9/27(日) おわら臨「サロンカーなにわ」

昨日、サロンカーなにわ使用の「おわら臨」復路を撮影してきました。


高槻で、同じ沿線に住む友人と、その友人と、そのまた友人と・・・結構集まりました(笑)
2時間という長い時間でしたが、話をしているとあっという間でした。


9518レ　EF81 44号機[敦]+14系“サロンカーなにわ”7B　高槻駅

本番。なんとか、見れる範囲には止まってくれました(^^；
HM無いと締まりませんが、この姿で撮影したのは初めてだったので新鮮でした。


高槻で撮影後、新大阪へ。
撮影者も結構いましたねぇ。

入線後、次々に割り込んでくる人人人・・・。
なんなんすかね、このマナー知らずの駅撮り勢は・・・。

自分は後ろから。


9518レ　EF81 44号機[敦]+14系“サロンカーなにわ”7B　新大阪駅

ホームがカーブしているので編成すべては写りはしませんが、そのおかげで、人が映ることなく写すことができました。

発車を見送り、撮影は終了。
大阪駅での撮影はしませんでした。


ご一緒した皆様、ありがとうございました！

関東遠征⑥ 銀釜尽くし

続きです。

武蔵野線で工臨を撮影した後、少し寄り道をし、その後宇都宮方面へ移動しました。

目的は、下りのカシオペアと烏山線のキハでした。


宇都宮線を北上し、宇都宮から一駅。岡本駅で下車しました。
そこから徒歩15分ほど歩き、撮影地に到着しました。


撮影者は自分たち以外に3名ほどいらっしゃいましたが、和気藹々とした感じで撮影できました。

烏山線のキハや、本線や日光線の205系を撮影していると、カシオペアの時刻になりました。


7月31日(金)　8009レ「カシオペア」札幌行　EF510-510号機[田]+E26系12B　岡本～宝積寺

もう少し日が照ってくれればよかったのですが、少し雲にかかってしまいましたね。
光線がぬるくなってしまいました。
完全な曇りよりはマシですがね(^^；


さてさて、続いて翌日の記録です。
この日は「北斗星」。
沿線で撮影しようかなとも思っていたのですが、189系の撮影もしたかったので、朝は中央線へ。
それからの移動だったこともあり、手軽にヒガジュウで撮影しました。

構図ミスった感がありますが、記録・・・。


8月1日(土)　8008レ「北斗星」上野行　EF510-509号機[田]+24系12B　赤羽～尾久

もっと後ろから望遠で撮影したかった・・・。
こんな構図で撮影する気なかったんですけど、こうなってしまいました・・・。


この後、間に合うかどうかわかりませんでしたが、推進回送を撮影するために鶯谷へ。
凄い人でしたが、捉えることはできました。


8月1日(土)　回8008レ　EF510-509号機[田]+24系12B　鶯谷駅

なんだろな・・・これも記録程度です。

「北斗星」は、これが最後の記録になりました。
青釜で撮影できなかったことに若干の悔いが残りますが、この組み合わせも撮影したことなかったからよかったのかな。


今日のところは以上です。

関東遠征⑤ ロンチキ工臨！

「いつの記録やねん！」

ご指摘が飛んできそうですが、まだ記録を半分も消化できてないので少しずつ←


今回は1枚のみです。

西浦和駅で新津配給を撮影した後、吉川美南駅へ。
すでに人が結構いて、被りつきアングルは撮影困難でした。
でも、個人的に少し側面も強調したかったので、少し離れた位置で。

平和にトラブルもなく・・・いったらよかったんですが、ホーム端で撮影者同士のケンカ発生・・・。
しょうもないことで、大の大人と少年が言い争う・・・。少年も中学生か高校生くらいだったと思うのですが、挑発的な発言するわ、大人の方も挑発に乗るわ、少年のお父さんかな、一緒に撮ってた方も、少年の擁護をしつつ攻撃したり・・・。見ててホンマ気分悪いししょうもないなぁって思ってました。

