11/7(土) ありがとう381系国鉄色～まつかぜ～ 往路

7日(土)、10月30日をもって定期運行から退いた福知山電車区の381系国鉄色が、団体臨時列車「ありがとう381系国鉄色号」として再び地元を走ったので、撮影してきました。


始発列車に乗り込み、向かったのは丹波竹田。
撮影地が駅から近く、追っかけしやすそうな場所を選びました。

通過まで4時間ほどありましたが、あっという間に過ぎ、本番。


9073M「ありがとう381系国鉄色」城崎温泉行　381系FE64編成　市島～丹波竹田

ヘッドマークは「まつかぜ」。1968年まで福知山線経由で走っていた気動車特急ですね。
チョイスが渋いというかなんというか・・・(^^；
あと、写真では分かりづらいですが、先頭車側面に「JNR」も復刻されてました。
JRも粋な計らいをするようになったなぁと。しかし、JとRが逆になっていたのを後から気づきまして・・・(苦笑)

通過前に野焼きがあったりトラクターが来そうになったり、不安要素がありましたが、通過時はなにもなく、よかったです。


このあと普電で福知山へ。そこから特急に乗り、八鹿で381系を追い越して江原へ。

江原駅至近の場所で2発目。


9073M「ありがとう381系国鉄色」城崎温泉行　381系FE64編成　八鹿～江原

通過直前から日が差し始め、逆光になったしまいました・・・。



大阪方のHMはこちら。
「まつかぜ」風で、文字は「ありがとう381系国鉄色」でした。
シール式なので、晴れると幕に写って二重になってしまいます。そこがちょっとカッコ悪い・・・。


江原駅へ戻り、豊岡駅へ。
駅から近い場所で、豊岡への回送を撮影しました。


回9572M　381系FE64編成　玄武洞～豊岡

後から入ってきた親子の撮影者が前に乗り出し、背後から注意の声が。自分も少し注意をしていると、列車がすぐそこまで来ていて・・・。
串りましたね・・・。

そしてタイミングよく丹鉄と並走。



本当に見事なタイミングでした。


往路編はここまで。
このあとは豊岡駅で撮影しましたが、その様子は次回。

10/30(金) ありがとう381系国鉄色！

10月30日。
地元から国鉄色が消える・・・。その日がやってきました。


平日で普通に学校があったので、夕方から福知山へ。

19時から始まるセレモニーに備えて、場所取り。
183系の時はセレモニーが行われるホームから撮影しましたが、今回は向かいのホームから。

予定通りセレモニーが始まり、銀河鉄道999の音楽が流れる中、「こうのとり26号」が入線。


3026M「こうのとり26号」新大阪行　381系FE65編成　福知山行

運転士への花束贈呈、記念撮影が行われました。

この後「はしだて10号」が入線してくるのですが、セットしていた動画の前にJRの職員が直立不動・・・
いやいやいや・・・仕事なのは十分わかりますけど・・・。

そのまま、「はしだて10号」も入線してきました。


5090M「はしだて10号」京都行　381系FE6*編成　福知山駅

写真は何とか撮影できましたが、動画は・・・。
やっぱりなんかありますよね・・・。

写真の方も、右下に写ってる方が気になりますが、最後にラストランと分かる写真が撮影できたのでよかったです。


セレモニー終了後、駅構内を散策。
183系同様、写真が展示されていました。



自分は、今回はバタバタしていて写真を応募することができませんでした。
なかなか渋い写真とかもあって面白かったです。


この後、「こうのとり」ラストランである「こうのとり28号」に乗車します。

ホームへ上がると、丁度入線してきました。


3028M「こうのとり28号」新大阪行　381系FE67編成+FE651編成　福知山駅

ラストランの編成は、FE67編成と、増結ユニットはFE651編成でした。



乗り込みます。



乗車したのは、6号車指定席。機器の関係で1両に2席ある「ぼっち席」でした(^^；
ほぼ満席でした。グリーンも見ましたが、満席。さすがラストランです。



福知山～柏原では、記念乗車証が配布されました。
切符と合わせて一枚。


駅到着前に種類の違うチャイムを流したり、宝塚発車後にさよなら放送をしたり、183系の時に比べてサービスもよかったです。
放送は、289系のアピールとかすごかったですけど(笑)


列車は暗闇の中を走り抜け、少し遅れて新大阪駅に到着。
あっという間でした。

ホームへ出ると、人人人・・・



さすがラストラン。
「くろしお」ラストランから残った人も多いのでしょう。
混乱もさほどなく、最後の381系国鉄色が向日町へ向けて回送されていきました。


2012年6月から3年5か月という短い間でしたが、地元を走ってくれた「381系」。
どんな風景にも似合う「国鉄色」は、見ていて飽きませんでした。
もう地元で国鉄色を見ることができない、それどころか、国鉄型車両を見ることができないなんて・・・未だ信じられないですね・・・。
色を塗り替えて「やくも」転用・・・ということも言われていますが、国鉄色からも転属が出るのか、どの編成が転属するのか、今後注目ですね。

