名古屋臨海鉄道

今日の中日新聞に、名古屋臨海鉄道名古屋南貨物駅のコンテナホーム拡張工事の記事が掲載されていました。
記事によれば、今秋から名古屋南貨物駅～盛岡貨物ターミナル間で自動車部品輸送が始まるのですが、現在のコンテナホームだけでは対応出来ないので、自動車部品輸送専用列車用のホームを建設中との事です。

近年、鉄道貨物輸送はCo2排出量が少ないなどから見直されていますが、樽見鉄道の貨物輸送が来月廃止されるように、荷主がコスト面から鉄道輸送をトラック輸送に切替える事例も未だ多く見られます。
政府も税制面での優遇など、荷主が鉄道貨物輸送を利用しやすくする支援策があってもいいのではないでしょうか。

雨の中ご苦労様です。

私が開設しているサイト「狐の部屋～鉄道写真館～」では、JR武豊線乙川駅の改築工事の様子をレポートしています。
更新は毎週末に行っているのですが、今週の更新は見送りました。
毎週末の工事がお休みの時に撮影（取材）に行っているのですが、今日は日曜で雨が降っているにもかかわらず、作業員の方は合羽を着て作業を行っていました。
工事関係者が作業を行っているのにカメラを向けることは出来ないし、駅舎の前にトラックが駐車していたこともあり撮影は諦めました。
工期末が迫っているのか、休日にしか出来ない工事があるのか理由は不明ですが、雨の中で合羽を着て行う作業は大変だと思います。
工事関係者の皆さん、安全第一でお仕事頑張ってください。

駅舎の工事は外壁工事もかなり進み、窓ガラスも入っているように見えました。
おそらく来月のダイヤ改正の頃には、新駅舎が使用開始になると思われます。

銀行の合併

先日、口座振替に関する書類を記入した。

銀行名　　「三菱東京UFJ銀行」　　長いよ！

記入する欄が狭くて小さな字で二行にしないと書けないし。
しかも三菱の菱という字はどんな字だったかな？と考えてしまった。

今回の合併で気になるのが、旧UFJの商品「新型口座オールワン」（旧東京三菱の同様の商品は「メインバンク」）
一定の取引条件に合致すれば時間外のATM利用手数料が無料になる。
ただし条件に合わないと口座利用手数料が発生する。
私はオールワン口座は持っていないけど、現在は条件に合致するので切り替えたいと思ったりもする。
しかし現在は旧UFJと旧東京三菱のサービスが並存しているが、今後旧東京三菱側の条件に統一されてしまうと困るので、もう少し様子を見てからにしよう。
100万円定期預金をしても年間の利息が200円しか付かないのに、利用手数料は払いたくないですから。

マスコミの姿勢

女子フィギュアスケートで荒川静香選手が金メダルを獲得した。
今まで女子フィギュアの報道は、安藤美姫選手ばかりだったのに、荒川選手がメダルを獲得した時から、マスコミの姿勢は一転して安藤選手ばかり。
この二人の間で目立たなくなっているのが、村主章枝選手。
もっとマスコミは平等にしてほしい。
安藤選手は地元名古屋の人だから、よけいにそのように感じたかもしれないけど。
そういえば浅田真央も名古屋の人だったな。

おそらく荒川選手が帰国したら、あちこちで表彰とかいってひっぱりだこにされるだろう。
そしてしばらくすると叩きが始まるのではないだろうか。
以前、マラソンの高橋尚子も表彰とかでひっぱりだこにされたあげく、叩かれていたし。

選手自身はオリンピックが終わったあとで疲れているのだから、そっとしておいてあげようよ。
表彰をするのは自由だが、各地に呼び寄せるのではなく、表彰する奴が選手の元へ出向け。
もう高橋尚子の二の舞だけは見たくないです。

みんなすごいよ！

フィギュア３人娘未登場時間帯も視聴率１１．１％ (夕刊フジ) - goo ニュース

みんな女子フィギュアを夜中でもテレビ見ていたのですね。
私は必死になって起きていましたが、耐えられずAM2時頃に寝てしまいました。
でも変な夢を見たせいで一旦目が覚めたのがAM3次30分。
そこでテレビのスイッチを入れたのですが、日本人一番手の安藤美姫選手が出てくる前に、また寝てしまいました(T_T)
金曜日のフリーは生で見たいです。

個人的には村主選手に頑張ってほしいです。

荒川選手って「片桐はいり」に似てる。
特に顎のラインがそっくり。

期待と不安

デジカメ一眼レフ激戦　コンパクト「頭打ち」　老舗の牙城に大手参入 (産経新聞) - goo ニュース

デジカメ市場はすでに飽和状態だそうだ。
しかし私は未だに銀塩派。
そしてミノルタユーザーである。
別に銀塩にこだわりがあるわけではないのだが、コンパクトデジカメは「帯に短し襷に長し」の製品ばかりで、あまり欲しいと思わない。
一眼が欲しい、でも高い。しかも他社しかない。
コニカミノルタは何をしとるの？と思っていた。
そして「コニカミノルタもようやくデジタル一眼を出した。嬉しい。」
と思った瞬間に撤退を表明。
期待が大きかった分、ショックも大きく、谷底に突き落とされた気がしました。
一眼レフ事業はソニーに継承されていくとの事だが、ソニーも経営があまり良くないみたいだし。
「事業を継承してやってみましたが、やっぱり駄目なので辞めます。」だけは絶対に避けてほしいところですが…

ユーザーとしては期待半分、不安10倍といった感じです。

男脳or女脳

先日、ネット検索をしていたら、偶然こんなサイトを見つけました。

「Dr.Shimizu」の脳鑑定

昨日のブログで、見た目では男か女か分らない人がいると書きましたが、世の中には、女子プロレスラーの神取忍・和田アキ子みたいな人もいれば、KABAちゃんみたいな人もいるわけで…

