さよなら。

『あかおび』こと、都電7001号車。
今日が最終日となってしまうのでしょうか。


ここでは書けませんが、この車両には大変思い入れがあり、
引退という現実を受け入れたくない気持ちでいっぱいです。


そんな事もあり、引退に関わるHMを掲出している今の姿に
カメラを向ける気にもなれなかったのですが・・・


本日、自転車で都電沿いの明治通りを走っていた時のこと。
神田川を渡り、新目白通りを横切る信号待ちをしている
7001号車を発見・・・


さすがに、最終日と思われる姿にはiPhoneを向けてしまいました^^;






やがて警報機が鳴り出し・・



聞きなれた吊り掛け音を残しつつ、走り去って行きました。


たぶん、営業線上を走る姿はこれで見納めでしょう・・・


『さよなら、あかおびくん』

昭和の日。

今から40年前の昭和52年6月。
学習院下からの長い坂道を登って来た電車が
千登世小橋を潜り・・・



鬼子母神前停留所に到着します。


写真に写っている7055号車は、その後車体更新され
現在の7001号車となり、今から数年前に昭和の装いに
復刻されたのはご存知の方も多いと思います。


この記事を書いている今も、開けた窓から吊り掛けの音が
聞こえて来ました。
今日も7022号車とともに元気に動いているようです。


その7022号車は、もうしばらくの活躍が見られそうですが、
7001号車は・・・


また一つ、”昭和の色”が消えていきます。

時が経てば・・・

ここのところ”鉄分”がすっかり抜けてしまった当ブログ・・


久しぶりに鉄道写真を投稿します。
（相変わらずの古写真ですが・・）



1979年8月15日、宇部線？小野田線？にて撮影の
クハ55 022です。
こちらはオリジナルのクハ55。
手前の車両は乗車していたクモハ40 067です。



こちらは同日の雀田駅にて撮影のクハ55 324。
こちらはサハ57からの改造車。
本山支線のクモハ42から撮影したようです。


どちらの画像も手前の車両の乗務員手すりが邪魔ですが、
今になってみれば、単線区間に於ける交換シーンや、乗車
していた車両を”演出”してくれているかな？・・・
などと思うようになりました。

山梨の旅 Vol.5

早いもので山梨の旅から一週間が経ちましたが、
今回が最終回です。


本栖湖近くの『富士芝桜まつり』の会場を後に、河口湖へ。
こちらでも『桜まつり』が行われていると分かったからです。



こちらも盛会でしたが、なぜか『サザエ』の幟が^^;
香りに惹かれて食べてしまいましたが（笑）



富士山は相変わらず裾野部分だけ・・・


何年も前に忍野八海へ行った時のこと。
その時も富士山は雲隠れ状態だったのですが、売店の方が
『富士山は美人さんが来ると隠れちゃうんだよ』と言って
いたのを思い出しました^^;



芝桜は此方の方が開花状況は良いようです。






こうして、やはり外国人観光客の多い河口湖を後に、
帰路につきました。


同じ山梨県内でも、まだ桜が咲いていない所や満開の所、
終わってしまった所など、一泊二日の旅行で様々な桜の
表情を観ることが出来ました♪


たまには近場での一泊旅行も良いものですね^^

山梨の旅 Vol.4

山梨の旅の2日目です。


この日の一番の目的はイチゴ狩り♪
前日に宿で紹介してもらい、予約を入れておいた
イチゴ園へ向かいました。



食べるのに夢中であまり写真は撮っていませんでした^^;
イチゴの品種は『紅ほっぺ』と『あきひめ』。
食べている途中で甘くて美味しい実の見分け方が
なんとなく分かりましたが、内緒にしておきます

イチゴでお腹いっぱいになった後は、御坂みちを経由して
富士五湖方面へ。


途中、『御坂桃源郷』なる公園を見つけ寄り道してみました。

八重桜が満開でした。



こちらは新緑と山桜でしょうか。


肝心の桃畑まではアップダウンの道を歩いて行かねばならず、
早々にギブアップ（苦笑）

次の目的地である、本栖湖を目指し・・・
着いたのは『富士芝桜まつり』の会場でしたが、駐車場入り口で
『今日現在、一分咲きです』とのこと・・・


せっかく来たので入場してみると

アネモネや、ムスカリ（ようやく花名を覚えられました^^;）が、
見頃となっていました。


会場内は・・・外国人観光客の多いこと！
大道芸人が『日本語の分かる方、なるべく前へ・・』と
言っていたのも納得です^^;



展望カフェから、裾野部分だけ見える富士山を
残念がりながら・・

ホテルメイドのスイーツとコーヒーを頂きました。


芝桜はGW頃が見頃となりそうだとか・・・
激混みでしょうね^^;


こうして、外国語の飛び交う会場を後に、次は河口湖を
目指しました。