kato EF66 100番台の整備 その2

なでしこ、勝ちましたね。
試合見てませんが、得点少ないとはいえずっと勝ってるのは素晴らしい。
球技は、勝たないと意味ないですから。
男子と偉い違いだ…。

さて、昨日のボディ浮きを修正していきます。
LEDをスライス…、ではなく擦り擦りします。

でも、なんか当たる。
ウォームギアの受けパーツ兼ライト受けパーツの出っ張りがきれいにとれてませんでした。
そこを、平刃のカッターで除去しました。


それから、ボディを被せてみます。

上手く被さりました。
でも、ダメなんです。

そう、両点灯です。
スナバ回路を作ります。


と、抵抗重ねた時に…。
スペースあるのに、チップ使わなくても…。

24Ωの抵抗と、10μのコンデンサです。
これを、

この凹み部分に仕込みます。

そうすると、


バッチリ消えました。
で、ショート対策に紙を挟みました。
ボディを被せて、

完成です。
いい感じですね。
これで明日から、別の機関車に入れます。


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kato EF66 100番台の整備 その1

ありゃ？
Joshinに上がっていたkato 阪急9300系の試作品です。
ずばり、ダサい…。
なんか違う気がします。
まだポチっとはしてません。
気乗りがしなくなりました…。
うーん…どうしよ？

さて、昨日登場しました、kato EF66 100番台を整備します。

この機関車見たとき、なんときれいな機関車！っと思いました。
顔も66なのに、スッキリしてますし。
年なのか、以前はそんなに好きでなかった66が好きになったりデッキにはまったりしてますが、この機関車は最初から今まで好きですね。
個人的には、丸目の前期形の方がが好きですが(^^;
整備理由は、これ。

オレンジはいけてません。
ここをきちんと修正します。
ついでにスナバ回路も装着しましょう！
まずは、分解。

ありゃ、コンデンサも撤去してませんね。
まずは、そこからサクッと。

このあと、チップもはずしました。
次に新しいチップの取り付け位置を確認。

うーん、先端にはスペースありませんね。
なら、中につけて照らせますかね？

こりゃダメそうです。
やはり、以前なんかの機関車でやった基板を切らないとダメそうですね。

片側切り比べてみます。

明るさが全く違いますね。
ボディを被せてみると、

いい感じに光ります(^^)
という訳で、両側とも同じ加工をしました。

で、問題が…。

若干ボディが浮きます。
スナバ回路もいるので、完成は明日ですね(^^;



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kato D51 (旧) の整備 その2

アニサキス症は、ぼちぼち治ってきてます(^^;
ほんとぼちぼちです。
まだ動くと少し痛みます。
医者の言う、アレルギー反応が胃壁に残っているのでしょう。
お腹が空くと、痛みますし。
早く治らないかなぁ…。

今日は、点灯化を再調整しました。
調整前は、こんな感じ。

LEDを少し斜めにしてみました。
導光の釣糸を突っ込むと…、

ん？
点いてますやん！
単に角度が悪かっただけ？
そして、はんだで少し釣糸を溶かしてから、少しずつ切ります。

もう少し切らないと…、これじゃ出目金(^^;
ならもう少し！

おぉ！
きれいに光ってます！
給炭車をつけて、

かっこいい！
スケールはおいといて、デゴイチはデゴイチです！
という訳で、点灯化は完成です。

え、ショボい？
いつもの事です。
このあと違う機関車をやり始めてます。

これは、明日にします(^^)


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MicroAce DD50-4/5の整備 その9

アニサキス症とはご存知でしょうか？
鯖やイカにつく寄生虫で…。

金曜の晩に、嫁が鯖でキズシを作ってくれたのは良かったのですが…。
土曜の朝方に、いつもと違う腹痛いや胃痛が…。
下痢でもないけど、胃が痛い。
いや、グネグネ動く感じ。
これ同じ感じが…、腸炎と！
でも痛みが明らかに胃なんです！
悶絶すること6時間。
こりゃ医者いかないとまずい。
鯖が怪しいと伝えると、アニサキス知ってるかと？
胃カメラで調べましょうと…。
いましたよ、白いミミズみたいなやつが！
取り除きましたが…、小生アレルギー体質なので噛みあとがアレルギーになっていると…。
以前もかかってないかと…(^^;
いやいや、知りませんよ！
という訳で、回復にまる一日かかっています。
まぁ、動けるようになってきましたが…。
いや－、しんどかったですね…。

そんな状態でしたので…座れるようになった今日、頭の中で練っていたDD50の整備を少ししました。
以前の台車は、こんな感じ。

これをばらして、プラ棒とプラ板を組み合わせて、台車を再形成さました。




歯車に当たらない、かつ緩すぎない位置につけていきました。
そして、ノギスで車軸の外側を計りました。

それを元に、燐青銅線を曲げました。

そして枕梁に銅板を折り込んで、

ネジ止めすると、

集電台車の完成です。
テスターで測定し、通電は確認できました。
それから、ポリウレタン線をはんだします。



そして、秘密兵器。

nari-masaさんに教えてもらったアセテートテープを使います。
そう、遮光と絶縁です。


車重アップの釣りの重り…(^^;
2号を2個。

そして、動力側のLEDを交換します。


という工程を経て組み上げました！



機関車の試験走行は、上出来でした。
客車をつなぐと問題がでました(^^;
これは、中間連結器の問題ですのでなんとかなるでしょう。
後日、走行テストを繰り返した上で完成とします。
なぜ？
コントローラの調子がいまいちで、テストがしにくいのです(^^;
だから、調整は後日にします。
という訳で、一応完成です。


おあとがよろしいようで(^^;



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kato D51 (旧) の整備 その1

梅雨ですねぇ。
雨曇雨曇…。
たまに晴れると7月くらいの暑さ…。
あぁ、うっとおしい！
そんな時期は、やなことだらけ。
一番悪い時期を過ごしてますね(^^;

気分転換で、仕掛品をご紹介します。
katoの旧ロットのD51です。

これセット品では、まだ現行品ですね。

整備したいのは、このライト。
なんとか点灯したいと思います。
まずは、ピンバイスで穴を開けます。

0.5から0.8へと広げました。
次に、ライト周りだけ1mmでごりごりと。

それから、ウェイトをカット。

その界隈に、LEDユニットをつけます。

いつものLEDと470Ωの抵抗です。
スナバ回路も取り付けます。


点灯テストもOKです。

それから…、

釣糸導光材で作ってみましょう。


ライト側は、はんだごての手前部分で溶かしています。
では、点灯！

？？？
高速走行させると、昔の麦球くらいの明るさで…(^^;
停車時は、全く分かりません！
導光材の修正、または別の材質にしないと…(^^;



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