・・・正直、標準語で言い争ってるのを見て、ちょっと違和感に笑いそうになりましたが←


こんな中、後ろから583が来たり、PF+HDとかいう列車が来たり。
そのあと、目的の列車がやってきました。


7月31日(金)　工****レ(保土ヶ谷工臨返空)　EF81 81号機[田]+ロンチキA13B　吉川美南駅

お召し塗装の81号機！
いやぁ、偶然とはいえ撮影できて感動ものでした！
田端のEF81を撮影したのも初めてでしたし、今回見ることができて本当に嬉しかったです。

ローズピンクのはずですが、日光の関係か、色を出すのが難しいですね。

また撮影の機会があれば撮影してみたいですねぇ。

6/5(金) 久々に4071レ。

今年から関西運用が増えたEF81。増えたというか戻ったというか()
それからなかなか撮影できていませんでしたが、やっと撮影できる機会に恵まれました。


雨降る駅先で、傘を差しながら撮影してました。


4071レ(百済タ→新潟タ)　EF81 729号機[富]　島本駅

この日の牽引は729号機。更新機の中でも、車体下部に白帯がないので、人気がある・・・のかな。個人的には好きな釜でした。


富山のEF81もいつまで走るかわかりませんし、記録できるときに記録しておきたいですね。

5/24(日) サロンカーなにわ 「メモリアルトレインびわこ」

昨日、久々に「サロンカーなにわ」の運転があったので、撮影に行きました。


まずは、宮原からの出庫を狙いました。
新大阪から歩いて20分。先着3名。意外と少なかったので難なく撮影できました。


回9914レ　EF81 44号機+14系欧風客車「サロンカーなにわ」7B　宮原(操)～塚本(信)

レプリカとはいえ、「サロンカーなにわ」のHMを掲げて出庫してきました(^^)
トワ釜となにわの編成美もいいですねぇ。



後ろはいつもどおりのHM。


さてと・・・新大阪で2発目を打つため、撮影地から駅まで軽く運動です！(全然軽くない！)

普段運動していない身には辛い・・・。
徒歩20分の道のりを約15分で移動し、駅のホームへ降りると同時に接近放送。カメラを取り出すと、もう目の前まで迫ってきていました。


回9914レ　EF81 44号機[敦]+14系欧風客車「サロンカーなにわ」7B　新大阪駅

慌てて撮影したので、思うようには撮れず・・・。
まぁこれはオマケ程度に考えていたので、いいです(^^;


この後は新快速で追っかけ開始。

向日町で追い抜き、自分はそのまま野洲～篠原の撮影地へ。


篠原から徒歩数分で撮影地につきましたが、すでに30人ほどの撮影者が集結していました。
しかし、所々隙間もあったので、そこから狙うことに。


9914レ「メモリアルトレインびわこ」　EF81 44号機[敦]+14系欧風客車「サロンカーなにわ」7B　野洲～篠原

順光で撮影できました(^^)
こうして沿線で撮影する機会もなかなかなかったので、今回撮影できたのは良かったです。


このあとは、大阪で用事があったので一時離脱。
夕方、再出撃しました。


向かったのは山崎。
駅近くの踏切から狙うことにしました。
通過1時間前の到着で、すでに撮影者が何名か。邪魔にならないことを確認して、ご厚意で一番前で撮影させていただきました。

通過20分ほど前まではいい光線でしたが、次第に太陽が雲に隠れ始め、通過時は完全に曇りでした。


回9917レ　EF81 44号機[敦]+14系欧風客車「サロンカーなにわ」7B　長岡京～山崎

思い通りの構図で撮影できました(^^)
晴れたとしてもマンダラだったし、曇ってくれてよかったかな()



引きつけて縦。
障検がなければな(^^;


列車は山崎で30分ほど停車するので、踏切から撮影しました。



まずは面縦。釜だけはいい光線でした！



にしても、ここはすごい人でした・・・。
踏切内なのに脚立に乗って撮影してる人いたり、車道なのに平気で真ん中歩いてたり、それを大声で注意する人も・・・。
別に撮影することが悪いわけじゃないですけど、一般の人も通行も通行するわけですし、そもそも踏切内なんだから常に注意しとかないと・・・。




踏切ではない場所から、ヘッドマーク重視で。
フェンス写ってるのが今になって気になりますが、西日を浴びる姿はカッコよかったです。


一通り撮影した後、サントリーへ。


回9917レ　EF81 44号機[敦]+14系欧風客車「サロンカーなにわ」7B　山崎～島本

警笛一発。待避線からゆっくりと出てきました。


これにてなにわの撮影は終了。
この後は、また別のネタを撮影しに行きました。それはまた明日。

撮影地でお会いした皆様、撮影お疲れ様でした。