7/30(土) SLやまぐち 重連運転

7月30日、知り合いとともに山口へ。

目当ては、重連運転をしているSL「やまぐち」！


前日深夜に撮影地に到着し、配置。
辺りが明るくなる頃には撮影者も増え、最終的には100人超の撮影者が集まりました。

まずは一発目。
有名な大山路踏切にて。


9521レ SL「やまぐち」津和野行　C57 1号機[梅]+C56 160号機[梅]+12系改5B　宮野～仁保

思ったよりも高速でやってくるSL。
重連という迫力にただただ圧倒されました。



トリミングで圧縮構図も。
迫力もそうですが、音も最高でした・・・。


さて、追っかけ。

こちらも有名な徳佐のカーブへ。

超満員でしたが、隙間を見つけ。


9521レ SL「やまぐち」津和野行　C57 1号機[梅]+C56 160号機[梅]+12系改5B　徳佐～船平山

煙が綺麗に流れてくれました。
風景っぽい写真になってしまいましたが、重連であることがちゃんとわかる写真になりました。


このあとは復路の場所取り。
待ち時間に津和野での機回し等を撮影。





C56は黒ハンドル。
次位なのでHMもなく、渋い姿でした。



これだけ見るとさながら国鉄時代のよう・・・。


一通り見学して、復路に望みます。

こちらも一発目は有名どころで。


9522レ SL「やまぐち」新山口行　C57 1号機[梅]+C56 160号機[梅]+12系改5B　津和野～船平山

天気こそ曇りでしたが、煙の流れ方が最高でした！
無風状態っだったのがよかったですね。
この姿を見に来たようなものです。


追っかけて道路沿いから。


9522レ SL「やまぐち」新山口行　C57 1号機[梅]+C56 160号機[梅]+12系改5B　渡川～長門峡

編成に煙がかかってしまいました。
残念。


最後にダメ元で篠目へ。


9522レ SL「やまぐち」新山口行　C57 1号機[梅]+C56 160号機[梅]+12系改5B　篠目



迫力ある発車シーンを見ることができました！
煙がすごい・・・(笑)


SL重連撮影はこれで終了。
退役間近のC56 160号機先頭の重連を撮影してみたかった気もしますが、そこは仕方がないですね。
生まれて初めての重連運転。
SL熱が更に高まりそうです。

7/28(木) 摩耶にて、カラシ。

今年3月開業の摩耶駅。撮影地としても人気ですねぇ。
先日、75レにカラシこと2127号機が充当された時も、20人近くが集まっていました。

暇だったので、75レ通過1分前に突撃してきました←


75レ(大阪タ→高松タ)　EF65 2127号機[新]　摩耶駅

ケツがカツくなりましたが、光線は良かったです。
駅撮りにしては構図も面白いですし、人気なのもわかる気がしますね。

7/28・29 福知山線経由の天理臨

今夏、117系使用の天理臨が3本運転されました。
そのうち2本撮影できました。

今年使用されたのはT2編成。
原色とはなりませんでした・・・。



7/28(木)　9724M(往路)　117系T2編成　篠山口～南矢代

通過時だけ曇り。
本当に多いですね、このパターン。

しかし、まるで保護色のよう・・・。


翌日。
復路が夕方にやってきました。


7/29(金)　9735M(復路)　117系T2編成　丹波大山～下滝

光線は良かったですね。
原色ならなおよし。

7/22(金) 広ヒロ113系F-08編成 福知山へ回送

更新が滞ってた分、一気に更新します。


まずは7月22日に運転された113系のクモヤサンド。

前日21日に、広島から吹田へ113系F-08編成が自力回送されてきました。
翌22日、吹田→福知山でクモヤ2両に挟まれる形で回送されました。


回7777M　クモヤ145-1007+113系F-08編成+クモヤ145-1006　宮原(操)～塚本(信)

ギリギリ走行が撮れそうな時間でしたので沿線で撮影してみましたが、これはひどい結果になってしまいましたね。


家帰るついでに追っかけます。

宝塚でギリギリ追いつきましたが、中に入る余裕はなかったので。


宝塚駅

福知山線に広島更新色が来た・・・ということははっきりわかるでしょう。


発車を見送り、高速で篠山へ。
南矢代付近で並走してました。

高速を降り、川代渓谷を越えて谷川へ。


回7777M　クモヤ145-1007+113系F-08編成+クモヤ145-1006　谷川駅

見たことない撮影者の数で驚きましたよ。
「もう入れんから」ゆわれましたからね。

記録程度になってしまいましたが、今回回送された車両は福知山電車区で訓練に使用されているようですね。