名古屋市千種区地下鉄東山線・桜通線今池駅の南、市道名古屋環状線沿いに店舗を構える。
1971年(昭和46年)オープン。
2009年2月ユニー今池店からピアゴ今池店に改称した
店舗建物は地上6階(一部7階)地下1階建。
駐車場は店舗南100メートルに立体駐車場がある。
駐車場は有料で買上げ金額によって無料となる。
▼店舗建物
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/8e/77d10dcec943fd309570140b6a7cca47.jpg)
▽正面入口
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/4b/42241a3c27dfdd642ddd5e5d0634324f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/b6/06282d8d269a9fa220d8b620cee84f04.jpg)
▽南側入口
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/34/3bd231102d763568a035c54d8f1817bd.jpg)
▼屋上遊園地
7階は半分が室内ゲームコーナー、残りは屋外遊園地となっており、レトロな遊具が並んでいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/ae/4e98a35f294330cb4bb1bb4bc458db48.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/b5/ae1ba38f1c02f8ac049a59918376573e.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/2d/aa7d13d3281330c453e99dbeeba7a857.jpg)
▼駐輪場案内
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/ab/4946d2fdd8e8917c10fd5f00fb7283bd.jpg)
▼立体駐車場
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/b5/b368c8d5141297d116099eb96059a0d7.jpg)
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▼店舗建物と立体駐車場の並び
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/26/76fb07a6503f7a8a2a0f329ee02c98e9.jpg)
▼閉鎖された立体駐車場
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/12/1512df1343f3c3c5b7206cb626177a04.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/2f/700c5f8ab3cd7f539cf969728b0db268.jpg)
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今池店は店舗建物の西と南の2箇所に立体駐車場がありましたが、西側の立体駐車場は老朽化により閉鎖されていました。
店舗概要
店舗 ピアゴ今池店(旧ユニー今池店)
営業時間 10時~20時(2F~7F) 10時~21時(B1F.1F)
電話番号 052-741-2550
駐車場 180台
所在地 名古屋市千種区今池一丁目30番6号
ピアゴ今池店の詳細はこちら
|-J-).。oO(ピアゴ今池店は今年5月8日をもって完全閉店するとの事で、現在閉店セールが行われています。跡地はピアゴ・ラフーズコアになる予定です。
1971年(昭和46年)オープン。
2009年2月ユニー今池店からピアゴ今池店に改称した
店舗建物は地上6階(一部7階)地下1階建。
駐車場は店舗南100メートルに立体駐車場がある。
駐車場は有料で買上げ金額によって無料となる。
▼店舗建物
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/8e/77d10dcec943fd309570140b6a7cca47.jpg)
▽正面入口
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▽南側入口
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/34/3bd231102d763568a035c54d8f1817bd.jpg)
▼屋上遊園地
7階は半分が室内ゲームコーナー、残りは屋外遊園地となっており、レトロな遊具が並んでいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/ae/4e98a35f294330cb4bb1bb4bc458db48.jpg)
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▼駐輪場案内
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/ab/4946d2fdd8e8917c10fd5f00fb7283bd.jpg)
▼立体駐車場
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/b5/b368c8d5141297d116099eb96059a0d7.jpg)
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▼店舗建物と立体駐車場の並び
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/26/76fb07a6503f7a8a2a0f329ee02c98e9.jpg)
▼閉鎖された立体駐車場
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/44/e6e679142e83d8dc0523abe515c9302d.jpg)
今池店は店舗建物の西と南の2箇所に立体駐車場がありましたが、西側の立体駐車場は老朽化により閉鎖されていました。
店舗概要
店舗 ピアゴ今池店(旧ユニー今池店)
営業時間 10時~20時(2F~7F) 10時~21時(B1F.1F)
電話番号 052-741-2550
駐車場 180台
所在地 名古屋市千種区今池一丁目30番6号
ピアゴ今池店の詳細はこちら
|-J-).。oO(ピアゴ今池店は今年5月8日をもって完全閉店するとの事で、現在閉店セールが行われています。跡地はピアゴ・ラフーズコアになる予定です。
鉄道博物館ターンテーブル回転
さいたま鉄道博物館でのターンテーブル回転実演の動画です。
係員がSLの汽笛の鳴らし方の違いについて解説しています。
さいたま鉄道博物館でのターンテーブル回転実演の動画です。
係員がSLの汽笛の鳴らし方の違いについて解説しています。
3月20日に新宿BLAZEで開催予定だったSHOW-YA LIVE「BEGINNING」が中止になりました。
ガ━━ΣΣ(゜Д゜;)━━ン!!
