国鉄特急色を纏った車両達 Vol.2

今回も直流車両を。


元は準急型ですが

157系。


1976年2月29日、東京駅にて。



酷い画像で恐縮ですが・・・
クロ157。


1979年2月、山手貨物線 渋谷付近にて。


直流車のラストは

振り子式381系０番代。


1976年3月31日、名古屋駅にて。



381系100番代。


1978年9月27日、天王寺駅にて。




次回は交直流車を。

やっぱり相模原♪

久しぶりに、いつもの鰻屋さんへ。



きも焼きと



鰻重を頂きました。


前回の巣鴨の店と同じ値段なのですが・・
味の良さでは雲泥の差。


たいへん美味しく頂きました。
ご馳走さまでした♪♪♪

国鉄特急色を纏った車両達 Vol.1

昨日のM51編成のラストランにより、国鉄時代から続いた
伝統の『特急色』が消滅してしまいました。


そこで惜別の意味を込めて、何回かに分けて歴代の特急色車両を
振り返ってみたいと思います。
再掲画像も多々含まれますが、ご了承ください。


まずは直系の

クハ181-65。
1976年5月、上野駅にて。


その後継

183系0番代。


家族旅行で松本まで乗車した『あずさ』
右側には一緒に撮っている親父の姿も。


1976年3月29日、松本駅にて。


さらに進化形の

183系1000番代。
1978年11月4日、上野駅にて。



189系。
1976年4月、上野駅にて。




次回も直流車両を。

さよなら

行って来ました『さよなら189系M51編成ラストラン』


今回は、ほぼ想像通りの時刻にやって来てくれました。



前回のM52編成同様『団体』表示が残念。



これが『国鉄特急色』のラストカット。


最後は、背後のトンネルに消えて行く姿を目に焼き付け、
伝統色に別れを告げました。


2018年4月27日、中央東線 高尾～相模湖間にて。

相性

EH200・・・


どうやら自分とは相性が悪いようです。



こちらは朝の2083レ。
完全に失念していたため、無理やりの後追い。



こちらは83レ。
M52編成の通過が思ったより遅く、場所を動けなかったため
泣く泣くの後追い。




ちなみに牽引機は

19号機。
サブ機がないため、iPhoneでの撮影でした。

『まぁ、EF64を駆逐した張本人なので、別にいんだけど・・・』
などと、負け惜しみも言いたくなりますが・・・
一度くらいは、まともに撮りたいものです。




2018年4月22日、中央東線 高尾～相模湖間にて。