昨日は、暖かい一日でした。
家族でぶらっと港にいくと…。
神戸港に停泊していた船です。
「銀河丸」となってました。
調べたら、「独立行政法人 航海訓練所」の船でした。
航海士の卵が乗るのでしょうか？
船酔いしかできない小生には、海の男にはなれません(^^;
さてと、手摺の取り付けを仕上げていきます。
人生初のモールドの撤去ですね。
これはnari-masaさんの手法を取り入れます。
まずは、マスキングテープを貼り付けて。
ペンチでカット！
が…うまく切れない。
理由は、尾灯にペンチの刃が当たる…。
男は度胸！
なんか違うけど…マスキング剥がして一発勝負！
そして、カッターの刃を折り進めます！
結果は…、
こんだけできれば、上等です！
という訳で、4ヶ所頑張りました！
さて、手摺と解放テコを仮付けすると…。
お・お・お・おとこまえやん！
線路に乗せて、
渋い！
これは、かっこいい！
この作業はまるかも…(^^)
しかし…鉄道カラーが無いことに気付き帰りのヨドバシで購入しました(^^;
在庫有りでよかった(^^)
ポチッとして頂くと、製作の励みになります。
ご協力に感謝します。
家族でぶらっと港にいくと…。
神戸港に停泊していた船です。
「銀河丸」となってました。
調べたら、「独立行政法人 航海訓練所」の船でした。
航海士の卵が乗るのでしょうか？
船酔いしかできない小生には、海の男にはなれません(^^;
さてと、手摺の取り付けを仕上げていきます。
人生初のモールドの撤去ですね。
これはnari-masaさんの手法を取り入れます。
まずは、マスキングテープを貼り付けて。
ペンチでカット！
が…うまく切れない。
理由は、尾灯にペンチの刃が当たる…。
男は度胸！
なんか違うけど…マスキング剥がして一発勝負！
そして、カッターの刃を折り進めます！
結果は…、
こんだけできれば、上等です！
という訳で、4ヶ所頑張りました！
さて、手摺と解放テコを仮付けすると…。
お・お・お・おとこまえやん！
線路に乗せて、
渋い！
これは、かっこいい！
この作業はまるかも…(^^)
しかし…鉄道カラーが無いことに気付き帰りのヨドバシで購入しました(^^;
在庫有りでよかった(^^)
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トータル
こちらもEF80の仕上げとUPで今までかかってしまいました。
手術大成功おめでとうございます。
やっぱり手すりの別体化は効果ありまくりですね～。
機関車の顔つきが全然変わります。
見ているこちらも思わず顔がニヤニヤしますよね。
それにしてもターンテーブルとEF80とEF57と・・・八面六臂の大活躍ですね～（＾＾）
私も、以前、思い立って、古い車両に対しておなじ様な加工をした事があります。
モールドの撤去は、結構ドキドキものですが、自分自身が納得出来る範囲で加工出来ると嬉しいですね。
おはようございます。
コメントありがとうございます。
ここまでは大成功ですね。
そう、まだタッチアップが…。
これを今日、挑戦します。
でもこれの成功は、nari-masaさんのお手本があったからです。
ありがとうございましたm(__)m
ターンテーブルは…通電機構で悩み中です。
見てくれの優先か、通電性の優先か…。
EF57いやいやED19が気になって…(^^;
おはようございます。
コメントありがとうございます。
超自己満足ですが、こんなにかっこよくなるとは思いませんでした(^^)
これが成功すれば、ローピンつながりの機関車を触ろうかと…。
調子にのったらダメですかね(^^;
カッコいいですよ、EF80 (^^♪
手すりのモールド削るのカッターナイフのほかにデザインナイフも綺麗に削って行けますよ(^^)/ 私はこの手の削りはもっぱらデザインナイフです。
自分で付けたというのも大きいんですが、モールドから別体化すると病みつきになりますよ。私も次から次へとやっちゃいましたから（笑）
もう残っているのは古いKATOのEF60特急色ぐらいです。
こんばんわ。
コメントありがとうございます。
返信したつもりが、うまく返せていませんでした。
すいません。
デザインナイフもあるのですが、慣れているのがこのタイプです。
昔バイトで、このタイプのナイフを使って切り貼りしてました。
その流れでしょうね。
所持品ほぼ完工ってすごいですね。
小生の場合…(^^;
手が遅いので、何年かかるのでしょうか？