いつからかは知りませんが、少なくとも初代トゥーランより、フォルクスワーゲン車はレーザー溶接をしているため、屋根につなぎ目を隠すあのモールのようなものはありません。
あのＢＭＷや、レクサスでさえつなぎ目があるのですが、
ゴルフ７はもちろん、ポロや、
サ・ビートルも、
最廉価版のｕｐ！の屋根も綺麗に仕上がっています。
いろんな車の屋根を見ていますが、
Ａｕｄｉの最近の車は同じような加工になっているようですが、それ以外には見当たりません。
だからなんなの！って話になりますが、
（１）まず見栄えが美しい。
（２）ボディ剛性が高くなる。
（３）雨が降ったときに、屋根の水がドアを開けると雨水が落ちてくる！？（ゴルフ７はあまりその傾向は無いようですが）
などなど。
まあ、自己満足かもしれませんが。
もう一年経ってしまったのかと、驚いているまもなく、今年も発売されました。
今年は、”フォステクス ８ｃｍフルレンジ（ウーファー）＋２ｃｍトゥイーター”ｘ２の豪華版だ。
もちろん購入してしまった。
また同日発売の専用エンクロージャーも購入した。
発売から１週間経ったのだが、組み立ては息子に依頼したので、本日ようやく片方ができあがってきた。
取りあえず音出しをしてみましたので、その辺りの感想を。
専用エンクロージャーは、トゥイーターを下にして聞くのが正解なように設計してあるとのこと。
また、ウーファーとは逆相に接続するのが何とも気持ち悪いが、そのように設計されているのだから言われるがままに組み立ててある。その辺は知識不足である。
さて出来上がりは、こんな感じ。
初めて製作した息子にしてはまあまあの出来。ちょっと、はみ出た木工ボンドの拭きが甘いようだが。
２０１２年のスキャンスピーク製１０ｃｍフルレンジ（現在愛用品）と比べるとわずかに狭く、わずかに背が高い。
Ｂ４のムックとして納めるので必然的に大きさが似たようになるのは致し方ない。
右隣は、２０年以上も前のＴＥＡＣの同心２ＷＡＹスピーカである。
さて、フォステクスのスピーカーは本誌専用設計とのことで、スキャンスピーク製ほどフレームがしっかりしていない。ただ、ボビンは大きくしっかりした低音を期待させる。
エッジは明らかにウレタン製で、経年劣化によるやれを今から感じさせてしまう。
トィーターの方はフレームはしっかりとしており、他にも使えそうだがこれも専用設計なのだそうだ。
さて、肝心の音の方は、ＭＪに付いてきたオーディオチェックＣＤを聞いてみた。
２０～２０ｋＨｚのスイープ音では、下は５０Ｈｚからは確実に出ているようだった。
息子が聞いたところ20～30Hzが聞こえるとのことで、低音も年の影響があることが明るみになってしまった。上は、年による影響の方が早く１５ｋＨｚほどで聞こえなくなってしまうのが、ちょっと悲しい。
実際にはかなり伸びていそうだ。「序曲１８１２年」では、大砲に見立てた大太鼓の音が結構しっかり出ており、布団たたきになっていないところが良い。
続いていつものMiley Cyrus を聞いてみた。
重低音ドスドスという感では無いが、ボーカルが自然で綺麗に聞こえる。
アナログレコードから９６ｋＨｚで録音した 主にプログレロック、フュージョンを聴いてみたところ、ハイハットの音が綺麗に出ており、これからのメインになりそうな雰囲気である。
その後も聞き続けたが、スキャンスピーク製のものより解像度が高いように感じる。
ぜひ夏休み工作にどうぞ。
Ａｍａｚｏｎへは、下記よりどうぞ。
また、専用エンクロージャーは下記よりどうぞ。
