車両の顔 Vol.77

車両の顔の第77回です。


今回のお顔は・・・



ED77 15号機です。


どちらかというとマイナーなイメージのED77。
その中で唯一の増備車であるとともに、ED77のラストナンバーでもありました。
正面窓周りのボルトは、プロテクターを付けていた頃の名残りです。


こうして見るとED75そっくりの顔ですが、少数派好きの贔屓目で見るせいか、
どことなく優しい顔つきに見えてしまいます。




1993年7月、会津若松運転区にて。

七夕の通学路。

1996年7月、万葉線 末広町にて。

晴れ間の紫陽花は・・・

都内の紫陽花は、だいぶ色がくすみ始め
そろそろ終わりの時期のようです。


今年は紫陽花の写真を撮りに行けず・・でした。


という事で？？
ちょっと古いですが、紫陽花の写真を。



167系・・・（悲）
嘗ての面影は帯色に残るのみ。





こちらは・・373系だったでしょうか・・？（汗）
ブルトレ撮影の”ついで”撮りでした。


こうして見ると、やはり紫陽花には『雨』が似合うようですね。




1998年6月8日、東海道本線 早川～根府川間にて。

EF62 7（篠）

6月27日の本日は日付ネタを。



1979年3月27日、長野駅で撮影したEF62 7号機です。
当時の篠ノ井機関区に配置されていました。


この7号機、1987年に廃車となった後も暫く
篠ノ井機関区に保管されていたそうですが、
残念ながら1999年に解体されてしまったとか・・・


12年間保管していたのに、何故解体してしまったのでしょうか・・・（悲）

行ったり来たり。

『◯◯年前の今日』シリーズ。


いまから20年前の1994年6月25日は・・・
磐越西線DD51重連貨物の撮影からスタートしました。


まずは・・



広田～会津若松間にて。
1182＋756の重連です。


撮影場所を失念していましたが、右端に大きな観音像が
写っていたため、判明しました。


そして暫しの後・・・



会津若松～堂島間にて。
若松で方向転換をし、今度は756を先頭にやって来ました。


朧げな記憶では、たしかこの貨物は郡山からの電化区間も
DD51の重連で牽引して来ました。
若松で方向転換をするなら電化区間はED77の牽引でも良かったのでは？
と思うのですが、なにか不都合があったのかな・・・？？


閑話休題。


今回の2枚の画像は同じようなロケーションではありますが、
距離も1kmと離れていなかったと思います。


『一粒で二度美味しい』といったところでしょうか♪