顔 は好き♪

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「VITARA」 の海外画像を見て、「意外とイイ顔してる」 って思ってた。

うちのもだけど、「ＳＸ４」 と名がつくと、どうしてもクラムシェルのボンネットを極端に 傾斜 させて落とし込みたいらしい（笑。

あまり 美しいとは言えませんね～。

 

この 「エスクード」 は、クラムシェル を残しながら、上手にまとめてきたと感じています。

お馴染み ハロゲン・フォグランプ の更に外側に ＬＥＤデイライトを設ける事で、サイズ以上に ワイド感を出す事に成功してる。

ワイド で　ドッシリ、でも 実寸 は コンパクト。

 

スズキ・マーク の横の ラジエーターグリル・メッキ は少々やりすぎ？

なんかうるさくなってるかも。

オプションの フロントグリルフィン（ブラック） で引き締めたら良さ気。

 

この スズキ・マーク から レーダー波が出るのだそうな。

 

今度の 「エスクード」 は、トレンド・デバイス 満載のようす。

衝突軽減ブレーキ類の充実に加え、車間距離を保って追随する 「アダプティブ・クルーズコントロール」 も装備されてます。

四駆には、「ヒルディセント・コントロール」 も搭載。

最近のトレンドで装備が無いのは、対向車（先行車）で自動的に ロービーム にする 「ハイビームコントロール」 位な感じです。

かなり意欲的な構成ですね。