電力不足とかいろいろ懸念事項があったから「ひょっとしたら中止になるかもしれない」とは思ってはいましたが…・゜・(つД`)・゜・ ウワァァァン
今月のLIVEは中止になってしまったけど、来月29日のLIVEは無事に開催されることを祈ります。
ガ━━ΣΣ(゜Д゜;)━━ン!!
電力不足とかいろいろ懸念事項があったから「ひょっとしたら中止になるかもしれない」とは思ってはいましたが…・゜・(つД`)・゜・ ウワァァァン
今月のLIVEは中止になってしまったけど、来月29日のLIVEは無事に開催されることを祈ります。
太田川駅は現在高架化工事中ですが、それと合わせて周辺の区画整理と再開発も行われています。
それに関連する話題を少しだけお伝えします。
▼太田川駅東ロータリーの交差点に信号が設置されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/be/018fc58dac25a7e45f36830ebd99e3a3.jpg)
訪問時は設置工事の真っ最中でしたが、近々稼動すると思います。
▼sorato太田川
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/1e/acb6bc5281f03e399f73c67772f1347a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/4a/5631afd66fed8dd56574a3a9dbb80029.jpg)
駅東ロータリーに市民交流プラザなどの東海市の施設およびスーパー「マルス」・コンビニ・飲食店が入居する「sorato太田川」が建設中でした。
▼一部だけ出来ている道路
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/97/9b058f29d13b0dcc4e31f42c07c2cfba.jpg)
周辺では道路の拡幅や新設が行われていますが、既存建物の移設が未完了なため、用地買収が完了した部分のみ工事が行われ、中途半端な虫食い状態の道路が各所で見られます。
それに関連する話題を少しだけお伝えします。
▼太田川駅東ロータリーの交差点に信号が設置されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/be/018fc58dac25a7e45f36830ebd99e3a3.jpg)
訪問時は設置工事の真っ最中でしたが、近々稼動すると思います。
▼sorato太田川
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/1e/acb6bc5281f03e399f73c67772f1347a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/4a/5631afd66fed8dd56574a3a9dbb80029.jpg)
駅東ロータリーに市民交流プラザなどの東海市の施設およびスーパー「マルス」・コンビニ・飲食店が入居する「sorato太田川」が建設中でした。
▼一部だけ出来ている道路
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/97/9b058f29d13b0dcc4e31f42c07c2cfba.jpg)
周辺では道路の拡幅や新設が行われていますが、既存建物の移設が未完了なため、用地買収が完了した部分のみ工事が行われ、中途半端な虫食い状態の道路が各所で見られます。
名鉄太田川駅周辺高架化工事レポート2011/03/06をお届けします。
高架橋は太田川駅南側の一部を除き、ほぼ出来上がっていました。
【既設高架橋改造工事・常滑線工区】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/b4/5a1d700928747fc4eb537dad41824b86.jpg)
高架路盤の上架も完了し、側壁も取付けられています。
側壁には緑のラインが入っています。
【太田川駅の工事状況】
▼東口ロータリー付近
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/37/ceb022b43b28c547c310bf85bb3d8ef8.jpg)
▼太田川駅の南、仮線路と交差する地点
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/6b/997dfc38a5319b9dfe524214f23077e2.jpg)
▼太田川駅東口付近
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/0b/776e8bae1d964b7d9f49603fc81d3261.jpg)
※この写真は工事用フェンスの隙間から撮影しました
▼太田川駅北の踏切
▽西側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/7e/83f228519e454b48c694cba29912761e.jpg)
▽東側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/7a/c5124d6fb8bafce4e78bf08ecd4138d4.jpg)
▼太田川駅の先
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/28/5971e63a8868be0e88d00ffd5fe702ac.jpg)
▼太田川駅仮駅から見た名古屋方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/17/f95112db2e64f4cc43daf91817b6a8ac.jpg)
【大田川橋梁付近】
▼大田川橋梁
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/38/c53b543ca897c2999220b4230c99e90d.jpg)
大田川橋梁は常滑線・河和線上り線ともにコンクリート製の桁がかかりました。
▼大田川右岸道路の踏切
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/6e/2c95ffc4dc0ade69b0ddbc6ccd451586.jpg)
正弦高は3.4メートル、祭りの山車は通れないですね。
