683系「しらさぎ」が福知山へ。

今更ながら、今週17日、私にとってとてもショッキングなニュースが・・・

683系「しらさぎ」が福知山電車区へ回送

これって、イコール381系の置き換えが現実味を帯びてきたってことですよね・・・。

まぁ、少なからず覚悟はしていました。改正前から、余剰となった683系「しらさぎ」が転属してくるという噂がありましたから。
しかし、こうして実際に走ると、その現実に目を向けたくないというか、とても受け入れられない自分がいます。



2015年3月17日(火)　回****M　683系6B(3＋3)　丹波大山駅

・・・こうして目にしてしまうと、嫌でも現実を突きつけられてしまうというか・・・受け入れざるを得ませんよね・・・。




地元駅で「しらさぎ」を見る日が、こんなにも早く来てしまうなんて・・・。
今は違和感しか感じませんが、本格的に運転が始まると、どんな気持ちになるのでしょうね。




そういえば、今はこうして「しらさぎ」仕様ですが、本格的に「こうのとり」等で運転を始めるのなら、外観はどうなるのでしょう？
帯は、287系にならって赤色・・・？
いっそのこと、「はくたか」みたいな外観になってくれたらいいのに←
ロゴも、どうなるんでしょうか？
まぁ、無しが一番有力でしょうかね。




幕は回送でしたが、「自由席」「指定席」の表示はしてありました。




丹波大山は6連が限界なようで、若干はみ出してました。


記録は以上です。
381系の置き換えはもちろんですが、287系も日根野へ転出してしまう可能性があります。
もしかすると、秋に日根野の381系「くろしお」が引退するということなので、その381系をの置き換えを福知山の287系でした場合、福知山では381系よりも287系の方が先に転属してしまうという可能性もあります。

どちらにしろ、今の状態の福知山特急が見られるのは、遅くとも今年秋ごろまででしょう。
それまでに、後悔の無いよう、撮影していかなければなりませんね・・・。