保存車 都電7514号 2018

昨日は一年ぶりの『江戸東京たてもの園』へ行ってきました。


紅葉にも期待しつつ、まずはお目当のひとつ・・

都電7514号車。



昨年に比べ、少々”うす汚れて”きたような・・・



まぁ、ピカピカなのも良いですが、これはこれで”現役感”が
出ているようで、”アリかな”^^;


と、ここまで書いて気が付きましたが・・・
本日、12月9日は1967年の都電の第一次撤去のため廃止となる、
銀座線などの最終日となった日でした。


それから51年・・・
最近では『さくらトラム』なる呼び名を”押し付け”ているようですが、
沿線地元では評判も悪く、全く根付く気配もなく・・・
かつての『E電』を彷彿とさせています。


都電は、『都電』で良いじゃん！
『さくらトラム』なんて変な名称、このままポシャっちゃえば良いのに・・・
などと思う、銀座線廃止の日でした。

保存車 クモハ40054

今日は東京の青梅市で40℃を超えたとか・・（驚）
都内で40℃を超えたのは初だそうで、驚きの連続です。


青梅で40といえば、鉄ちゃん的には・・・



青梅鉄道公園のクモハ40054でしょうか^^;



ただ、この054は青梅線とは縁も所縁もなかったようですが・・・


兎にも角にも、この暑さ・・・
『西トタ』から遠く『広ウヘ』へと転属した

023のように『警戒色』が必要かもしれませんね^^;
1979年8月、宇部電車区にて。


皆さま、くれぐれもご自愛ください。

保存車 中込の２両

先日の旅行の際、旧中込学校に寄った時のこと。


保存車が２両いるはずと、探してみたところ・・・



いましたいました♪



大きなスノープローが目を惹くC56 101号機と・・



佐久鉄道のガソリンカー。


佐久鉄道とは、近くを通る小海線の前身だそうです。



このガソリンカー、キホハニ56というそうです。


1930年製で、1934年には佐久鉄道とともに国鉄へ移管。
1942年の廃車後、三岐鉄道～別府鉄道へと渡り歩き、
廃車後の1984年に里帰りしたそうです。



こちらは佐久鉄道の社紋。
『サ』が９つで、サク鉄道！


この社紋、開業時からのモノなのかは分かりませんが、
いずれにせよ戦前の事には間違いないでしょう。
当時としては、なかなか洒落ていたのではないでしょうか♪

保存車 都電6191号

前回ご紹介しましたEB10。
この機関車を発見するきっかけとなったのが、こちらの

都電6191号車でした。


幼い頃から何度も見たり乗ったり、写真に撮ったりと、
とても馴染み深い車両でした。
府中の方に保存されていると知ってはいたものの、なかなか
訪れる機会がなく、ようやく再会する事が出来ました♪



一時期、かなり酷い状態になってしまっていたようですが、
ボランティアの方々のご努力で、ここまで綺麗に修復されました。



感謝の念を込めてシャッターを切りました。




最後に新旧比較写真を。






2017年12月現在の姿と・・



1974年、初夏の姿です。

保存車 EB10

府中市の交通公園に保存されている、この機関車を
撮影出来たのは偶然でした。


1927年、蓄電池機関車AB10として製造され、
後に電気機関車へと改造されたEB10です。








あまり引きが撮れず、特徴ある凸型を捉えられません・・



間近で見ると、なかなか無骨な雰囲気です。


こんな機関車が王子界隈を走っていたのですねぇ。
都電との平面交差もあったとか。
是非とも見てみたかったものです。


2017年12月　府中市にて。