【東海市役所の西、松崎遺跡公園付近】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/42/fbcdcaaa9c252278e929e4277413021e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/84/643264bd9168bf4d7964d730506d3926.jpg)
【加家インターの東、道路高架橋付近】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/2e/74aada408f7d1a59384312052fa34b53.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/a2/81be78617326004710f2840ae403adba.jpg)
高架橋は太田川駅南側の一部を除き、ほぼ出来上がっていました。
【既設高架橋改造工事・常滑線工区】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/b4/5a1d700928747fc4eb537dad41824b86.jpg)
高架路盤の上架も完了し、側壁も取付けられています。
側壁には緑のラインが入っています。
【太田川駅の工事状況】
▼東口ロータリー付近
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/37/ceb022b43b28c547c310bf85bb3d8ef8.jpg)
▼太田川駅の南、仮線路と交差する地点
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/6b/997dfc38a5319b9dfe524214f23077e2.jpg)
▼太田川駅東口付近
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/0b/776e8bae1d964b7d9f49603fc81d3261.jpg)
※この写真は工事用フェンスの隙間から撮影しました
▼太田川駅北の踏切
▽西側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/7e/83f228519e454b48c694cba29912761e.jpg)
▽東側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/7a/c5124d6fb8bafce4e78bf08ecd4138d4.jpg)
▼太田川駅の先
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/28/5971e63a8868be0e88d00ffd5fe702ac.jpg)
▼太田川駅仮駅から見た名古屋方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/17/f95112db2e64f4cc43daf91817b6a8ac.jpg)
【大田川橋梁付近】
▼大田川橋梁
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/38/c53b543ca897c2999220b4230c99e90d.jpg)
大田川橋梁は常滑線・河和線上り線ともにコンクリート製の桁がかかりました。
▼大田川右岸道路の踏切
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/6e/2c95ffc4dc0ade69b0ddbc6ccd451586.jpg)
正弦高は3.4メートル、祭りの山車は通れないですね。
【東海市役所の西、松崎遺跡公園付近】
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/84/643264bd9168bf4d7964d730506d3926.jpg)
【加家インターの東、道路高架橋付近】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/2e/74aada408f7d1a59384312052fa34b53.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/a2/81be78617326004710f2840ae403adba.jpg)
名鉄青山駅周辺高架化工事レポート2011/2/27をお届けします。
高架橋の工事が始まり、一部では橋脚が姿を見せています。
▼成岩3号踏切から河和方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/74/e5378f8ba8e395436cfb1d309486fb1b.jpg)
この付近に高架橋取付部のスロープが設置されます。
▼成岩5号踏切付近
▽太田川方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/d9/4206fd6b59ba796b4fce8f8a890004ec.jpg)
▽河和方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/8a/277b4032d7e26dda6cf12865dc6d1f75.jpg)
▼成岩6号踏切付近(国道247号線踏切)
▽太田川方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/fc/97358868ee265273b74a195495ae5269.jpg)
▽神戸川の南から見た太田川方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/fe/25cd4ea39e82fb9174d172ac5df70e77.jpg)
神戸川を跨ぐ桁を載せるためなのか、手前の橋脚は箱型になっています。
▼青山駅付近
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/fa/0845a2ea571d3c0bdce4c9558a4a7675.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/32/573eb0f12430f56d081f0a36dc0f6391.jpg)
▼青山駅仮駅舎
