このところ、ネット上で 「マツダコネクト」 と 「ナビ」 に対するアップデートが騒がしくなってきましたね。
CX-3 で最新の 「マツダコネクト」 と 「ナビ（国産）」 に触れてしまったら、特に 「ナビゲーション」 については NNG製のチープさが 「あれは酷い（汗）」 と鼻についてしまった。
ほとんどポータブルナビの廉価版的で、「あれならスマホのナビソフト使う…」って思っちゃう。
それだけで、アクセラ や デミオ の魅力が大きく削がれていました、ナビに頼る事が多いので。
本題。
ネット上で騒ぎ出してるのは、その 「アクセラ」 や 「デミオ」 に対するメーカー対応。
諸説出てるようなので、確定した話しはもう少しなのかな。
どうやら対象は 「アクセラ」 と 「デミオ」 。
対応は 「無償交換」 という話しが結構出てきますね。
そうなら良心的なのだが♪
ただし、ソフトのみの対応といった話しが多いものの、確か最新は モニター のタッチ方式が変わってたりと、ハード的にも互換では無いハズ。
この辺りの難しさからか、販売店系列によって対応話しに差が出てる模様。
対応時期は、「5月から開始説」 が多いですね。
「対応台数が多いから、順番によっては年内に間に合わない場合も」 なんて、ちょっと 「え～」 な噂も（汗。
気になるユーザーは、ディーラーに確認取ってみる価値、ありそうですね♪
既存ユーザーを切り捨てない対応がなされるなら、「マツダコネクト」 に メーカーの意地（良心？）を感じてしまう（笑。
もう一つ気になる 「噂」。
これから出荷される対象車種は、最新の 「マツダコネクト」 と 「ナビ（国産）」 に置き換えられるという話し。
本当なら 「アクセラ」 も 「デミオ」 も車に興味ある方が 「ほとんど悩まず」 に選択できるようになる。
特に 「マツダコネクト」 の不評からか、目立った人気が聞こえない 「アクセラ」。
実際に運転してみると程よいサイズと良くできた足回りで、運転フィールは 「デミオ」 や 「CX-3」 より 上出来感 がある。
某老舗自動車番組（CGTV）では、「このクラスで この ハンドルフィール と 足回り は国産の中で最高」 と絶賛されるも、 あの マツコネ じゃぁちょっと買う気が起こり難かった不遇車種に（涙。
早ければ年内のMCもささやかれる アクセラですが、現行のままでも 「マツダコネクト」 が改善されれば魅力再浮上もあるかな♪