の歩きだった。
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その2 吹雪の大和葛城山山頂 ２０１３年１１月２０日
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周りの木も少し色づき始めている登山道入り口。
なんか空の雲が怪しいから、一応合羽の上下を着る。
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道端にはまだ沢山の「泡黄金菊（あわこがねぎく）」が咲いている。
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やがて落ち葉魔きれいな道になる。
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ふわふわの落ち葉の絨毯を踏みながら歩くのは気持ちいいが、
まわりにどんどん雲が降りてきた。天気が崩れそうだ。
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やがて所々に雪が現れだした。
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パラセーリンググランドに到着。周りの木々はすっかり葉を落としている。
雲はどんどん降りてきて、粉雪がチラホラしだした。
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葉を落とした自然の森には所々に紅葉が残っている。
雪はますます降ってきた。アラレも混じる。
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山頂広場に着いたけど、雪が降っている。
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ベンチに積もった雪
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こちらに押し寄せる雪雲。
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やがて吹雪になり、目を開けていられない。
お弁当を食べる場所を探さないと。
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白樺食堂は今日はお休みで誰も居ない。
ここの軒下のベンチでお弁当を広げた。
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雪はどんどん降ってくる。風も強くとても寒い。
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食後に山頂へ向かう。
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山頂ポイントは風も強く吹雪だ。
景色も全然見えないので そのまま下山する。
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下山を始めてしばらくすると 雪は雨になった。
そして下山を始めて３０分もすると 嘘のように雪と雨は止んだ。
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ダイトレを下山中に、谷向こうに金剛山大日岳の紅葉に雲が
流れるのが見えた。空には所々青空が顔を出している。
先ほどの吹雪がうそのようで、夢でも見ていたようだ。
寒冷前線が通過したようで 今日の天気予報は良く当たった。
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