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/59/13998be710c551f7ddeabca746cf325b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/55/28800fa4b0ce6265d6ce53873f80c843.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/1f/b0b6c389242069ded4acadf90a1195be.jpg)
新たな西出口の階段が作られました。
昨年12月末に新出口へと切替えられたようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/c1/e91a613b3fd701f66e13ae529943fe62.jpg)
駅構内案内図も新出口対応の物になっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/67/949cb132652f61cf0acca08c462bfcde.jpg)
▼仮駅舎内部の様子
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/04/8f48a44fbc8594f2bd6968aaf41e6239.jpg)
▼仮駅舎から見た河和方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/55/d651525404e1d43f5f976e8da65b3ae6.jpg)
▼青山2号踏切付近
▽太田川方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/d6/f7f5e7e4dd3fde619ee35b9b9994969f.jpg)
▽河和方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/00/1c9c6d715a0a97e11ad3fde985dd9279.jpg)
▼高架化エリアの南端
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/61/033b4aff8edfc75720ee18600de0e51e.jpg)
河和方の高架橋取付部は、旧青山4号踏切よりも100メートルほど北になるようです。
高架橋の工事が始まり、一部では橋脚が姿を見せています。
▼成岩3号踏切から河和方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/74/e5378f8ba8e395436cfb1d309486fb1b.jpg)
この付近に高架橋取付部のスロープが設置されます。
▼成岩5号踏切付近
▽太田川方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/d9/4206fd6b59ba796b4fce8f8a890004ec.jpg)
▽河和方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/8a/277b4032d7e26dda6cf12865dc6d1f75.jpg)
▼成岩6号踏切付近(国道247号線踏切)
▽太田川方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/fc/97358868ee265273b74a195495ae5269.jpg)
▽神戸川の南から見た太田川方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/fe/25cd4ea39e82fb9174d172ac5df70e77.jpg)
神戸川を跨ぐ桁を載せるためなのか、手前の橋脚は箱型になっています。
▼青山駅付近
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/fa/0845a2ea571d3c0bdce4c9558a4a7675.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/32/573eb0f12430f56d081f0a36dc0f6391.jpg)
▼青山駅仮駅舎
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/59/13998be710c551f7ddeabca746cf325b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/55/28800fa4b0ce6265d6ce53873f80c843.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/1f/b0b6c389242069ded4acadf90a1195be.jpg)
新たな西出口の階段が作られました。
昨年12月末に新出口へと切替えられたようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/c1/e91a613b3fd701f66e13ae529943fe62.jpg)
駅構内案内図も新出口対応の物になっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/67/949cb132652f61cf0acca08c462bfcde.jpg)
▼仮駅舎内部の様子
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/04/8f48a44fbc8594f2bd6968aaf41e6239.jpg)
▼仮駅舎から見た河和方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/55/d651525404e1d43f5f976e8da65b3ae6.jpg)
▼青山2号踏切付近
▽太田川方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/d6/f7f5e7e4dd3fde619ee35b9b9994969f.jpg)
▽河和方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/00/1c9c6d715a0a97e11ad3fde985dd9279.jpg)
▼高架化エリアの南端
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/61/033b4aff8edfc75720ee18600de0e51e.jpg)
河和方の高架橋取付部は、旧青山4号踏切よりも100メートルほど北になるようです。