Ｖモーショングリル と ＣＶＴ が無ければ 意外に 「マキシマ」

​アメリカの 「ワーズ オート ワールド」 で、日差の 「マキシマ」 が 「ベストインテリア2016」 に輝いたとニュースが流れている。

 

「マキシマ」 といえば、昔国内で販売されてた 「ブルーバード」 の追加グレードとして登場。

「ブルーバード マキシマ」ね。

知人が乗っていたが、重いＶ６エンジンを積んだ事で バランスが悪い車だったっけ。

結局、知らない間にカタログから消えていた。

 

アメリカでは販売が継続しており、今回の受賞に至った 「マキシマ」 は 2015年からのモデル。

正直、「デカ過ぎて日本じゃウケ無い」 というのが印象。

 

相変わらず、FFのフロントにデカいエンジンを積んでる。

300psも出るのに、ＣＶＴと組み合わせるってあり得ない（汗。

 

が、受賞対象となった室内は、なるほど ゴチャゴチャせず センス良い配色がイイ感じ。

強引に前席空間を 「囲い込む」 造形がキツい日産車の中、コレは適度でバランスも悪く無い。

1,830mmという、広い車幅を存分に生かしたデザインですね。

 

外観は、4,820mmを生かす、これまた伸びやかに流れるラインがイイし、ノーズはちょっと マッチョ系 で迫力もある。

最近はこうした大柄な スポーティー・セダン が少ないので、余計に新鮮に見えます。

 

ただ、やはり 「Ｖモーショングリル」 は生理的に違和感が（汗

なので、「マキシマ」 の画像を ペイントブラシでちょこっといじってみた。

 

…、悪く無い気がする♪

単に 「Ｖモーショングリル」 を塗りつぶしただけなんだけど、妙にイイ。

少なくとも、「インフィニティ顔」 の 「スカイライン」 や 「Ｑシリーズ」 の微妙なのと比較しても 印象悪く無い。

もちろん、これは私個人の 「印象」 です。

 

う～ん、こうして見ると 「マキシマ」 の 「素材」 はかなり面白いんですね。