ありがとう381系。お疲れ様。
新天地での活躍、期待しています！

10/27(火) FE62編成が吹田へ。

今朝、福フチ381系初の編成ごとの廃車回送が実施されました。


回7770M　381系FE62編成　篠山口駅

今回廃車されたのはFE62編成と、増結ユニットのFE621編成。
引退3日前に、予備編成が廃車回送されました。

FE62編成は、過去の写真を見返してみると、あまり撮影できていない編成でした。
最近では、和知駅での「はしだて7号」が最後の撮影でしたね。


残りの編成には、ラストランまで、何事もなく走ってもらいたいものですね。

ありがとうFE62編成。
お疲れ様。そして、さようなら・・・。

10/25(日) 最後の週末。リベンジ成功！

381系引退まで残り5日となってしまいました。

今日は、381系最後の休日ということで、撮影に行ってきました。

午前は、友人とその友人が地元までいらっしゃったので、案内がてら地元鉄を。

先週と同じように、6号と1号を撮影しました。


3006M「こうのとり6号」新大阪行　381系FE61編成　篠山口～南矢代

今日は風が強く、寒かったですねぇ。
木枯らし1号も吹いていたでしょうか。


3001M「こうのとり1号」城崎温泉行　381系FE64編成　古市～南矢代

・・・架線柱の影が掛かってしまったんですが、気に食わなかったので消しました←
消し方雑いですが、遠目で見ればわからない・・・？(笑)

このあとは谷川へ。
手違いで、友人にはすごく迷惑をかけてしまいました・・・。本当に申し訳ない・・・。


3号は、玉巻カーブ手前のストレートで。


3003M「こうのとり3号」城崎温泉行　381系FE65編成　谷川～柏原

曇ってくれてラッキーでした(^^)


1時間後の12号は、定番のカーブで。


3012M「こうのとり12号」新大阪行　381系FE67編成　柏原～谷川

山に響く警笛・・・いいですねぇ。好きです。何回来ても飽きません！
写真の方は、左下にホクロができてしまったのが残念で・・・。
もう少し奥で切っていれば回避できたんですが(^^；


この後友人と別れ、一人黒井へ。

定番のポイントに到着後、すぐに7号がやってきました。


3007M「こうのとり7号」福知山行　381系FE61編成　石生～黒井

逆光ですし、これはまぁいいです。


本番の14号。キャパが結構埋まっていて、定位置での撮影は難しそうだったので被りつきで。


3014M「こうのとり14号」新大阪行　381系FE64編成　黒井～石生

バリ順！
ですが、構図はやはりあまり良くない感じが・・・。
少し不完全燃焼感が残りました。


このあと、イソクロで知り合った方と谷川へ。
30分ほど歩いて、公園前のストレートへ。
先々週のリベンジです。

先客の方が踏切から望遠で抜いていて、先々週の立ち位置での撮影はできず・・・。

ココで知り合った方とも談笑しながら待っていると、2時間半はあっという間に過ぎました。

そして・・・


3015M「こうのとり15号」新大阪行　381系FE67編成　下滝～谷川

リベンジ成功！！！
通過直前、大きな雲が沸いて来たり、背後の道路によくわからない車が乱入してきたりしましたが、何とか撮影できました(^^；
車は本当にあせりましたよ・・・。

でも、最後の最後になんとかここで夕方光線を浴びる国鉄色を撮影できて、もう381系に関して後悔はないですかね。

来週、下校鉄を少しして、最終日のラストランに乗れば、自分の中での381系の記録は終わり。
泣いても笑ってもあと5日。
後悔はないです。
最後、笑って見送りたいですね。


撮影地でご一緒した方、駅まで送って下さった方、ありがとうございました。

10/17(土) 最後の地元鉄

天気予報が見事に外れ、朝から快晴。
引退2週間前となった381系は、「こうのとり」運用に関しては全運用が増結なしという残念な状況でしたが、せっかくなので午前中のみ撮影に行ってきました。


3006M「こうのとり6号」新大阪行　381系FE65編成　篠山口～南矢代

6号を撮影したの、久しぶりな気がします。
12月前後にならないと完全順光にはなりませんね。
半面光でした。


1号は、少しでも光線のいい場所へ。


3001M「こうのとり1号」城崎温泉行　381系FE61編成　古市～南矢代

編成のガタつきもなく、綺麗に撮影できました。
6連ならば、もう少しアップダウンが強調できたと思うのですが・・・。


3号も古市～南矢代で撮影しましたが、屋根を切らしてしまうという失態・・・。


このまま撤収も癪なので、12号まで待ち、少しやってみたかった構図で。


3012M「こうのとり12号」新大阪行　381系FE41編成　南矢代～古市

待った甲斐ありました！
金色シンボルのFE41編成を、順光面縦で。
ピントもなんとかあってくれて、個人的には満足でした(^^)


30分後の7号は光線が悪いので側面流し。


3007M「こうのとり7号」福知山行　381系FE65編成　南矢代～古市

珍しく稲穂が残っていたので、それを手前に疾走する国鉄色を。
見られる範囲で止まってくれてよかったです。


このあと、用事があったので撤収。

もう、この先午前中に撮影するということができなくなるので、自分にとっての381系メインの地元鉄は最後になりそうです。
時間があれば夕方の2本くらいは撮影できますが・・・。

あと2週間。
大きなトラブルもなく、無事ラストランを迎えてほしいですね・・・。