そこではたして自分はどうなのか。
気づいていないだけで本当は…　ということがあるのではないか？
と思い、サイトの脳鑑定をやってみました。

結果は　「男70％女30％　並の男」でした。
少しほっとしました。

男？女？

今日のスポーツクラブのスタジオレッスン。
初参加の人がいた。
ぱっと見たところ男性に見えた。
でも後から見ると、痩せ型でショーカットの女性に見えなくもない。
鏡越しに見える顔つきも女性っぽく見える。
しかしトレーニング用のウェアは男物みたいだ。
でも男物みたいな濃色系のウェアを着る女性もいるから、服装では判断できない。
ウェイトを使用するレッスンなのだが、その人が使用している重さは男性の初心者レベル。
女性の初心者では重すぎるので、やっぱり男だったのだろう。

最近、見た感じでは男か女か分らない人多い。
タレントで言うなら、小池徹平みたいな人。
金子貴俊はオカマ。
映画ウォーターボーイズでのオカマ役から抜けきれていない。

年齢が高い人でも、男か女か分らない人はいる。
以前スポクラで「おばあちゃん」と思っていた人が、「おじいちゃん」だったこともあった。
「おじさん」みたいな「おばさん」もスーパーに時々いる。

時代はまさにボーダーレス。
性別もボーダーレス？



※ブログタイトルを「狐の部屋　ごんログ」から変更しました。

セントレア見学記（その弐）

セントレアフレンズ号を撮影した後は、セントレアフレンズショップで記念ビンズを購入。二種類のうち一種類は売り切れてしまっており残念でした。
その後、愛知万博でトヨタが展示した楽器を演奏するロボットと、i-unitが展示されているセントレアギャラリーに向いました。
セントレアギャラリーに着くと、i-unit乗車撮影会はすでに長蛇の列。
ロボットの楽器演奏も、30分近く前からすでに黒山の人だかり。
ロボットは何とか隙間から見物出来ましたが、待ち時間の割には5分+αくらいで終わってしまい残念でした。
そして昼食に向かうが、どの店舗もまたまた長蛇の列。
食堂での食事を諦め、コンビニでサンドイッチを購入して食べた。
侘しい気分になるが、あんなに長い列待ちたくないし。
気を取り直して今日のメインイベントのポケモンジェットを見るためにスカイデッキへ行くと、すでにフェンス周りは蟻の入る隙間も無いほどの人人人！
何とか小柄な人の頭越しに見物可能な場所を見つけて、飛行機の来航を待った。
そしてポケモンジェットが来ると、周りのガキが「見えない」と泣き叫ぶし、列に強引に割り込んで来たりして、大変ムカつきました。
ポケモンジェットが来た直後のスカイデッキは、まるで通勤電車のような状態でした。
でもなんとか写真も撮影する事が出来たし、ポケモンジェットが飛び立つ瞬間も見物出来ました。
帰りは路線バスで帰ろうと思いましたが時間が合わなかったので、鉄道で帰宅することに。
ちょうど一部特別車特急が停車中でそのまま乗車。しかし発車間際に隣の線路にパノラマカーが入線。
それに乗りかえようかなと思った瞬間にドアが閉まってしまいました。
海の上を走るパノラマカー乗りたかった。

それにしてもセントレアは広い。たくさん歩きました。
疲れました。帰る頃には足が痛かったです。（単なる運動不足かな？）

セントレア見学記（その壱）

セントレアにポケモンジェットが来るというので、出かけてきました。
最初に本日発売セントレアフレンズチョロQを購入のため、栄の日車夢工房へ。
途中で乗換えした急行は先頭車両だったので、運転席越しに前面展望を楽しみました。
驚いたのは運転席メーターの横に液晶モニターが新たに設置されて、次の停車駅などが表示されているようになっていたこと。
いつからそのようになったのかな？浦島太郎状態でした。
金山で地下鉄に乗換え、本日二度目の驚き！車内広告がすべて某銀行の物。
金かける所が違うような気がするけど…
日車夢工房でセントレアチョロQと未購入だった新幹線チョロQを購入。他にも未購入の物があるが、予算の都合で全部は購入できず残念。
そして名駅へ向かう。所要を済ませた後、名鉄名古屋駅旅行センターに行くと、ここでもセントレアフレンズ号チョロQが売っているではないか！
わざわざ栄の日車夢工房まで行く必要無かったじゃん…orz
少し落ち込んだ気分のままセントレアに向かうことになった。
前もってセントレアフレンズ号が使用される列車を調べていたので、μチケットを買おうと券売機へ向かうが満席。しかし窓口上の表示板には「空席あり」の表示。状況がつかめないまま窓口の列に並ぶと、しばらくして「満席」表示になってしまった。諦めて一つ前の急行に乗ることにした。
ホームに入場した直後に、スタンプラリーのことを思い出したが、列車が2分後にきてしまうので断念せざるを得ない。
そしてやって来た急行は6000系、ロングシートに揺られていく事になった。
6000系はよく掲示板でうるさい車両と叩かれていますが、本当にうるさかった。
でもうるさいほうが一生懸命走っているようで好きだけど。
常滑線大田川～常滑～中部国際空港は初乗車区間だが、何度もμスカイのビデオを見たり、撮影で沿線を歩いているので、車窓に新鮮味はありませんでした。
空港駅に到着して2～3分後にセントレアフレンズ号も到着しました。（本当はこれに乗るはずだったのに）
セントレアフレンズ号は鉄道ファン以外の一般人にも大人気で、多くの人がカメラを向けていました。

（その弐へ続く）