ステアリングが無い分、リア周りのがまだスッキリしてる感じ。それでもやっぱり無い方が自分的には…。ワガママ？
ステアリングが無い分、リア周りのがまだスッキリしてる感じ。それでもやっぱり無い方が自分的には…。ワガママ？
ステアリングが無い分、リア周りのがまだスッキリしてる感じ。それでもやっぱり無い方が自分的には…。ワガママ？
先日から装着しはじめたスタビライザー。ただでさえゴチャゴチャとしてる足回りが更にジャングルみたいになって手入れ（してないな）が面倒です。シンプルisべすと。
…あれ、オバカコンデジのくせにＧ１０でも結構ボケが出てるな、この画。
先のイーグル模型からの返答で「緩み止め措置を」という返答でまた気分を害さないため、って言うか安全のためにご覧のロッカーアームにロックタイで緩み止めを施して数日乾かした。で、しっかりと組み付けたのがコレ。タミヤ純正の真っ青でノッペリして高価なのに対し、やたら複雑だけど綺麗な造形、値段の安さにもしかしたら比例してそうな危険な匂いが魅力でつい目が行っちゃうイーグル模型のパーツ♪もしかしたら性能はどれも一緒かもしれないんだけど、なんかイイ感じ♪
これは今夜の話。先月受けた資格試験の合否通知が届いていた。試験は年に一度、普通はミッチリと机上勉強して残りは実務経験で突破を図る。受験票を締め切りギリギリに出して、２ヶ月程度の付け刃じゃ一夜付けにもなりゃしない。ダメ元で受けた最下の級に合格。正式発表は無いが合格率の低さ（難易度の高さ）から考えれば御の字っす。あわよくばと欲を出して同時に受けた一つ上の級は当然ながら不合格、あまくは無いやねー。法律問題が多く、実務経験も１０年～１５年を想定した設問もあったから下手な資格より魅力だったんだが…。泣いても笑っても次回の試験は１年後。自分のアマさに反省！
そんな昨晩、年賀状作れと家族に頼まれプリンターの上からＴＡ０５Ｖ２を降ろした時に気が付いた。ボディ後方がベコっと変形した。後に見ると、以前補修したタイヤハウス上部の亀裂が一気にリアウィンドウ縁まで延びて、かなりの長さに裂けていた。画だと抵抗の裏側まで亀裂の先端が延びてます。もうちょっと踏ん張って欲しいボディだけにメッシュとシューグーで応急処置を施しました。どうなったか見るの怖いからまだ触ってません（笑。