7/22(金) 75レ カラシを縦で。

昨日、カラシことEF65 2127号機が75レに入ったので、撮影してきました。


75レ(大阪タ→高松タ)　EF65 2127号機[新]　さくら夙川～芦屋

側面は真っ暗ですが、縦なのでそこまで気にもならず。
背後には快速が迫っていたので危なかったですが、なんとか撮影できました。


このあとは、広島からの珍客を撮影しに行きましたが・・・。

7/20(水) 381系国鉄色 最後の廃車回送

本日早朝、福知山電車区に最後まで残っていたFE64編成が、吹田へ向けて廃車回送されました。


回7770M　381系FE64編成　三田～道場

朝日を浴びて吹田を目指す国鉄色。
障害物が多い撮影地でしたので、相野～広野のストレートで撮影すればよかったかなと若干後悔。
しかし、最後の最後、この光線で見ることができたのは嬉しかったです。

沢山のシーンを見せてくれた381系国鉄色。
一番撮影した被写体であることは間違いないでしょう。

ありがとう。

7/18(月) サロンカーなにわ「宝塚‐城崎 電化30周年記念号」

「地元にDD51牽引の大サロが走る！」

ずっと楽しみにしていました。
昼間にDD51を見ることができる、しかも客車を牽いて。

天気予報はなんとも微妙でしたが、晴れれば順光となるイソクロから撮影スタート。

100人は軽く超える撮影者の中、談笑しながら待つこと数時間。

通過直前まで雲に覆われていましたが、直前に日差しが。


9713レ　DD51 1191号機[宮]+14系改「サロンカーなにわ」6B　石生～黒井

編成中ほどと背景の山だけ曇る見事なマンダラ・・・。
この場所で撮影すること自体が夢のようなものでしたから、それを叶えられたこと自体は嬉しかったですが、運は味方してくれませんでした・・・。


この後追いかけて4発ほど・・・と思っていたのですが、追っかけ勢の車で大渋滞・・・。
高速を使って先回りしました。

2発目は上夜久野～梁瀬のストレートでと思いましたが、すでにローアンからハイアンまでカメラの山。
線路から離れると線路脇の草で編成が隠れそうだったので寄りましたが、思うような場所で撮れず・・・。


9713レ　DD51 1191号機[宮]+14系改「サロンカーなにわ」6B　上夜久野～梁瀬

こちらもイマイチな出来になってしまいました。


往路の追っかけはここで終了。

復路・・・こちらも後悔しか残らない追っかけになってしまいました。

予報では曇りでしたが、国府の上石踏切のストレートは大勝利を収めたようですね。
イソクロでの耐久が堪えて国府に行けなかったのですが、写真を見たときのショックは大きかったです・・・。


さて、貧な記録を並べていきます。


回9514レ　DD51 1191号機[宮]+14系改「サロンカーなにわ」6B　江原～八鹿

逆光ですが、撮影したかったアウトカーブで。


続いて、八鹿で追い越しインカーブ。


回9514レ　DD51 1191号機[宮]+14系改「サロンカーなにわ」6B　八鹿～養父

ケツがギリギリになってしまいました・・・。


さらに追っかけて和田山。


回9514レ　DD51 1191号機[宮]+14系改「サロンカーなにわ」6B　和田山～梁瀬

広角で鉄橋を渡る姿を。
人工物もあまり入らずすっきり撮れましたね。


福知山線に入って、イチクロ。


9714レ　DD51 1191号機[宮]+14系改「サロンカーなにわ」6B　市島～黒井



ライト周りが酷い・・・。
直前の289系などは大丈夫でしたが、本番だけ。
レンズの問題ですね・・・。
これを撮影した後に他の画像も見てみると、昼間でもライト周りがおかしかったです。


この後、イソクロと篠山口駅でも撮影しましたが、さらに駄作になってしまったので割愛。


最後は広野駅で〆ました。


9714レ　DD51 1191号機[宮]+14系改「サロンカーなにわ」6B　広野

光源がないので大分暗いですが、雰囲気だけでも。


恐らく最後になるであろう福知山線への客車入線。
事故後、客車の入線がなかった福知山線にこうして走らせてくれたJRには感謝ですね。

叶うのであれば、もう一回、地元で納得のいく記録をしてみたいものです・・・。

7/15(金) メトロ16000系 甲種輸送

本日は、午後からドライブ。行先は先週とほぼ同じ。

狙いはこちら。


9866レ　EF65 2070号機[新]+メトロ16000系　島本～山崎



東京メトロ16000系の甲種輸送です。
川重から出場し、吹田タまではDE10 1743号機、吹田タからはEF65 2070号機が牽引しました。
サントリー入口のこの撮影地では、撮影者は自分含め5人と、平和でした。
これだけ長編成の甲種を撮影したのは久しぶりな気がしますねぇ。


甲種待ちの間、こんなのも。


1881レ(梅小路→安治川口)　EF66 21号機[吹]+チキ4B+コキ4B

カーブなので編成がわかりづらいですが、チキの後ろにコキもついて、なかなかの長編成でした。
最近この運用に入り続けている21号機。
今年度中に落ちるとも噂されている同機ですが、どうなるでしょうか。


甲種輸送を撮影した後は、遅れているという5087レを撮影することに。

撮影地到着後、すぐに来ました。


遅5087レ(旭川→百済タ)　EF65 2080号機[新]　長岡京～山崎

荷が残念ですが、こちらも有名撮影地にて。
こちらの名神クロスにも初めて行きました。


この後、75レに2101号機が入るということで、1時間半ほどドライブ。
北方貨物線にて。


75レ(大阪タ→高松タ)　EF65 2101号機[新]　宮原(操)～塚本(信)

唯一の青プレ＆スカート付き。
撮影したのは初めてかもしれないですね。
まぁとりあえず記録、みたいな感じですね。

7/12(火) 工9790レ 黒井･篠山口工臨返空

今朝、黒井･篠山口工臨の返空が運転されました。
出勤前で起きるのも遅れたので、走行のみ一発。

雨もパラパラ降る中、なかなか露出も稼げず、流しで。


工9790レ　DD51-1193号機[宮]+チキ4B　藍本～相野

晴れてれば俯瞰なども考えましたが、暗すぎましたね。
でも、この工臨を撮影できるのもこの時期だけですし、撮影できただけでも感謝です。