A列車で行こう9で乗降者数３万人を越える

高層ビルが増え始めるとアップストリームが始まり超高層ビルが建て始める。
これがA-7の上昇傾向の流れで、とにかく資材が急激に減ったりしてくる。
こういったことはA5、A21にはなかった最近の発展の動きだ。
出発時刻を19時付近に狙ってダイヤを改正してみた。
思ったとおりに乗降者数が概ね1,0000程度になってきた。
近隣の駅で乗降者数が5000人～8000人で
資材の確保をして駅周辺を活性化させる。
さらにアップストリームは進み2.5万程度になってくる。
何だかパチンコで確立変動に入ったような感じになってくる。
どこまで伸びるか、止まるかわからない状態だ。
高層ビルから、今度は超高層ビルになって、最高60Fのビルも増え始めた。
単線を複線にしていくと輸送力は倍になってきた。
何だか乗降者数を100単位で見ていたのが、1000単位に変わってきた。
そして、3,0000をついに越えることができた。
その後も3,5000まで増えていったが、アップストリームはなくなってしまった。
資産税の鬼のような徴収で周辺整備もできないまま、
乱立した街並みになってしまった。