先日、復活を果たしたEF66-21号機。早速、昨日撮影してきました！
5071レ(仙台タ→福岡タ) EF66-21号機[吹](代走) 新大阪～宮原(操)
吹田タまでの5081レは時間の都合で撮影できませんでしたが、吹田タからの5071レは捕獲することができました(＾＾)
通過直前に曇ってしまったのですが、これはこれで、ケーブルの影とかがかからないのでいいかな・・・？
21号機は、復活した他の26号機や52号機と比べれば、あまり塗装の劣化が見られない気がします。スカートは・・・相応に劣化してますが(＾＾;
これで、現在稼働しているゼロロクは8機(21,24,26,27,30,33,36,52)になりますかね。・・・めっちゃ稼働してますね！休車中のゼロロクは3機(32,35,54)ですから、それよりも多い・・・(笑)
それだけ、釜不足が深刻ということなのでしょうか・・・。しかし、理由はどうであれ、こうしてゼロロクが立て続けに復活してくれることは、素直にうれしいですね！
撮れるうちに、たくさん撮影しておきたいです(＾＾)
昨日は、21号機以外にも、36，24，26の3機が関西を通過しました。
8056レ(熊本操→名古屋タ) EF66-36号機[吹] 塩屋～須磨
朝の8056レは、有名なスマシオカーブでいただきました。・・・そういえば、更新ゼロロクを沿線で撮影したのは初めて・・・？
これまでゼロロクは大回りで、もしくは駅でしか撮影したことがなかったと思うので(＾＾;
続いて、1055レに充当されていた24号機は、姫路方面で撮影することにしました。24号機とは、昨年8月24日以来、6か月とちょっとぶりの再会でした。
1055レ(東京タ→福岡タ) EF66-24号機[吹] 曽根～ひめじ別所
お、来た来た。
ふぎゃぁぁぁぁっ！
・・・サメに食われました(泣)
気を取り直していきましょう。
1055レのあとは、21号機を撮影しました。そのあと、北陸貨物を撮影しながら琵琶湖線方面へ。26号機が充当されている5073レを撮影しに行きます。
やってきたのは、瀬田～石山の瀬田川にかかる瀬田川橋梁。アニメ、「中二病でも恋がしたい」の聖地としても知られていますね(笑)
しかし、今回やってきたのは、アニメに登場する橋東側ではなく、西側です←
配置して20分ほど。静か～に接近してきました。それに気付かなかった自分。列車が橋を渡り始め、その音でようやく接近に気づき、慌ててカメラを構えます。
5073レ(東京タ→福岡タ) EF66-26号機[吹] 瀬田～石山
後ろ切れました・・・。せっかくの沿線撮り、編成が綺麗にはいる場所で撮影したのに・・・。
広角レンズだったので、こういった撮り方も。
駅撮りでは、なかなかこういった構図で撮影できないですし、沿線に出たときはいろいろな撮り方をしてみたいです。
このまま諦めきれず、追っかけて高槻で迎撃します。
5073レ(東京タ→福岡タ) EF66-26号機[吹] 高槻駅
夜流しはやはり難しいです・・・。写真は、明るさなど少し修正しています。
吹田タに停車する5073レを再度追い越し、最後は尼崎駅で。
5073レ(東京タ→福岡タ) EF66-26号機[吹] 尼崎駅
先ほどの高槻駅での写真と同様、ゴーストでまくりですね(＾＾;
まぁ、今の自分では、ピントを合わせるだけでも精いっぱい。まだまだ経験を積まないと上達できないですね・・・。
昨日のゼロロクの記録は以上です！
また、明日か今日の夜に更新したいと思います。
5071レ(仙台タ→福岡タ) EF66-21号機[吹](代走) 新大阪～宮原(操)
吹田タまでの5081レは時間の都合で撮影できませんでしたが、吹田タからの5071レは捕獲することができました(＾＾)
通過直前に曇ってしまったのですが、これはこれで、ケーブルの影とかがかからないのでいいかな・・・？
21号機は、復活した他の26号機や52号機と比べれば、あまり塗装の劣化が見られない気がします。スカートは・・・相応に劣化してますが(＾＾;
これで、現在稼働しているゼロロクは8機(21,24,26,27,30,33,36,52)になりますかね。・・・めっちゃ稼働してますね！休車中のゼロロクは3機(32,35,54)ですから、それよりも多い・・・(笑)
それだけ、釜不足が深刻ということなのでしょうか・・・。しかし、理由はどうであれ、こうしてゼロロクが立て続けに復活してくれることは、素直にうれしいですね！
撮れるうちに、たくさん撮影しておきたいです(＾＾)
昨日は、21号機以外にも、36，24，26の3機が関西を通過しました。
8056レ(熊本操→名古屋タ) EF66-36号機[吹] 塩屋～須磨
朝の8056レは、有名なスマシオカーブでいただきました。・・・そういえば、更新ゼロロクを沿線で撮影したのは初めて・・・？
これまでゼロロクは大回りで、もしくは駅でしか撮影したことがなかったと思うので(＾＾;
続いて、1055レに充当されていた24号機は、姫路方面で撮影することにしました。24号機とは、昨年8月24日以来、6か月とちょっとぶりの再会でした。
1055レ(東京タ→福岡タ) EF66-24号機[吹] 曽根～ひめじ別所
お、来た来た。
ふぎゃぁぁぁぁっ！
・・・サメに食われました(泣)
気を取り直していきましょう。
1055レのあとは、21号機を撮影しました。そのあと、北陸貨物を撮影しながら琵琶湖線方面へ。26号機が充当されている5073レを撮影しに行きます。
やってきたのは、瀬田～石山の瀬田川にかかる瀬田川橋梁。アニメ、「中二病でも恋がしたい」の聖地としても知られていますね(笑)
しかし、今回やってきたのは、アニメに登場する橋東側ではなく、西側です←
配置して20分ほど。静か～に接近してきました。それに気付かなかった自分。列車が橋を渡り始め、その音でようやく接近に気づき、慌ててカメラを構えます。
5073レ(東京タ→福岡タ) EF66-26号機[吹] 瀬田～石山
後ろ切れました・・・。せっかくの沿線撮り、編成が綺麗にはいる場所で撮影したのに・・・。
広角レンズだったので、こういった撮り方も。
駅撮りでは、なかなかこういった構図で撮影できないですし、沿線に出たときはいろいろな撮り方をしてみたいです。
このまま諦めきれず、追っかけて高槻で迎撃します。
5073レ(東京タ→福岡タ) EF66-26号機[吹] 高槻駅
夜流しはやはり難しいです・・・。写真は、明るさなど少し修正しています。
吹田タに停車する5073レを再度追い越し、最後は尼崎駅で。
5073レ(東京タ→福岡タ) EF66-26号機[吹] 尼崎駅
先ほどの高槻駅での写真と同様、ゴーストでまくりですね(＾＾;
まぁ、今の自分では、ピントを合わせるだけでも精いっぱい。まだまだ経験を積まないと上達できないですね・・・。
昨日のゼロロクの記録は以上です！
また、明日か今日の夜に更新したいと思います。