早春を往く。

ミカンの木の向こう、伝統色を纏った2連が
のんびりと走る、紀州路の早春。




1995年3月15日、紀勢本線 新鹿～波田須間にて。

碓氷の不夜城。

◯◯年前の今日シリーズ。


今から21年前の今日、1993年2月26日は・・・



深夜の横川駅でバルブ撮影をしていました。


今までにも何回か紹介してきました、客車『 能登』や
『シュプール号』がターゲット（こちらです）でしたが、
その合間の横川機関区です。



深夜帯に次々やってくる夜行列車群に対応するために
ロクサンが忙しく動き回る様は、まさに不夜城。
眠気も覚めるほどの冷気の中、せっせとバルブ撮影していました^^



こちらは『あさま色』489系による『シュプール号』です。




酷寒のバルブ撮影も『能登』が電車化されるとともに
行かなくなってしまいましたが・・・
毎年、この時期になると思い出される『冬の風物詩』でありました。

1976年、初冬の田端界隈。

今日は『鉄道ストの日』だそうです。


1898年（明治31年）の今日、日本初の鉄道ストライキが
実施されたそうです。
日本の鉄道開業が1872年（明治5年）という事からすると、
初めてのストに至るまでの26年という期間は・・
早いのでしょうか、遅いのでしょうか・・・？？^^;


そこで今回は、スト関連の画像を・・と思い、探してみたのですが・・・



このようなモノしか有りませんでした（汗）


一応説明しますと・・EF58の側面に、なにやらスローガンを
消したような跡が・・・^^;


今回は・・今回も？　しょぼくてすみません（汗汗）




1976年12月の・・・
ここって田端機関区で良いのでしょうかね？？

身延線旧国の車窓から。

今日は『富士山の日』だそうです。
2-2-3＝ふじさん。なのでしょうね^^;


そこで今回は富士山を絡めての鉄道写真を・・
と思ったのですが、すでにUP済みのモノしか見当たらず、
ちょっと目線を変えまして・・





車窓からの富士山です。


1977年3月26日、身延線の旧型国電の車窓なのですが、
この写真では分かりませんね^^;
せめて窓枠だけでも入れておけば良かった・・
この風景は富士駅に近いあたりでしょうか・・


↑の写真のひとコマ前には・・



富士宮？西富士宮？駅で撮影したクモハ6０808が写っています。
車番は控えてあるのに撮影場所を控えてない・・
当時から詰めの甘い、中学生のショッポー君でした^^;

冬晴れに誘われて・・

◯◯年前の今日シリーズ。


今から19年前の今日、1995年2月22日は・・・



早朝の八高線 竹沢駅でDD51貨物の撮影から始まりました。


キン！とした冷気、眩い朝陽の中、思いのほか
静々と通過して往きました。




この後は碓氷峠へと向かい・・
帰り道に再び八高線へ。



午後の折原～竹沢間を往くキハ35系の3連や・・



DD51重連貨物などを撮影。


とても充実した日帰り撮影でありました^^
（高速代をケチった・・という説も・・笑）


碓氷峠での写真は、いずれまた・・