'80年5月、春うららの南豊科で。

昨日は沢山のコメントを頂きまして、ありがとうございました♪


3年目に突入しました今回は、『今日は何の日？』シリーズから^^;


本日、2月19日は『万国郵便連合加盟記念日』だそうです。
そこで今回もかなりこじつけ気味ではありますが・・・
郵便荷物電車をUPしたいと思います^^



1980年5月、大糸線 南豊科駅に停車中のクモユニ81003です。


春うららの安曇野での気持ち良い撮影だったのですが・・・


思えば、この撮影行が鉄道撮影第一期のラストでした。
もう少し続けていれば・・・と今さらながら後悔しております・・・

ブログ開設2周年。

本日、2月18日で当ブログは開設2周年を迎える事となりました。


これもひとえに、楽しく温かなコメントを下さる皆さん、
いつもご訪問くださる皆さんのご支援の賜物と感謝しております。
ありがとうございます♪


投稿数は今回で700。
1年で350回の投稿という計算になりますね^^;
我ながら、よく続いているものだと感心もしています（笑）


そろそろペースを落とす事も考慮しつつ（笑）、
今後も楽しくUPしていけたら・・と思っております。




今回は、第一回でUPしました、都電の写真を線画で
描いたモノをUPしたいと思います。





1974年4月、都電 鬼子母神前の春の光景です。




この絵は『第一回都電荒川線絵画コンテスト』に応募したものの
あえなく落選となったモノです^^;
この時のテーマは、『私の好きな荒川線の風景』といったものだったと
思いますが、ちょっと時代が古過ぎたかな・・（笑）




なにはともあれ、引き続きまして『ショッポーの鉄道部屋』を
宜しくご贔屓にお願い致します♪

車両の顔 Vol.68

車両の顔の第68回です。


今回のお顔は・・・



クハ68017です。


この車両は複雑な経緯を辿っていますので、
今回は簡単に紹介したいと思います。


1934年3月、クロハ59013として製造。（2扉クロスシート）
1942年2月、クハ68033へと改造。　　（3扉セミクロスシート化）
1944年8月、クハ55147へと改造。　　（3扉ロングシート化）
1953年6月、クハ68017へと改造。　　（3扉セミクロスシート化）


その後、初配置の宮原～高槻～豊橋～中部天竜～豊橋～中部天竜～沼津と渡り歩き、
1975年3月、終の住処となった北松本支所へと転属。
1981年10月に廃車となるまで使用されました。


お顔の方も、各窓がHゴム化され、原形を見る影もありませんが、
これは、この車両が歩んで来た歴史の一部。
人間でいえば、皺といったところでしょうか^^


本人も、『な～に、左右で大きさの違うヘンテコリンな
窓じゃなかっただけマシさ』と思っていたかもしれません（笑）




1978年7月25日、北松本支所にて。

寒いついでに・・・

今日は北風が強く、気温よりも体感温度はかなり低いようです。


そこで今回は・・


寒さついでに”寒い中”撮影した写真をUPします^^;



1994年2月26日、大糸線 中土～北小谷間を行く『シュプール号』です。
牽引機はDE10。
客車はJR西日本の『リゾート』14系。



こちらは別便の20系による『シュプール号』です。
DE10のプッシュプルで、こちらは最後尾です。



こちらは白馬～信濃森上間の松川橋梁を行く返しの回送です。



こちらはキハ52 115の単行。
当時は白馬辺りまで乗り入れていたように思います。




この写真を撮影した頃は、それほど寒さも苦にならなかったのですが・・・
今日は大人しく、写真の整理でもする事にします^^;

雪掻きの合間。

今回の雪は、昨夜半から一気に積もりましたね（驚）
今日は雪掻きでお疲れの方も多いと思います^^;
我が家でも雪掻きに追われましたが・・・


『ちょっと息抜きに・・・』と、都電を撮ってきました♪


まずは歩いて都電雑司ヶ谷へ。



9002号車が来ました。


この都電雑司ヶ谷停留所のホームは、
手前側が一段低くなっています。
これは昭和時代、ツーマンだった頃の名残りです。


続いて・・



お目当てがやって来ました♪
1枚目と同じ踏切から撮影していますが、
お隣、東池袋四丁目の電停が見えています^^



あかおび君が雪景色に映えます♪
（踏切から望遠で撮影しています）







今日は都電を撮影している方を何人も見かけました。
明日は筋肉痛がなければ、もう少し遠出をしてみようかな^^




2014年2月15日、都電荒川線 東池袋四丁目～都電雑司ヶ谷間にて。